a me erano rimaste sotto l'albero, riaccendendo le ha aspirate su e ho grippato....smonta il cilindro e controlla per sicurezza

anche a me si sono rotte le lamelle e ho fatto un disastro.....ti conviene smontare e dare 1 occhiata, anche se mi sembra strano che con tutte le turbolenze che ci sono in camera di manovella siano ancora li dopo 10km

meglio un controllo oggi che una grippata domani

ma ha detto che sono quelle originali, quindi magari sono li che girano nei carter, potrebbero danneggiare albero e carter non riuscendo a salire dai travasi però no so. io fossi in te darei una controllata

ma ha detto che sono quelle originali, quindi magari sono li che girano nei carter, potrebbero danneggiare albero e carter non riuscendo a salire dai travasi però no so. io fossi in te darei una controllata

anche a me si sono rotte le lamelle e ho fatto un disastro.....ti conviene smontare e dare 1 occhiata, anche se mi sembra strano che con tutte le turbolenze che ci sono in camera di manovella siano ancora li dopo 10km