Salve ragazzi sono nuovo del forum e volevo condividere con voi la mia felicità per l'acquisto della mia nuova Nevada.
Premetto che ho già avuto nella mia storia di motociclista una Suzuky Tu 250, una Suzuky LS 650 e una gigantesca e pesantissima Honda Varadero.
Ho già percorso con il mio nuovo gioiellino 350 km e devo dire che sono davvero soddisfatto.
Tralaltro il concessionario me l'ha venduta con parabrezza, cavalletto centrale schienalino portapacchi, cavalletto centrale e borse rigide con serratura ( tutto originale moto guzzi ), al prezzo di listino della moto. così equipaggiata, la moto è commoda per la città (infatti la moto risulta veramente molto leggera e facile da guidare) e anche per qualche gitarella fuori porta con mogliettina, che si è subito dimostrata entusiasta della comodità della moto per il passeggero.
Tralatro la linea fuori tempo e il fascino tipico delle guzzi me l'hanno fatta preferire alle tante concorrenti disponibili (Triumph, bmw, Harley)in quanto la moto è leggera non troppo cara e sufficentemente potente per divertirsi. Non vedo l'ora di ritornare in sella!!!
Che dire sono contento

Sai che c'e'?
Son contento che tu e signora siate contenti!
Bello sentire qualcuno che e' contento!
Divertiti e buona strada!

Ciao melascialo e ben venuto nel meraviglioso mondo Guzzi... sono anch'io un felice possessore della nevada, acquistata lo scorso marzo, l'ho presa anch'io nuova ed in rapporto a te mi manca solo il parabrezza che per ora non metto... più in là vedremo...
Sono anch'io entusiasta della scelta e ti capisco benissimo, dalla nevada non si vorrebbe più scendere, è a dir poco spettacolare... anche la mia dolce metà si trova benissimo e ti dirò di più, sta prendendo la patente, e da quando ha il foglio rosa con la scusa di dover far pratica nelle uscite la guida sempre lei... si trova benissimo ed io sono solo contento...
Visto che ci sei parto subito con la prima domanda: col parabrezza originale come ti trovi? noi non ne siamo convintissimi e stiamo temporeggiando, ci sembra che la motina perda qualcosa in estetica... tu lo consiglieresti, modifica molto l'aspetto della moto? ho visto delle foto, ma mai una nevada nuova col parabrezza dal vivo...ne val la pena? C'è chi mi dice che il parabrezza la rende più corposa... le tue impressioni?

ti rispondo io che non ho quel tipo di moto, ma altro genere, secondo me con il parabrezza perde in estetica, ma quando fai un viaggio, serve, ma serve veramente

ciao

concordo pienamente con te sul fattore estetico, anche se qualcuno potrebbe dissentire ocitlec, ma nei lunghi spostamenti aiuta molto? io per ora non ho avuto grossi problemi, però non avendolo mai utilizzato non ne conosco affatto i benefici... direi che è una scelta personale e per ora, come scrivevo prima, stiamo temporeggiando... poi magari lo monterò e mi chiederò come mai non l'ho montato prima... insomma siamo molto indrcisi...

Io ho la Nevada da due anni e l'ho presa usata praticamente full-optional, quindi con bauletto (orribile ma comodo), borse rigide originali e parabrezza. Ti posso dire per esperienza che il parabrezza originale non mi è mai piaciuto troppo come estetica e ha anche il difetto di convogliare troppa aria sul casco, soprattutto se sei alto da 1.80 in su. Meditavo spesso di toglierlo finchè un "incontro ravvicinato" con l'asfalto non mi ha costretto a farlo (pochissimi danni alla moto, ma parabrezza rigato); da un po' vado senza e devo dire che la moto è molto più bella e piacevole da guidare fino a 100 Km/h, oltre si sente troppa aria sul corpo e diventa fastidioso.
Proprio in questi giorni sto pensando di prendere un parabrezza piccolo di quelli universali che sia un buon compromesso; ho sentito parlare bene di questo [url]Link a pagina di Louis.de [/url] e voglio provarlo, al massimo se non mi soddisfa lo tolgo di nuovo.

Ciao a tutti !

Secondo me l'estetica della moto indubbiamente cambia, ma il parabrezza originale della guzzi è veramente bello, ha una zona annerita vicino al faro che poi sfuma verso l'alto ed ha anche lo stemma dell'aquila stampato davanti.
Allego delle foto di qualità non eccelsa, ma che rendono l'idea, così giudichi tu.
Ciaooo!!!
Link a pagina di Img820.imageshack.us
Link a pagina di Img40.imageshack.us
Link a pagina di Img72.imageshack.us

Secondo me l'estetica della moto indubbiamente cambia, ma il parabrezza originale della guzzi è veramente bello, ha una zona annerita vicino al faro che poi sfuma verso l'alto ed ha anche lo stemma dell'aquila stampato davanti.
Allego delle foto di qualità non eccelsa, ma che rendono l'idea, così giudichi tu.
Ciaooo!!!
Link a pagina di Img820.imageshack.us
Link a pagina di Img40.imageshack.us
Link a pagina di Img72.imageshack.us

Benvenuto.
Sorprende un po' il passaggio da Varadero a Nevada.
La Varadero com'è? Pesante da portare? So che sono moto diverse, ma secondo te passare da una endurona a una guzzina è meglio?
Io a volte penso alla Stelvio ma non avendola provata mi viene il dubbio che potrei rimpiangere la leggerezza e facilità della mia brevina (costo a parte).

bah...

io ancora non riesco a capacitarmi del fatto che ci sia di fatto una corsa all'aumento di potenza e cilindrata...

quindi credo che in questo caso il termine "nevadina" sia fuori posto... è sempre un 750, con buona coppia, ottima affidabilità, ottime doti stradali e buona capacità di carico...

nevadona è meglio!

complimenti per il nuovo acquisto! benvenuto nel club!

sai che è veramente bella??
complimenti!

ciao a tutti, sì, la Nevadona è un'ottima moto, in realtà la chiamo anch'io "la mia motina" perchè in effetti, pur essendo molto abitabile, è di dimensioni abbastanza contenute, ma fino a ieri ha portato in giro me(180 cm), mia moglie(170cm), tre valigie, la borsa da serbatoio, il tendino da spiaggia e uno zaino.

te la scialerai un casino e con mucho gusto!

M.

Bella. E finalmente la strumentazione è molto meglio! Sulla mia le lancette rosse non le digerisco, e le vedo anche poco.

Il discorso è interessante e ti riporto la mia limitata esperienza che può però esserti utile.
Dopo l'LS 650 Suzuky (per chi non la conoscesse è una atipica castom monocilindrica che per un periodo siè anche chiamata Savage), volevo una moto che mi desse veramente l'idea di libertà, quella che quando ci sali sopra sai che ci potrai andare dove ti passa per la testa. E' questa senzazione che mi ha guidato. E purtroppo però la mia esperienza è stata decisamente negativa.
La Varadero pesa più di 250kili a secco, + liquidi+moglie=330KILI!!!
D'estate la carenatissima Varadero scaldava come un panificio ed aveva un efficentissimo sistema di raffreddamento a liquido che raffreddava bene il motore....ma riscaldava altrettanto bene te soffiandoti l'aria calda addosso!!!!
Se ci volevi fare un giretto in città, il peso si faceva sentire tremendamente trasmettendoti un senso di insicurezza(paura di cadere per una frenata di emergenza).
Naturalmente eccezionale nei lunghi spostamenti e con un motore molto potente e pieno di coppia.Morale della favola se ci dovevi fare meno di 100km non ti veniva di prenderla...
Per concludere io non sono nemmeno un fuscello perchè sono 1,80 per 82kili.

$Non so come si comporti la Stelvio(che è molto più bella della Varadero) ma dipende anche da cosa ci fai tu con la moto.Spero di esserti sato utile Ciao!!

Grazieeee!!!!

logico, quando tiri fuori dal garage una moto di quel genere è x farci un centinaio di km come minimo, non è x farsi l'aperitivo al bar

ottima scelta!!!! complimenti