Ciao a tutti, oggi mi è arrivata la vfr1200.... splendida. Chiedo se qualcuno ha montato il parafango posteriore, cioè se serve realmente poichè io non l'ho ordinato ancora e sono indeciso. Se proprio serve, vorrei optare per un pezzo in carbonio, tanto visto il prezzo di quello in plastica originale, credo che il carbonio non si discosti poi di molto, ma si trova in giro? Che dite?

ma quanto vuoi spendere????

scusa per la domanda ma il parafango originale costa gia di suo poi anche in carbonio!!!

forse non mi sono spiegato. In parafango originale costa circa 160 euro e allora se devo spendere sti soldi li spendo per uno in cargonio...

Ciao bivido ,io lo fatto installare subito prima del ritiro,perche' come il cavalletto centrale, e' una di quelle cose che servono hai comunque piu' riparo dagli schizzi,se poi lo potevano montare di serie quello e un altro discorso!!

Lo devo installare anch'io prima o dopo, immagino che assolutamente serve. Ho fatto ricerche in internet anche su siti stranieri ma per il vfr1200 non c'è proprio niente, solo qualche scarico alternativo all'originale. Se c'è qualcuno che ha notizie di siti???? grazie

Ho un'altro, anzi 2 quesiti per i possessori del VFR1200. La mia ha le borse originali ma solo su una , quella lato scarico, ha al suo interno il tappetino che copre il fondo della borsa, l'altra no. Anche a voi??? Il freno posteriore è durissimo, è normale?

non è questo il topic indicato per questo genere di domande.

Se non dovesse già esistere un topic che parla di borse (usando la funzione "cerca" del Tinga con le parole chiave si ottiene tutto ) nulla vieta di aprirne un topic nuovo.

Rispettiamo il titolo senza andare fuori tema

Gli OT verranno rimossi, grazie per la collaborazione

Io ho fatto montare subito cavalletto centrale e parafango posteriore.
Questa estate ho preso le mie piogge; oltre ad avere riscontrato una buona protezione e funzionalità della carena -più protettiva per me rispetto al VTEC- ho notato che la ruota posteriore non schizzava, le gambe mi rimanevano discretamente al riparo. Ho letto di segnalazioni rispetto a quanto il parafango posteriore sia necessario prendendo pioggia, come la sua assenza sia seriamente evidente quando è meglio avere una tuta impermeabile. Come il cavalletto centrale è un 'accessorio' di default in una moto del genere; purtroppo una avarissima mamma Honda li mette entrambi ipocritamente opzionali facendo davvero cascare le balle, se mi perdonate il francesismo, visto il livello della moto e la montagna di euri investiti.

io non ho preso nemmeno il cavaletto centrale, memore del v-tec che avevo prima e che mi spaccava la schiena ogni volta che la sollevavo, comunque ho visto cavalletti anche aftermarket, che non so quanto funzionino rispetto l'originale

Il parafanghino e' utilissimo in quanto ripara il mono (e non solo) da tutto lo sporco sollevato dalla ruota. Per me e' indispensabile.
Il cavalletto centrale originale della 1200 e' molto piu' facile da usare di quello della 800, compresa la Vtec. Io riesco ad usarlo anche con ciabatte leggere, cosa impossibile con la 800.

Come dice il Prof. ti assicuro anch'io che il cavalletto centrale del1200 è fatto molto meglio di quello del VTEC, stabile e facile da usare.

inizialmente avevo preso solo il cavaletto centrale, ma visto che mi è arrivato un buono da 60 euro (per aver partecipato ad un sondaggio honda sul VFR) ho deciso di ordinare il parafango posteriore (pagato 120euro) sicuramente riparerà bene il mono che è sempre difficile da pulire.
ciao
roberto

capito, mi sa che prenderò anche il cavalletto centrale. Però nessuno ha indizazioni su pezzi aftermarket, presumo che non ce ne siano, aspettiamo che qualcosa compaia su internet, nel frattempo domani primo giro in Croazia con moglie, borse e bauletto, per 3 giorni sperando che il tempo regga così mi potrò rendere conto di che acquisto ho fatto...

Salve, mi chiamo Enzo a fine Marzo ho acquistato il nuovo VFR, tenendomi anche il V-TEC acquistato nel 2002 e con più di100.000 km. alle spalle. Con il 1200 sono andato in Irlanda compiendo in questo viaggio 9000 km, adesso sono a 14000....ecco dopo la mia presentazione, vi confermo l'utilità dell'unghia posteriore e del cavalletto centrale, elementi indispensabili per chi viaggia spesso in moto.
Ciao a tutti Enzo RICCIOLI

Allora è tutto confermato, oggi l'ho provato di persona sotto la pioggia... Il parafango è indispensabile e il cavalletto centrale anche per chi fa turismo. Altra conferma è che tuuti i possessori sono un po incazzati con la Honda che ha speculanto su pezzi fondamentali mettendoli come accessori a pagamento. Ma per la richiesta del paragango in carbonio nessuno ha buone nuove?

ciao a tutti, sono daccordo con voi per il parafango posteriore e sinceramente aspetto che ne producano aftermarket perchè fino ad ora non ne ho trovati e quello originale l' ho visto montato e sinceramente fà un pò pena! nel senso che è talmente sottile e con il fatto che il forcellone ha un braccio solo il parafanghino si storta dalla parte della marmitta probabilmente anche dovuto al calore nelle vicinanze, chi lo ha montato mi conferma quello che ho visto o è stato un caso che fosse così? Seconda cosa per il prezzo che lo fanno pagare penso valga la pena aspettare altre disponibilità di scelta.

Credo siano tutti cosi', lo e' anche il mio ed effettivamente e' un po' "miserello" per una moto da quasi 16.000 Euro.
Il concessionario a suo tempo mi disse che i primi montati addirittura toccavano la ruota ed hanno previsto delle rondelle aggiuntive per distanziarlo. Forse e' anche per questo che' e' un po' storto.
La prossima volta che smonto la gomma, provo a vedere se si puo' raddrizzare.

Allora è proprio un difetto di fabbricazione o meglio di risparmio sul materiale..valore reale 5 € contro i 160 o giù di li del prezzo di vendita, grazie della conferma,se dovessi riuscire a trovarne uno non originale ve lo posto.

Ragazzi, io ho mandato email in giro a chi costruisce aftermarket chiedendo se lo costruiscono, ma le risposte sono sempre le stesse e negative. Uno solo me lo farebbe ma se gli procuro l'originale come campione..... Dunque tempestate di email i costruttori per fargli capire che forse conviene farlo.... e ci sono probabili acquirenti...

ciao a tutti, a chi interessa e non lo avesse ancora trovato la Puig fà il parafango posteriore in Carbonio.

Visibile qui

Accessori aftermarket VFR 1200 - ne esistono?