Allora prova a guidarlo e prova a piegare bene se hai il coraggio , ti si schiariranno i dubbi

I dubbi su come cadere
Domenica ho provato a piegare ho perso il posteriore l'ho dovuto riprendere con una zampata a terra col piede senò sarei caduto

Beh allora mi spiace dirverlo, ma non sapete bene dove piegare...
Su asfalto nuovo o pulito si riescono a fare delle belle pieghe, e si sente benissimo che la gomma tiene perfettamente, io ho grattato due volte il cavalletto centrale cosi...
Io con questo scooter non ho mai rischiato di cadere per terra, a parte sul bagnato che mi si è inchiodata 4 volte la gomma davanti...
Certo è che se piegate dove l'asfalto è un po sporco o liscio(un asfalto che non ha buon grip insomma) si rischia, infatti anch'io mi è capitato 2 volte che si chiudesse quasi lo sterzo, ma non ho rischiato di cadere, però li ho sentito il limite

Vabbe l'asfalto liscio con questo scooter è un terno al lotto,quando pinzo con l'anteriore mi si chiude al 70% delle volte lo sterzo e mi costringe sempre a frenare molto prima,dato che quello posteriore non serve quasi a nulla

Si ma non mi dire che freni in curva con il davanti, perchè se no ci credo che ti si chiude lo sterzo
Un conto è pinzare leggermente in curva con il davanti, e un conto è pinzare decisi...
Io di solito se non uso tutti e 2 i freni, stacco al limite col davanti e poi una volta dentro la curva se devo correggere la traiettoria uso leggermente quello dietro, poche volte tocco il davanti in curva

No no assolutamente in curva non freno mai...mi basta il freno motore
Prima di entrare in curva dico io

Eh si perchè ne ha tanto di freno motore

Ma te l'hai chiusa la gomma posteriore???

confermo che le gomme originali sono da suicidio. Quando piove questo motorino e' un pericolo pubblico.



Io ho montato le pirelli racing, e va meglio. Ma nonostante questo rimane pericoloso con la pioggia, la sabbia, o qualsiasi imperefezione del terreno.


In fondo consuma cosi poco anche per via delle ruote....

Chiuderla del tutto è impossibile!!! a meno che non smonti il cavalletto

fra 10 giorni giorni mi arriverà non vedo l ora ho pagato 2500 totale , che mi consigli mi date come regalo ?? meglio il casco ho altro?

toccati oggi i 20000 km col mio pcx preso un anno fa, adesso mi appresterò a cambiare le gomme, anche se altri 5000 km potrebbero farli tranquillamente, e i rulli che devo ancora controllare ma sono sicuro che siano arrivati.
Per tutto il resto, nulla al di fuori della manutenzione ordinaria...... nessun difetto di nascita, e i consumi...vi basti sapere che proprio con l'ultimo pieno che sono circa 6 litri ho superato i 285 km...... (ovviamente è stata una prova una tantum, con la mia guida abituale non supererei mai i 250 km).
A distanza di un anno lo posso dire a cuor leggero, sono decisamente soddisfatto dell'acquisto e lo rifarei senza pensarci un attimo su.

20mila km l'anno è una bella galoppata...se fra tre anni ne parlerai ancora allora sarà un higlander

Ciao a tutti... dico subito che ho una certa urgenza e sono qui per richiedere un vostro utilissimo parere, potete leggere tutto qui:

HONDA PCX 125: avventura, richiesta e considerazioni finali

Grazie in anticipo !!!

20k km con un PCX in solo un anno... complimenti, sei un bel macinatore di km!!

in effetti, più strada si fa e più i bassi consumi di questo scooter sono una caratteristica da tenere davvero nella massima considerazione!

Toccati i 28'000 km, niente da annotare. Consumi prestazioni e tutto il resto identici a quando era nuovo di pacca. Le pirelli diablo, montate da circa 6'000 km sono ottime in tutte le condizioni. Per chi dice di avere problemi con la pioggia, 2 settimane fa giro dei castelli romani in 2 sotto il diluvio universale facendo tornanti salite e discese con anche 2 cm di acqua sul fondo senza problemi, sempre con la dovuta attenzione. Dico anche che ancora devo cambiare il freno anteriore, che tuttavia è finito e sarà sostituito entro la settimana prossima.

Ciao, una domanda. Quanto ti sono all'incirca costate le Diablo ? E poi rivolto anche agli altri forumisti volevo chiedere se montate un bauletto eventualmente di che marca (ho visto un Givi a 79 euro compresa la piatra per l'attacco).

Per le diablo ti posso rispondere anch'io...Il meccanico dove vado io mi ha detto che per le pirelli diablo mi fa 70 a gomma

Grande scooter io lo tengo da un annetto e mezzo
Sono a 10000km e circa 2000km fa cambiai le gomme originali con le pirelli diablo (pagate 130€ comrpeso montaggio). Consigliatissime (anzi "obbligatorie" secondo me) in quanto migliorano la stabilità in curva, nel bagnato e soprattutto nelle strade piene di sampietrini e varie buche!


Oggi ero con un Agility 125 e in una curva sono stato letteralmente bruciato da un People GTI 125 e un Honda PS125...
se stavo con il PCX me li sarei fumati! E' lo scooter che tiene meglio la curva secondo me e ho provato diversi scooter e in curva il PCX mi ispira più "fiducia"!

Allora a Ottobre/Novembre vado a cambiarli, mi è capitato un paio di volte di rimanere in piedi per miracolo con i pneumatici di cacca che ti monta di serie la honda... Sono troppo abituato allo stile di guida che adottavo con l mio ex fido rottamato ciclomotore Honda @ 125 che aveva delle gomme eccezionali.

Piu che altro direi che gli pneumatici di serie fanno schifo sul bagnato ma sull'asciutto funzionano eccome...

Quoto sull'asciutto mai avuto la minima perdita di aderenza, il limite è il cavalletto

Aggiungo oltre al nuovo Honda PCX 150i, che dovrebbe uscire o all'inizio o alla fine dell'estate, ci sarà anche un'aggiornamento del motore della versione 125! Motore con minori attriti, aumento di 1cv e consumi dichiarati di 47km/l e un telaio nuovo.....

Ah si...beh i consumi di 47 km litro mi sa sono una boiata, io in media con questo ne faccio 35 che dovevano essere 46...Poi per il discorso motore che dire? "c***o col mio con un cavallo in meno mi prendo la paga dal nuovo pcx
Va beh dai, tra un po di mesi ho la F3

[quote="alecar"#13244495]Ah si...beh i consumi di 47 km litro mi sa sono una boiata, io in media con questo ne faccio 35 che dovevano essere 46...Poi per il discorso motore che dire? "c***o col mio con un cavallo in meno mi prendo la paga dal nuovo pcx
Va beh dai, tra un po di mesi ho la F3 [/quote]

Per fare oltre i 40 km/l occorre ovviamente guidare con un minimo di attenzione, se si guida con l'acceleratore on/off era meglio prendere un mezzo più potente.

Con la F3 probabilmente, tenendoti limitato alle prestazioni massime raggiungibili dal PCX, non consumerai molto di più. (Mezzo splendido la F3!)

Si beh diciamo che con la f3 tenersi limitato a correre come il pcx sarà dura, ma daltronde bisogna essere prudenti per strada...Per quello c'è la pista
Per quanto concerne il pcx, io non penso che anche usando lo start and stop e correndo piano si superi i 40 litro, e lo start and stop l'ho usato parecchio, adesso quasi mai...comunque 35 km/l con un 1 litro è veramente una bella percorrenza

Qualcuno sà chiarirmi un dubbio che ho riguardo il sistema di start & stop ?
Io faccio 10 km ad andare e 10 km a tornare. circa 10 semafori. In quali casi conviene usarlo ? Comunque su tutti o disattivarlo ed attivarlo a seconda della durata del rosso (più o meno sò quanto dura a seconda dell'incrocio) ?

Conviene usare lo stop and go se il rosso dura tanto, perchè se no cambia poco...cambia poco lo stesso peró

Io i 46km/l li raggiungo solo co nuna guida "da nonno" e senza superare i 40 orari con start and stop attivo...
nonostante comunque ce l'ho attivo lo start and stop con uno stile di guida tutto tranne che "eco" (mi rendo conto che "lo spingo" e anche troppo per essere in città! mannaggia a me ) riesco benissimo a fare 35km/l....e con la percorrenza media di 300km a settimana un pieno mi dura si e no 6 giorni se vado fortunato!

E consideriamo che fare 300km con 10€ di benzina e che la benzina stà in torno a 1.90 è un'ottima percorrenza!

Io onestamente il passaggio al 150 non so sen e valga la pena...dovrei prendermi la patente A1 e cambiarmi scooter per cosa? Per andare in autostrada?
Sono dell'opinione comunque che il PCX non sia il mezzo ideale per le autostrade....125 va più che bene.......

paghi meno di assicurazione e la A1 una volta o l'altra la devi prendere sicuramente