Inviato: 20 Mag 10 20:00


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salve io ho un problema con la mia vespa px, erano state radiate le targhe, allora ho fatto tutto il meccanismo dhe c'era da fare per tira via la radiazione, ora, per completare tutto devo portare la vespa in motorizzazione per far la revisione e poi è tutto apposto, però il problema è che ho gli ammortizzatori non originali, ho quelli regolabili, è un problema?? me la passano lo stesso??il resto è tutto originale

e si non è che sono cosi fiscali mo

scusa non ho capito, ma per te me la passano o no?? devo mettere su quelli originali?

tranquillo la passi

wei sicuro?? perchè in motorizzazione non si sa mai!!!sulla foto dell'iscrizione all'FMI ho quelli originali. spero tu abbia ragione, hai gia sentito storie del genere??

no ma dalle mie parti passano scooter e vespe elaborate tranquillamente

si ma in motorizzazione, o in un centro revisioni normale

un centro revisione normale

l importate che non cambino le misure dall originali poi vanno bene anche perche gli ingegneri che le fanno non sanno nemmeno come sono fatti gli amm

no sono uguali come misura, solo che quelli originali sono grigi e hanno la molla coperta,invece questi hanno la molla scoperta e sono rossi con il dado per la regolazione. siamo sicuri che posso andare lo stesso??, o è meglio che metta su gli originali??

Intanto, se devi fare la prima revisione per reimmatricolazione, devi per forza andare in Motorizzazione !
Sarebbe sicuramente meglio mettere su l'ammortizzatore originale......eppoi quanto ci vuole per farlo ?

Non mi piace l'idea che gli ingegneri siano un po' definiti "incompetenti".......te ne accorgi quando sei lì e ti bocciano la revisione, di quanto ne sappiano sulla Vespa......e se ti bocciano che fai, torni a casa a piedi ?

Prova ad ascoltare te stesso......dopo tutte le pratiche ed i soldi spesi per rimetterla in strada, il gioco vale la candela ?
Direi proprio di no.....non penso meriti rischiare....

non so se è proprio una reimmatricolazione, perchè le targhe restano quelle vecchi, però sulla foto dell'iscrizione all'fmi la vespa ha quelli originali, non so proprio che fare, devo smontare un bel pò di roba,

E' una reiscrizione al PRA.......la revisione deve essere fatta SOLO in Motorizzazione....