Salve Nuovo Motociclista imbranato!!!!!! in cerca di consigli e precisamente:
Quali affinita ci sono tra una guzzi nevada 350 e una 750 ?
Mi spiego meglio ci sono parti della 350 che possono essere usate anche nella 750?
Che so : Marmitte ,blocco cambio,motorino di avviamento ammortizzatori ecc ecc.
Grazie a chi mi può aiutare.

quel che cambia tra i due modelli è l'albero motore, la lunghezza delle bielle, alesaggio dei cilindri (e quindi dei pistoni), le teste, la dimensione delle valvole, i carburatori, la trasmissione primaria e forse la sigla della centralina d'accensione, per anticipi di accensione diversi.

il resto è tutto identico.

GRAZIE!!!!!
Nella discussione che si faceva con gli amici non lo credevo possibile .

rana devi fare un tuo sito:

www.ranasatutto della nevada.com e poi creare l'enciclopedia Ranaguzz, io la Comprerei

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Sto cercando da tempo una nevada adesso ne ho trovata una 350 del 2001 a 1500 Euro, il prezzo mi sembra un po' caro (ma è trattabile) perché ci sono le manopole da sostituire, il contakm che ha il solito problema ed un paio di ammaccature sul serbatoio, per il resto sembra messa bene.
In moto la devo ancora provare per cui se avete consigli su cosa controllare sono molto ben graditi.

Ho visto anche da un concessionario una nevada 750 a poco più di 2000 Euro.

Penserei di prendere un 350 invece della 750 in primis perché così risparmio ben 200 Euro di assicurazione e che potrei spendere meglio in benzina, ma sono indeciso anche perché parlandone col concessionario mi ha sconsigliato le 350 perché non vanno bene tanto che lui neanche le ritira se prendi qualcosa di nuovo...

Utilizzatori della nevada 350 fatevi avanti...

A proposito a consumi bevono in egual modo o la 350 è meno assetata?

Ciao
Tony

E' vero, con il 350 risparmi 200 Euro di assicurazione.

Ma la stessa cosa che hanno detto a te la dissero a me 7 anni fa quando andai a cercare la mia prima nevada.
E non posso nemmeno dire che lo abbia fatto per convincermi a prendere il 750, perche' di 750 non ne aveva e nemmeno glie ne stavano per arrivate (tanto che alla fine la comprai da un altro)

Per pareri efatti piu' precisi sulla"nevadina" ti consiglio di aspettare maxmonter (mi sembra che suo figlio ne avesse una) o, piu' in generale sul 350, da Pianino, che ha un V35.

Eccoti un consiglio:
Link a pagina di Subito.it



Le 350 vanno bene quanto le 750.
Anzi, per quanto il motore della nevada 350 andasse meglio di quello a corsa (ultra)corta della florida 350, hanno rimesso in produzione le termiche e l'albero motore del vecchio 350 del v35 e gettato alle ortiche
Però, ovviamente, i due motori non sono affatto comparabili sotto molti aspetti.
Coppia sostanziosa del 750, maggiore velocità di punta, marce più lunghe, moto caricabile come un somaro senza risentirne troppo... ed infine



il 750 consuma parecchio di meno, per via delle marce più lunghe e anche perché ha necessità di molto meno gas, per fare le stesse cose.
del 350 ti stancherai presto.

Che del 350 mi potrei stancare presto non ci credo più di tanto sono 30 anni che vado in giro con la vespa (special, ET3, pk, LML) e non mi sono stufato anzi più ci vado in giro e più le apprezzo rimpiango solo di non poter avere ancora più le più vecchie...

Per i consumi credo in linea teorica che il 350 dovesse consumare meno del 750 ai bassi regimi un po' come mi succede con la vecchia panda che fino ai 60-70 non consuma niente poi i consumi salgono esponenzialmente con l'aumentare velocità per cui mi chiedevo quale fosse la velocità limite e/o numero di giri che si poteva tenere senza che consumasse un fracco...

un grazie a tutti per le risposte attendiamo lumi anche da chi lo utilizza..

diciamo che tenere anche i 110-120 che tengo normalmente in autostrada con la mia Brunilde ti porta rapidamente a svuotare il serbatoio e poi lo senti che il motore è praticamente arrivato e che, se ruoti ancora la manopola, massimo massimo arriverai a 140, ma in discesa, col vento a favore e scorreggiando furiosamente...

90-100 penso che sia la sua velocità di crociera.

comunque il 350 arriva a sviluppare la potenza massima a 8500 giri.