ma la street??
Io l' ho guidata ed è eccezzzzionale come moto.
Cambi per desiderio o altro?

è più che altro desiderio!

la street è una grandissima moto con un grandissimo motore e ciclistica, la moto perfetta se avesse il SOUND DUCATI ! l'unico aspetto negativo imho è la posizione un pò troppo eretta, cosa che può essere "aggiustata" con delle pedane arretrate .

Sono indeciso...mah...

se puoi permetterti la manutenzione vai di testastretta!!! il discorso di affidabilita e praticamente nullo secondo me ,perche si sta parlando di due moto praticamente nuove....3 anni di moto non si puo definire vecchia !! e monta il motore della 999 che non e un tarocco perdi pezzi!!! provale e poi scegli ......., e comuque come dice pier non farti infinocchiare dai bla bla bla...ciao

facci sapere dopo che fai una prova cosa prendi.....ci teniamo ad avere un nuovo desmocollega con un pompone 1100....

ok

p.s
spero che esca la streetfighter con motore 848

io non cambierei la mia per nulla al mondo...la mia è ancora un monster...quei cosi che escono dalla fabbrica adesso sono dei japamonster....non mi piacciono esteticamente manco per regalo.......motori, ciclistica, affidabilità (mhà...) purtroppo non mi compensano il fascino ducati

e comunque sia, non veniamo a dire che il motore s4r perde nel confronto con il 1100....bisogna provarle entrambe per un pò poi dare le proprie opinioni...2 giorni non bastano per capirle....io le ho ben provate entrambe (vabbè...il mio s4rs in poco più di 1 anno di attività si è fatto quasi 25.000km...mentre il 1100 ha avuto quasi 8000km di prove)...e devo dire che non farei cambio nemmeno dopo averle spremute a fondo.....
...lo street ha un discorso differente : tanti cavalli...posizione orripilante ma tanti tanti cavallini goduriosi con il tc annullato

imho : s4r (anche se i km e le migliore sul 1100 non sono malaccio)

guarda io all'inizio ero indeciso se prendere un 696 oppure un s2r1000....alla fine un mio amico mi ha venduto la sua 620ie, il fascio vecchio stile non tramonterà mai, però fidati io il 1100s l'ho provato e come ripeto lo preferirei al sxr, è così ignorante anche se di nuova generazione ha il suo fascino.

guarda io all'inizio ero indeciso se prendere un 696 oppure un s2r1000....alla fine un mio amico mi ha venduto la sua 620ie, il fascio vecchio stile non tramonterà mai, però fidati io il 1100s l'ho provato e come ripeto lo preferirei al sxr, è così ignorante anche se di nuova generazione ha il suo fascino.

Penso che i giudizi che troverai in questo forum siano abbastanza di parte e poco obbiettivi.Solo in pochi forumisti ho percepito una visione oggettiva ed incondizionata della questione.Non e' un difetto intendiamoci e non mi permetto di mettere alla forca e condannare i pensieri degli altri . Penso anzi di capirli bene perche' se per quasi un ventennio e' stata inculcata una certa linea(imprinting)diventata poi un MUST non puoi pretendere che dall'oggi al domani e sopratutto qui, ti dicano che e' meglio la serie nuova della vecchia.sbaglio?
Io non ti posso dare consigli perche la serie sxr non l'ho mai provata e di sicuro non invento fantomatiche pseudo prove per osannare o denigrare l'uno o l'altro mezzo,mentre l'unica cosa che ti posso dire ,anzi chiedere e': ti piace la linea affascinante del vecchio corso ,oppure quella piu attuale del nuovo? penso che ala fine il discorso sia tutto qui,anche se ti ricordo che stai paragonando due moto diverse. Il paragone piu giusto potresti farlo tra vecchio/nuovo s4rs e streetfighter ,allora sarebbe sensato.Le stesse moto ma una l'evoluzione dell'altra. Il m1100 non avra' mai le prestazioni dellla serie s4r questo e' palese,lo dice la carta, come il testa stretta non ha la maneggevolezza e l'affidabilita',la ciclistica del nuovo (si fa' per dire)2v.