Ciao a tutti.
Ho un problemetto...
Quando accendo la mia moto, quando è fredda, essa fa un pò di fumo e sale di giri da sola ( Credo sia normale ).
Dopodichè, quando è calda calda, e mi fermo ad esempio ad un semaforo, essa fà un fumo pazzesco.
E a partire sembra che sia "strozzata" ovvero fà il tipico rumore *BOOOooo*.
Ho parlato di questo con mio padre e lui dice che sia colpa del miscelatore, il quale fà miscelare troppo olio.
Difatti, quando torno a casa ogni giorno, trovo sempre il forcellone sporco d'olio, segno di olio incombusto.
Voi che ne pensate?

Ciao a tutti.
Ho un problemetto...
Quando accendo la mia moto, quando è fredda, essa fa un pò di fumo e sale di giri da sola ( Credo sia normale ).
Dopodichè, quando è calda calda, e mi fermo ad esempio ad un semaforo, essa fà un fumo pazzesco.
E a partire sembra che sia "strozzata" ovvero fà il tipico rumore *BOOOooo*.
Ho parlato di questo con mio padre e lui dice che sia colpa del miscelatore, il quale fà miscelare troppo olio.
Difatti, quando torno a casa ogni giorno, trovo sempre il forcellone sporco d'olio, segno di olio incombusto.
Voi che ne pensate?

Nono, la carburazione va bene...
L'ho fatta carburare pochi mesi fà da un meccanico dove abito io perchè prima rimaneva sempre accelerata...
Ora invece no.
Però fà tanto fumo e la sera qnd torno a casa trovo sempre il forcellone sporco d'olio...

Nono, la carburazione va bene...
L'ho fatta carburare pochi mesi fà da un meccanico dove abito io perchè prima rimaneva sempre accelerata...
Ora invece no.
Però fà tanto fumo e la sera qnd torno a casa trovo sempre il forcellone sporco d'olio...

Comunque sia, il salire di giri quando metto in moto la moto quando è fredda è normale?

Potrebbe essere che è da un po' che non tiri per bene la moto e quindi la lana di vetro nel sile si è riempita di olio

cioè tu accendi e sale di giri da sola, ma fino a quanto?

Si, rimane per tipo 10-15 secondi su di giri da sola e poi si stabilizza... è normale?

E allora fa la miscela al 2

ma se ha il mixer

Bo magari l'aveva tolto, ha risposto anche di si

nono il mix c'è sempre... comunque ho notato in questi giorni che qnd provo ad accelerare la prima volta ha tipo dei vuoti di coppia... poi dopo smette e però inizia a fare un fumo pazzesco... sarà il minimo troppo alto?

Un amico mi ha detto che secondo lui la colpa è della marmitta che è da cambiare perchè sfiata...può essere?

Mi hanno detto che il problema potrebbe essere perchè la marmitta è piena d'olio e mi hanno consigliato di provare a tirarla per un viale intero... Boh, sarà?

comunque per vuoti di coppia intendevo che la moto ( credo a 3/4 di gas ) perde la coppia e devo per forza cambiare marcia e tirarla a marce alte ( 4a o 5a )...
Poi quando la moto è calda calda, se ad esempio mi fermo, a ripartire la moto nn la sento un granchè apposto...