Ciao ragazzi, mi date qualche dritta per trasformare la mia v65c in caffe racer?
secondo voi un serbatoio di una v65 ci stà bene?
come faccio a togliere la batteria da sotto la sella?
dove andrà a finire?
accetto tutti i suggerimenti possibili

secondo me ci sta benissimo il serbatoio del v7sport, il prima serie ovviamente, ma che sia in metallo o, al limite, dello stesso materiale di cui sono fatti i moderni serbatoi... quello della nuova v7, ad esempio è leggero perché di materiale plastico ma ha quasi la stessa forma di quello del v7sport.

non ti consiglio i serbatoi in vetroresina perché in caso d'urto si scagliano e perdono benzina.

per la batteria potresti ricorrere a una batteria al gel, che a fronte di un costo in genere maggiore di una equivalente batteria a elettrolita liquido al piombo, ha dimensioni nettamente inferiori e può essere istallata anche in orizzontale.
in questo modo la puoi mettere anche sotto al cambio, ancorata in qualche modo al posto del cavalletto centrale, oppure sul lato destro del motore, sotto al cilindro, o ancora in una nicchia ricavata nel codino della moto, sotto la sella.

che ne dici?

mi definite......bene.......cosa' un una,caffe racer?

tre esempi...
questa è una café racer

anche questa



ma soprattutto questa



hai capito ora?

Sarebbe perfetto mettere la batteria sotto la sella,ti ringrazio dell'idea e di avermi fatto sapere che ci sono batterie al gel.

Ecco...queste sono le cafe racer che mi piacciono,sarei tanto contento di farmene una cosi......di cafe racer

occhio a non farti troppi caffé, che sennò diventi nervoso...

Non vorrei essere rompi00 ma sto contrattando per dei semimanubri sapete quale diametro serve per montarli su la mia guzzi v65c?
grazie

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nervoso???

mhmmmm....

prorpio nervoso non direi, al limite ti si abbassa un po la vista....

alla Millepercento ho visto una splendida v7 caffe racer, studiata in ogni piccolo dettaglio, purtroppo non mi hanno permesso di fotografarla ma se capiti a verano brianza e riesci a vederla potresti avere tanti spunti.

Grazie per l'indicazione,ma è quasi impossibile che vado da quelle parti

quindi mi pare di capire che non è la v7clubman...

....Credo proprio di no

comunque la cafe racer comincia a prendere forma, i pezzi sono quasi arrivati tutti,manca la parte meccanica e poi si monta

ciao a tutti,
qualcuno potrebbe aiutarmi in merito?
non riesco a trovare i cerchi a raggi da poter adattare sulla mia v 65, mi dite dove potrei provare a vedere?
grazie.

mi sa che gli unici a raggi che si adattano sono quelli del 750ntx versione civile.
Rari.
Quelli per p.a. erano diversi.

riassumendo :
mezzi manubri
parafanghi corti
solo contagiri
cerchi a raggi
mono posto

giusto ?

quasi quasi trasformo la mia v35c