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carburazione top 2 plus piaggio
10369831
10369831 Inviato: 7 Ago 2010 17:02
Oggetto: carburazione top 2 plus piaggio
 

ragazzi ho l'ela in firma, non molto tempo fa ho finito il rodaggio...e ora ho deciso di sistemare la carburazione e la taratura.....sto iniziando dalla carburazione, non ho toccato niente e quindi il settaggio del mio 21 è quello di fabbrica,cioè getto max 92 e getto min 60....lo scooter in partenza è una pippa (colpa anche delle mollette troppo morbide che devo ancora sostituire),ma sento proprio che sbrodola e fa prrrrrrrrrr penso che getto del min vada diminuito magari un 45 può andare bene? mentre avevo pensato di aumentare di 3 o 4 punti quello del max....ragazzi non sono molto esperto per cui fino a cambiare i getti ci arrivo ma per la tacca,lo spillo o roba del genere non so neanche da dove partire 0509_si_picchiano.gif vi prego illuminatemi! icon_biggrin.gif
 
10369839
10369839 Inviato: 7 Ago 2010 17:04
 

Prova con getto min 45, spillo alla tacca centrale e getto max 95 0509_up.gif
 
10369866
10369866 Inviato: 7 Ago 2010 17:19
 

è proprio quello che non so fare...non so come si regola lo spillo
 
10369873
10369873 Inviato: 7 Ago 2010 17:21
 

Hai presente dove stà il cavo dell'acceleratore sul carburatore? Sviti le due viti che tengono il coperchio, poi togli la molla e c'è lo spillo, e alzi/abbassi il seeger fino alla tacca centrale icon_smile.gif
 
10369908
10369908 Inviato: 7 Ago 2010 17:31
 

a volte pero e necessario cambiare lo spillo se la cosa non si risolve...comunque nel rimontaggio, se il cavo dell accelleratore è troppo corto e non riesci a schiacciare la molla e infilare il cavo nella ghigliottina ti conviene aprire la scatoletta dove accelleri (quella sul manubrio per capirci) cosi si riesci a lavorare con piu cavo!
 
10370081
10370081 Inviato: 7 Ago 2010 18:34
 

parla ha scritto:
Hai presente dove stà il cavo dell'acceleratore sul carburatore? Sviti le due viti che tengono il coperchio, poi togli la molla e c'è lo spillo, e alzi/abbassi il seeger fino alla tacca centrale icon_smile.gif


ho fatto delle prove sul mio vecchio 17,5 per evitare di smontare il 21 e poi fare danni icon_xd_2.gif comunque una volta rimossa la molla ho provato a spostare la tacca ma non capisco come fare a bloccarla e poi non c'è scritto niente non riesco a capire dove posizionarla eusa_wall.gif
 
10372815
10372815 Inviato: 8 Ago 2010 13:52
 

ragazzi 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
10373628
10373628 Inviato: 8 Ago 2010 18:07
 

shone93 ha scritto:
ragazzi 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

Prova la carburazione che ti ho proposto nell'altro topic icon_wink.gif
 
10374393
10374393 Inviato: 8 Ago 2010 21:04
 

si si ho intenzione di provare quella ma il problema è che non capisco come regolare sto cacchio di spillo...non ci sono "tacche" o robe simili....ma voi dite di spostare solo lo spillo o anche quella specie di "pistoncino"??? perchè poi quando vado a rimontare la molla ritorna giù spillo e tutto... eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
10374453
10374453 Inviato: 8 Ago 2010 21:15
 

Guarda questa immagine...
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
Vedi in cima allo spillo che c'è un seeger e delle tacche?... Se alzi il seeger abbassi lo spillo e quindi ottieni una carburazione più magra, viceversa se abbassi il seeger alzi lo spillo e quindi ottieni una carburazione più grassa...
Per smontare lo spillo devi innanzi tutto svitare le viti della ghigliottina e levare il tutto dal carburatore e poi ci sono due strade:
1) Stringi la molla e levi il filo del gas dalla saracinesca e poi lo spillo
2) Stringi la molla e la incastri tra la saracinesca e il coperchio della ghigliottina così non ti da alcun fastidio e quindi levi lo spillo dalla sua sede (metodo appena scoperto da me)

Per il montaggio lo stesso al contrario... 0509_up.gif
 
10376685
10376685 Inviato: 9 Ago 2010 13:12
 

grazie per i consigli! 0509_up.gif senti ma secondo te un getto del min 36 è troppo piccolo? rischio di fare danni? perchè in negozio non ne avevano eusa_wall.gif eusa_wall.gif e il 36 è l'unico che ho a casa....è troppo piccolo?

PS: il fatto che quando vado piano sbrodola è dovuto al getto del minimo troppo grande giusto?
 
10376751
10376751 Inviato: 9 Ago 2010 13:23
 

shone93 ha scritto:
grazie per i consigli! 0509_up.gif senti ma secondo te un getto del min 36 è troppo piccolo? rischio di fare danni? perchè in negozio non ne avevano eusa_wall.gif eusa_wall.gif e il 36 è l'unico che ho a casa....è troppo piccolo?

PS: il fatto che quando vado piano sbrodola è dovuto al getto del minimo troppo grande giusto?

Scusa, ma te hai un PHBG 21,vero? Se è così meno di 40 di getto del minimo non fanno...
 
10376848
10376848 Inviato: 9 Ago 2010 13:38
 

ah ecco....infatti quel getto ce l'avevo sul 17,5...
 
10376968
10376968 Inviato: 9 Ago 2010 13:56
 

Mi sa che lo sbrodolare non è dovuto al getto del minimo eusa_think.gif ... Anche io pensavo così e sono provato a passare da un getto da 50 a 45 e poi a 40, ma non cambiava nulla eusa_think.gif
 
10376996
10376996 Inviato: 9 Ago 2010 14:02
 

nel mio caso sarà anche il fatto che ho ancora le mollette originali e lo scooter parte in sottocoppia però pensavo che influisse anche la carburazione icon_rolleyes.gif
 
10377001
10377001 Inviato: 9 Ago 2010 14:03
 

Beh influisce tantissimo la carburazione... Però prova a cambiare le mollette e a mettere le rosse come me 0509_up.gif
 
10378834
10378834 Inviato: 9 Ago 2010 20:52
 

credi che sbrodoli percè i getti del 17.5 sono diversi da quelli del 21....prova a cambiarlo, oppure sbrodoli perchè il galleggiante è troppo leggero o pesante, oppure le guarnizioni non tengono bene, oppure non e avvitato bene il carbu....ne hai di opzioni! 0509_up.gif
 
10378906
10378906 Inviato: 9 Ago 2010 21:03
 

Ma lui mi sa che intendeva dire che fa il suono di sbrodolamento dovuto a una non perfetta carburazione... Non si riferiva ad altro...
 
10378982
10378982 Inviato: 9 Ago 2010 21:17
 

i ogni caso un getto errato (non di numero, ma di filetto diverso) influisce, e non poco!
 
10380074
10380074 Inviato: 10 Ago 2010 0:50
 

no no io ho ancora il getto del min 60 originale del carburatore...non l'ho sostituito perchè in negozio non ne avevano di alcun tipo di getti del min
 
10380101
10380101 Inviato: 10 Ago 2010 1:01
 

shone93 ha scritto:
no no io ho ancora il getto del min 60 originale del carburatore...non l'ho sostituito perchè in negozio non ne avevano di alcun tipo di getti del min

Ma non ci credo: anche da te per trovare un c***o di getto del minimo devi bestemmiare icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif
 
10380113
10380113 Inviato: 10 Ago 2010 1:05
 

nrgpinasco4ever ha scritto:

Ma non ci credo: anche da te per trovare un c***o di getto del minimo devi bestemmiare icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif



eh... eusa_wall.gif stamattina mi sono svegliato di aria buona pensando "massì stamattina vedo un pò iniziare a sistemare la carburazione" e invece no...in negozio non avevano nemmeno un getto,dico uno! icon_confused.gif dovrò andare nei prossimo giorni a vedere in un negozio fuori paese....due palleeeeeee
 
10380153
10380153 Inviato: 10 Ago 2010 1:20
 

shone93 ha scritto:



eh... eusa_wall.gif stamattina mi sono svegliato di aria buona pensando "massì stamattina vedo un pò iniziare a sistemare la carburazione" e invece no...in negozio non avevano nemmeno un getto,dico uno! icon_confused.gif dovrò andare nei prossimo giorni a vedere in un negozio fuori paese....due palleeeeeee

Eh... Ti capisco troppo
 
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