salve a tutti, ho un neo's con reverse, variatore multivar e da non molto anche il carburatore 17.5 del'orto. ho mantenuto il getto originale (60) e ho messo lo spillo alla terza tacca. il problema che mi si pone in questi giorni è una scarburazione: prima nessun problema, la moto filava benissimo, adesso alla prima accensione mattutina quando do un pochino di gas mi cala di giri e a volte mi si spegne. bisogna anche dire che la guaina del cavo dell'acceleratore non è completamente attaccata poichè l'attacco del nuovo carburatore è sprovvisto di filettatura, ma nonostante questo prima non riscontrava problemi.
ho chiesto ad un mio amico e mi ha consigliato di cambiare lo spillo e di far filettare l'attacco della guaina perchè per il caldo da qualche storia, ma... a che tacca devo mettere lo spillo? e perchè questi problemi di carburazione sorgono solo con i carburatori aftermarket (almeno per esperienza mia
)
grazie mille a tutte in partenza
