mi posteresti una foto dove si vede l'attacco del parafango?

Ecco le foto del sottocodone









Ecco solo che prima avevo l'asola del parafango che passava sotto al tubo del freno l'ho dovuta alzare in seguito ad alcune modifiche

Finalmente ho ripreso la moto e oggi prima di iniziare a verniciare il parafango e sottocoda ho provato come ci stava, sembra tutto ok, le misure combaciano e non ci dovrebbero essere problemi nemmeno per il famoso gancio appendicasco ma per quello proverò meglio quando siamo in due.
Ora a parte la verniciatura che ho deciso di fare da me resta il dilemma di come fissare la parte dx (vicina allo scarico)..vedremo cosa mi viene in mente.
posto alcune foto che ho fatto.

Prova a far passare due fascette peri buchi che stringano l'intero braccio del forcellone
tipo così(non so se si capisce)

se poi non ti piacciono le togli e pensi a qualcos'altro

Oggi ho iniziato a montare il sottocoda, devo dire che rispetto a quello portoghese sicuramente quello che ho preso io è più ingombrante, pratiocamente va smembrato tutto il sottocoda originale.
Ho iniziato a tagliarlo con una sega ma mi serve un dremel per farlo a modino e domani mi toccherà fare questa altra spesa...
ecco due foto dello smembramento fatto fino ad ora, resta ancora un bel po da fare :

Oggi ho terminato di smembrare il sottosella originale, praticamente è rimasto solo lo scheletro (grazie a un Dremel altrimenti non ce l'avrei fatta ) e ho provato a montare il sottocoda del venditore francese prima di verniciarlo.
Questi sono i risultati:









devo dire che somplessivamente, a parte che rispetto a quello del portoghese il sottosella originale va aperto di più, sono soddisfatto, il sottocoda combacia bene con le parti originali, arriva fino al vano batteria e fa un bell'effetto. Tutto sommato resta ancora un po di spazio nel portaoggetti.

Ora non mi resta che verniciarlo e montare il tutto...nella prossima puntata le foto definitive.

Sembra davvero carino, sono curioso di vederlo verniciato.... ma di che colore lo fai?nero o blu metallizzato?e il parafango?
L' hai fissato lateralmente con le quattro viti originali più un bulloncino centrale più o meno come avevo fatto io, giusto?
Tanto nel portaoggetti non è che prima ci andasse un integrale più che una catena non ci potevi mettere e devi vedere se con un paio di piccole modifiche non ce la puoi mettere pure ora...

Bravo Brain!! Proprio un bel risultato...
Io però non me la sento di distruggere il sottocoda originale e quindi devo prima cercarne uno usato originale per poi mettere quello special. Quindi invito chiunque avesse intenzione di disfarsi del sottocoda originale o dovesse vedere un annuncio su e-bay a contattarmi.
Invece il parafango posteriore di Lucano 76 sembra più grande del tuo... E' una mia impressione???
E' un bel risultato anche quello.
Complimenti ad entrambi.
Prima o poi lo farò anchi'io.

ma non capisco, come mai ultimamente per montare il sottocoda tagliate tutti quello originale?
io ho montato quello del portoghese, come molti altri, però l'ho messo da solo, senza tagliare l'originale.. tral'altro credo che in questa maniera si possa metter dentro anche più roba, perchè è possibile sfruttare anche l'interno delle pance laterali del codone: ci sta dentro un sacco di roba, cavi elastici, rete, bloccadisco, cavetto portacasco e in più rimane tutta la parte centrale.. chi mi spiega i pro del taglio sottocoda originale? senza contare che se la vuoi vendere non puoi nemmeno portarla all'origine..

La supposta è giusta , inoltre appare anche di qualità costruttiva decisamente superiore; quello che monto io stava già sulla moto quando la presi e sembra malamente riadattato da un altro modello di moto... soprattutto per il discorso paracatena, leggi qua:
Chi di voi monta la 180 dietro? [è meglio del 160?]

E come hai fatto a fissare le viti del faro posteriore?
Io ho pensato inoltre che mantenere il portaoggetti originale potesse in qualche modo tutelare l'integrità del sottocoda del portoghese che, essendo in vetroresina e quindi meno resistente agli urti di quello originale, che è invece di plastica termoformata, possa danneggiarsi ad esempio con i piccoli sobbalzi che gli oggetti prendono al suo interno (es. bloccadisco) durante la marcia.
Per il discorso di vendere la moto è piuttosto relativo poichè potrebbe estendersi ad ogni genere di tuning estetico, poi se in futuro qualcuno si vorrà comprare la mia moto se la prenderà perchè la vedrà e gli piacerà così com'è o altrimenti se la personalizzerà così come ho fatto io, tanto i pezzi si trovano, dubito che se uno è realmente interessato si faccia fermare da un sottocodone non originale, a meno che non voglia trovare una scusa per tirare giù il prezzo...

per il faro ho fatto una staffa, che oltre ad evere il compito di sorreggere lo stop, fa anche da rinforzo al sottocoda nel punto in cui è attaccato il portatarga, non ricordo dove ho postato delle foto in cui si vedeva bene. per tutto il resto non hai torto, punti di vista differenti

edit: ecco il link al tread in cui posto le foto Sottosella [aiuto su sottocodone]

Interessante... è un topic che non avevo letto... credo che mi farà comodo, Grazie!

Per la cronaca ho trovato il sottocodone ermax dotato di vano portaoggetti che sostituisce completamente l'originale, ma è un salasso
Link a pagina di Erre-sc.com
Link a pagina di Erre-sc.com
Quest'altro ha addirittura anche frecce e luci
Link a pagina di Erre-sc.com

... riesumo questo vecchio topic perchè sono intenzionato a sostituire il mio sottocodone e mi piace quello che si vede nelle foto che hai postato, ma non riesco a capire dove l'hai preso...

Ciao Arte, ho comprato anche io il parafango posteriore della powerbronze, ma non mi hanno mandato le istruzioni di montaggio.... non è che magari ce le hai ancora o magari riesci a darmi qualche dritta sul montaggio, soprattutto per il lato dello scarico? Ci sono un casino di gommini staffe viti distanziatori etc!!!