Buon giorno a tutti,
seguo il vostro forum da poco, lo trovo molto interessante ed è veramente ben gestito.
Posseggo un Gs1200 del '97 con 44000 Km regolarmente tagliandati.
Dopo aver effettuato l'ultimo tagliando ed essere andato in ferie (Francia 4.000 Km in tot) ho rilevato i seguenti "problemucci":
- quando decelero la moto borbotta (un suono del tipo po-pom...);
- quando giro la chiave, a volte, il quadro o si accende in ritardo o non si accende x niente;
- sento, come dire, il manubrio rugoso in curva (saranno le sospensioni da cambiare?).
Credete che debba fiondarmi dal conce o che il tutto sia dovuto.... al caldo????

Grazie mille!

Manubrio "rugoso" in che senso? Ad ogni modo se gira a "scatti" penso tu debba controllare l'integrità di questo pezzo:

Link a pagina di Realoem.com

Per l'esattezza il part. nr.10,non è altro che il piccolo giunto sferico che impernia la piastra al trapezio del telelever,di solito si rompe la cuffia che protegge tale snodo da polvere ed affini,una volta rotta si va verso un lento ed inesorabile "grippaggio" dello stesso,infatti sarebbe bene in sede di ogni tagliando o anche ogni 5000km effettuare un'accurata ispezione con smontaggio,lubrificazione nuova e via,oppure trattare la cuffia protettiva con olio al silicone che la mantiene morbida in modo che possa sopportare le "stirature"laterali a dx e a sx quando si sterza.

N.B.: Tale controllo che io sappia non è menzionato sui manuali d'officina,è uno scrupolo del padrone del mezzo e non del meccanico della concessionaria,per cui auguri perché il componente non mi risulta che sia venduto singolarmente ma viene via con tutto il pezzo (90€ circa) se non ricordo male.