...So che del problema parastrappi e della relativa fuoriuscita se nè parlato parecchio ma volevo che qualcuno mi dicesse visto che è giunta l' ora se si puo cambiarli da soli perchè il problema è quello di tensionare poi la catena visto che non ho ne la chiave a settori ne la chiave dinamometrica che ho sentito sia d' obbligo per chiudere i due dadi che hanno un serraggio particolare e identico...qualcuno mi direbbe la fasi per togliere i parastrappi e poi ritensionare la catena?ancora la corona non la cambio con una aftermarket perchè è in buono stato per quanto riguarda i parastrappi si trovano solo in ducati secondo voi?grazie dell' aiuto
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comunque in ducati mi hanno detto che non si tocca il tensionamento della catena..bo.. Su internet sono giorni che cerco ma non li trovo cavolo..altrimenti li avrei già presi e poi per il dado che tiene il porta corona non credo sia necessaria la dinamometrica.. Poi provo a chiamare il guru sanson e chiedo quanto prende lui..certo che mi sembra strano che su internet non si trovino magari di concorrenza:-(
vado alla cassa mi fa il totale ovviamente mi fa pagare anche i dadi circa 2,50 € all' uno mi sembra 
torno in officina a spinta spiego l' accaduto e loro chiaramente mi dicono che non hanno toccato niente 