magari è il mio carrozziere caro....c'è da dire che lavora mooto bene ma solo per i cerchi mi aveva chiesto 500.......a te! (la legnata )

Mazza! 450 euro x verniciare 2 cerchi.... 700 per le carene... l'inflazione dilaga!

Va bene x il buon lavoro ma farsi spellare vivi è da fessi... non credi?

Forse al sud usiamo meno vernice... per questo costa meno!

Nessuno si arrabbia... la mia era solo una battuta x sdrammatizzare i vostri notevoli costi per la manodopera... tutto qui!
Non si voleva creare disagio a nessuno....

Ma per quella cifra non sarà nemmeno laccata!


50€ a cerchio mi sembra una buffonata. Nemmeno se li mando a fare in cina non costano così poco

Comunque bene per te.




Ciauz®


Ps: ripeto, io parlo di lavori fatti come dio comanda. Non due mani di colore e via.

Ovviamente non ho mai visto il tuo paraurti da 60€, ma non può che essere un lavoro aprossimativo. Con quei soldi GIUSTAMENTE non si può pretendere di più.

complimenti, ottimo risultato e speso veramente poco, peccato il bordino del cerchio post, mi è venuto da fissarlo un attimo e per poco non mi veniva il mal di mare!!! scherzo!!

comunque, confermo una spesa che si attesta dai 600 ai 750 euro, si parla chiaramente di verniciatura a forno, fondo, 2 o 3 mani di vernice, adesivi e trasparente, ovviamente fatto dentro e fuori, a cui bisogna aggiungere lo smontaggio della moto.
Comunque i codici colori di yamaha e kavasaki non esistono, i carrozzieri in gamba anno una mazzetta detta anche tintometro con vari colori, il più simile è il suo, poi sta al carrozziere correggere la tinta finale per avere un colore più somigliante possibile all'originale.
snake86 dovrebbe confermare che questi colori, composti da più prodotti, costano veramente tanto, e se non ricordo male ti danno le dosi per farne una certa quantità.
Facendo fare diverse moto dal carrozziere, mi sono fatto una certa cultura, prendono così tanto per la preparazione che ci vuole per verniciare, stacca gli adesivi, rimuovi la spugna dietro le carene, lisciale,
Questo per un colore chiaro che diventa scuro, cioè si copre subito con il fondo, ma una moto scura che diventa chiara avrà bisogno di più mani per coprire il colore originale.
Ovviamente si parla di carene che puoi lavare con l'idro pulitrice senza che ti scrosti la moto, oppure prendendo qualche sassata la moto non diventi vaiolata.
Per i cerchi io mi ricordo che mi hanno sparato delle cifre ignobili, roba che per poco non capotto in luogo, però mi hanno spiegato la lavorazione che devono fare per farli durare nel tempo, allora o detto: ok, me li tengo così......