Leovince ZX su Peugeot Looxor 50 tsdi - Scooter

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Leovince ZX su Peugeot Looxor 50 tsdi

9774952

9774952 Inviato: 30 Apr 2010 16:07
Oggetto: Leovince ZX su Peugeot Looxor 50 tsdi

Salve a tutti, volevo sapere se una Leovince ZX andasse bene su un Looxor 2t 50 ad iniezione... grazie in anticipo.
Saluti.

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9775102

9775102 Inviato: 30 Apr 2010 16:40

si. anche se ti darà un pò di problemi...

Viscas

Senza Benza

Ranking: 62

9775108

9775108 Inviato: 30 Apr 2010 16:41

Viscas ha scritto:

si. anche se ti darà un pò di problemi...

ad esempio?

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9775367

9775367 Inviato: 30 Apr 2010 17:31

Scusa ma non capisc la tua domanda

Che problema ci sarebbe? Basta comprarla per il blocco del Looxor. Anche se come al solito la zx non è un granchè di marmitta

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14173

9776165

9776165 Inviato: 30 Apr 2010 19:59

Viscas ha scritto:

si. anche se ti darà un pò di problemi...

infatti! che problemi ti deve dare una marmitta???

basta che la prendi giusta per il tuo blocco peugeot!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776250

9776250 Inviato: 30 Apr 2010 20:13

e no perché praticamente un mio amico della toscana me la vuole vendere a 30 euro perché la ha presa da un motorino però io ora non so se va bene per il mio blocco... e non posso provarla.

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776267

9776267 Inviato: 30 Apr 2010 20:18

se non hai la certezza che sia per il tuo peugeot...non comprarla! e prendila nuova! e gia che ci sei ti consiglierei una marmitta piu performante!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776281

9776281 Inviato: 30 Apr 2010 20:19

Axel_house92 ha scritto:

se non hai la certezza che sia per il tuo peugeot...non comprarla! e prendila nuova! e gia che ci sei ti consiglierei una marmitta piu performante!

io vorrei una marmitta apertissima anche se non sia omologata, la mia originale anche senza strozzature tappa tantissimo, secondo me prendo sui 10 km/h in più cambiandola

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776294

9776294 Inviato: 30 Apr 2010 20:22

sul 50 non puoi mettere marmitte troppo aperte...perche svuoterebbero e penalizzerebbero soltanto in prestazioni... ti consiglio le classiche arrow ,top line e giannelli reverse! ....per la velocita di punta dato che è a iniezione non ti aspettare grandi miglioramenti... la ripresa invece migliorerà!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776302

9776302 Inviato: 30 Apr 2010 20:23

Axel_house92 ha scritto:

tu cosa mi consiglieresti? il motorino è completamente originale

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776315

9776315 Inviato: 30 Apr 2010 20:26

io ti consiglio la top line! a mio parere è la migliore su 50! poi se vuoi qualche altro miglioramento ti consiglio di metterci anche un multivar come variatore!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776330

9776330 Inviato: 30 Apr 2010 20:28

Axel_house92 ha scritto:

io ti consiglio la top line! a mio parere è la migliore su 50! poi se vuoi qualche altro miglioramento ti consiglio di metterci anche un multivar come variatore!

le uniche modifiche che posso fare sono proprio queste due

i rulli di che peso mi consigli di metterli?

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776345

9776345 Inviato: 30 Apr 2010 20:31

PeugeotMAN ha scritto:

le uniche modifiche che posso fare sono proprio queste due

i rulli di che peso mi consigli di metterli?

perfetto allora!

se metti top line e multivar direi rulli da 5gr!
poi metti anche molla bianca(che danno insieme al multivar) e mollette della frizione verdi... e dovrebbe andare bene!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776354

9776354 Inviato: 30 Apr 2010 20:32

va bene

grazie mille! La marmitta si chiama solo Top Line o devo specificare un modello preciso? Ovviamente per blocco Peugeot

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776364

9776364 Inviato: 30 Apr 2010 20:33

PeugeotMAN ha scritto:

va bene

grazie mille! La marmitta si chiama solo Top Line o devo specificare un modello preciso? Ovviamente per blocco Peugeot

figurati!

...comunque... la marmitta è della top il modello è line!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776374

9776374 Inviato: 30 Apr 2010 20:35

Axel_house92 ha scritto:

figurati!

...comunque... la marmitta è della top il modello è line!

Grazie

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776387

9776387 Inviato: 30 Apr 2010 20:37

ti consiglio la reverse che ha la stessa pancia della top ma costa di meno e poi è piu bella!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1160

9776390

9776390 Inviato: 30 Apr 2010 20:38

NicoNeos ha scritto:

ti consiglio la reverse che ha la stessa pancia della top ma costa di meno e poi è piu bella!!

di che marca sarebbe?

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776391

9776391 Inviato: 30 Apr 2010 20:38

giannelli se non sbaglio giusto?

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776403

9776403 Inviato: 30 Apr 2010 20:40

NicoNeos ha scritto:

ti consiglio la reverse che ha la stessa pancia della top ma costa di meno e poi è piu bella!!

la pancia non è certo la stessa...basta osservarle un minimo per rendersene conto...comunque sono molto simili come marmitte...ma la top è leggermente piu aperta!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776407

9776407 Inviato: 30 Apr 2010 20:41

Axel_house92 ha scritto:

la pancia non è certo la stessa...basta osservarle un minimo per rendersene conto...comunque sono molto simili come marmitte...ma la top è leggermente piu aperta!

ma di quanti € sarebbe la differenza di prezzo?

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776435

9776435 Inviato: 30 Apr 2010 20:45

ma che dici la pancia è uguale e comunque la reverse è la migliore per 50...
la reverse costa 89 euro e la top mi sembra 120...

comunque la zx è buona non ascoltare gli altri, io ce l avevo e mi dava sul 70 10 km/h( ora ho la shot e tutta un altra storia

)
BUONA SCELTA

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1160

9776442

9776442 Inviato: 30 Apr 2010 20:45

la giannelli reverse viene sui 100 ...la top line è abbastaza cara 130!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776451

9776451 Inviato: 30 Apr 2010 20:46

se non c'è tanta differenza di prestazioni forse mi converrebbe piu la giannelli reverse...

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 317

9776473

9776473 Inviato: 30 Apr 2010 20:49

PeugeotMAN ha scritto:

se non c'è tanta differenza di prestazioni forse mi converrebbe piu la giannelli reverse...

si ti converrebbe forse...dai un occhiata anche all'arrow extreme ...che è altrettanto buona! e viene sui 90euro! ...poi naturalmente informati se sono disponibili per il tuo blocco!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776474

9776474 Inviato: 30 Apr 2010 20:49

la giannelli costa 89 euro, mi ci gioco la libertà...ti consiglio la reverse ...
altrimenti se punti in alto ti consiglio una stage 6 pro replica, basta abbinarla ad un multivar per rallegrare il motore e fare una giusta taratura...
però se non hai 135 euro da spendere per la stage prende la reverse...

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1160

9776508

9776508 Inviato: 30 Apr 2010 20:52

NicoNeos ha scritto:

in genere non ci sono dei prezzi fissi ....dipende da negozio a negozio... comunque il prezzo sara sempre tra le 90 e le 100...
per la stage 6 io lascerei stare...

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776529

9776529 Inviato: 30 Apr 2010 20:55

bhe se la tara bene andra benone la stage 6 dato che su un base un po tappa....

ce l hanno molte persone e ci si trovano bene!!!
comunque prendi la reverse e con i soldi che risparmi compra un 17.5 dell orto(40-45 euro)..

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1160

9776574

9776574 Inviato: 30 Apr 2010 20:58

NicoNeos ha scritto:

bhe se la tara bene andra benone la stage 6 dato che su un base un po tappa....

ce l hanno molte persone e ci si trovano bene!!!
comunque prendi la reverse e con i soldi che risparmi compra un 17.5 dell orto(40-45 euro)..

ma è ad inizione ...non puoi mica metterci un carburatore

! comunque la stage 6 non tappa affatto su un 70 ...anzi è perfetta direi! ...non nego che non possa andare bene su un 50 ma sicuramente le prestazioni saranno leggermente inferiori sopratutto ai bassi!

Axel_house92

Super Sport

Ranking: 691

9776591

9776591 Inviato: 30 Apr 2010 21:01

ops---non sapevo fosse ad inezione...allora non ti consiglio di modificarlo

No vbb comunque se è ad iniezione trasformalo in carburatore altrimenti le modifiche rendono poco...

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1160

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