Chi di voi riesce a farsi la manutenzione da solo alle guzzi moderne?

P.S.: Per olio originale intendo che l'ho preso dove costruiscono il carc (che non è a Mandello) e me lo hanno anche regalato, quindi € 48-6= 42, con 42 euro ho fatto il tagliando dei 10.000 e la moto va alla grande!

Scusa ma ci puoi dire come hai fatto (e dove) a trovare olio 10w 60 a 9€/litro?

saluti

Ti mancano le seguenti cose:
- candele
- registrazione gioco valvole (ed eventuale sostituzone guarnizione coperchi punterie)
- bilanciamento corpi farfallati

Quindi:

olio: 15x3 = 45€ (non tutti abitano a Noale)
cambio e cardano: 15x1 = 15€

guarnizioni valvole: 10€;
candele: 14€; (si cambiano ogni 10 mila da libretto)

filtro aria: 10€

filtro olio: 8€

Siamo a 100€ solo di materiali.
Aggiungiamoci due ore di manodopera (cambio olio, registrazione valvole, regolazione corpi farfallati, azzeramento errori centralina, smontaggi e rimontaggi vari) a 30€ l'ora e siamo a 160€.

Aggiungo anche un altro dettaglio: non tutti hanno la manualità, l'esperienza, lo spazio, gli attrezzi e la pazienza, specie nel gestire situazioni impreviste (si spana una vite del coperchio valvole) e nel vedere eventuali problemi (trafilaggi olio, frizione mal regolata, usura di un cavo, ecc.).

Lungi da me difendere i meccanici disonesti, ma occorre trovare un equilibrio tra quelli che ti dicono che è giusta la manodopera a 50 euro + iva l'ora e quelli che pensano che il meccanico sia un ladro di professione. Nel mondo Guzzi ci sono anche tanti appassionati che lavorano onestamente (qui sul forum ci sono alcuni nomi) e mi sembra sbagliato non dare il giusto valore al loro lavoro.

Non sottovaluterei la differenza tra un buon tagliando ed un tagliando fatto a metà: la moto costa diverse migliaia di euro, c'è chi sa farla durare 200 mila km e chi dopo 50 mila si lamenta che perde olio dal cardano.

Concordo su tutto quanto dici ma sò per certo che il materiale(olio,filtri, guarnizioni ecc..)tutti i meccanici lo pagano meno e te lo mettono in conto minimo raddoppiando i costi e già così ci guadagnano....fosse solo per i 50€ ora, tu hai citato il costo dell'olio a 15€ litro, a me il mecca lo metteva in conto a €20 litro..qualcosa non torna.
Chiedo ancora info sui corpi farfalla, come ci si accorge che sono da regolare?

Per fare le cose ad hoc quando si bilanciano i corpi farfallati,bisogna fare l'auto apprendimento del TPS con uno strumento di diagnosi (axone 2000 dal meccanico) oppure un cavo con relativo programmino come ho scritto quanche post indietro
Concludo dicendo che l'auto apprendimento TPS va fatto solo se effettivamente si va a variare il bilanciamento dei corpi farfallati, è chiaro che se durante il controllo risultano allineati, non c'è da far auto apprndere nulla!

Purtroppo non tutte le auto e moto le stanno facendo semplici. Visto che la gente aveva capito come cambiarsi olio e lampadine hanno trovato un altro stratagemma. In certe auto per sostituire la lampadina devi togliere il paraurti. In alcune devi alzarla per forza sul ponte per togliere il filtro.
Le candele a 10.000 è indicativo, le togli e le pulisci ci cammini ancora tanto. certo se sono diventate tropo scure allora le cambi!

Purtroppo non tutte le auto e moto le stanno facendo semplici. Visto che la gente aveva capito come cambiarsi olio e lampadine hanno trovato un altro stratagemma. In certe auto per sostituire la lampadina devi togliere il paraurti. In alcune devi alzarla per forza sul ponte per togliere il filtro.
Le candele a 10.000 è indicativo, le togli e le pulisci ci cammini ancora tanto. certo se sono diventate tropo scure allora le cambi!

il discorso è un altro....
ad esempio dal concessionario bmw (è solo un esempio realistico vissuto di persona, non una comparativa fra le due marche):
Castrol gps 10w-40 19 euro al lt.
Candele 9/10 circa, a volte anche di più!

Io dall'autoricambi:
Castrol gps 10w-40 8,50 euro al lt.
Candele 4,50 circa, a volte anche di più!

Diciamo che in generale alcuni cambi non vengono effettuati tipo olio cardano o cambio. Ho citato guzzi e bmw perchè entrambi hanno il cambio separato.
Come succede anche del resto nelle auto, ti sostituiscono la frizione ma non cambiano l'olio, ti ributtano dentro il vecchio, tanto non puoi controllarlo. Più di una volta si è sentito dire che i meccanici ripuliscono il filtro e te lo ripiazzano oppure non sostituiscono il liquido refrigerante o quello freni. Eppure se lo fanno pagare. Non sono tutti ladri per carità però....

Beh il discorso è più complesso!

comunque per la precisione vorrei passare, ma non è detto che passi!

Ha ok, grazie dell'info, vuol dire che i miei sono a posto. Comunque non voglio fare i conti in tasca a nessuno, ti posso solo dire che essendo abbastanza "dentro" a certe cose posso dirti che se io l'olio l'ho pagato € 9 il mecca lo paga € 4/5. Detto questo non voglio fare polemiche, ognuno può pensare quello che vuole e ogni meccanico può applicare i prezzi che ritiene giusti, sta a noi in base alle ns. conscenze saperci regolare.