A me per sostituire le cinghie+ cambio olio e pulizia filtro hanno chiesto 280 euro ...la mia moto ha da poco fatto 3 anni....mai pista e all'attivo ho 7000 km....secondo voi il prezzo è normale?

normale??? ti han chiesto pochissimo, ci sono i jappisti che vanno dicendo che le ducati fanno schifo perchè ogni 2 anni si devono spendere 500 euro di cinghie vedi tu

TOTALE 295 euro.

Ritirata anch'io...questa la fattura:
- 2 cinghie 95,35 (scontate 85,81);
- cartuccia olio 12 euro;
- liquido freno 4 euro;
- olio motore 66 euro;
- manodopera 130 euro;

TOTALE 295 euro. In pratica il tagliando ha comportato cambio cinghie, cambio olio e filtro, pulizia filtro aria, controllo candele che erano ancora ottime, sostituzione liquido freni e ulteriore piccola aggiustatina alla cessogpcarene che ora sembrano quasi decenti (il codino è senza speranza!).
Penso di non potermi assolutamente lamentare, tranne il fatto che la moto era dal conce durante il primo weekend bello da mesi, porca pupazza!!!

Ritirata anch'io...questa la fattura:
- 2 cinghie 95,35 (scontate 85,81);
- cartuccia olio 12 euro;
- liquido freno 4 euro;
- olio motore 66 euro;
- manodopera 130 euro;

TOTALE 295 euro. In pratica il tagliando ha comportato cambio cinghie, cambio olio e filtro, pulizia filtro aria, controllo candele che erano ancora ottime, sostituzione liquido freni e ulteriore piccola aggiustatina alla cessogpcarene che ora sembrano quasi decenti (il codino è senza speranza!).
Penso di non potermi assolutamente lamentare, tranne il fatto che la moto era dal conce durante il primo weekend bello da mesi, porca pupazza!!!

In realtà i problemi sono di accoppiamento. Trovo che la qualità sia davvero pessima e tuttora, nonostante la pazienza mia, l'intervento di un carrozziere e del meccanico del conce, il codone e parti delle pance/vasca sono un aborto.

ciao ragazzi!avevo gia aperto un topic senza accorgermi di questo!quindi chiedo venia anche qui!
come detto nell'altro tipic,ho adocchiato una 848 del 2009 con 1420 km circa deve ancora finire il rodaggio!
la garanzia dovrebbe essere gia scaduta,o scadra' a marzo!da quanto ho letto quindi,s ela moto non e' stata ferma a lungo,se e' stata tenuta in buone condizioni(poca umidita',acqua,caldo ecc ecc)posso evitare di cambiare le cinghie e posticipare la cosa di un annetto.

se la prendo senz'altro la faro' controllare!!!
solo che ora ho il dilemma dl colore...vi spiego...ho trovato un AFFARE vero e proprio,moto NUOVA del 2010 con 5k km ad un decisamente ottimo...solo che e' nera....
sto in crisi XD

Dipende da te. Io almeno una controllata glie la darei.

Sul mio s2r 800 (2 anni o 20'000km) le ho cambiate a quasi 4 anni e 12'000 km circa. L'ho fatto per me, perché a fine stagione la volevo vendere e perché tra tutte le cose che ho fatto fare il prezzo non sarebbe variato tanto.

Con il 1100 EVO che ho adesso penso che starò in tabella (2 anni e mi pare 24000km) ma la spremo bene anche in pista.