Attestati ASI/FMI [proprietario e moto non coincidenti]

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Attestati ASI/FMI [proprietario e moto non coincidenti]

15913483

15913483 Inviato: 10 Dic 2017 14:00

Di solito, in ogni vendita/acquisto, all'acquirente viene lasciato l'attestato.
Se si scorrono gli annunci, l'iscrizione ad un club federato è sempre motivo di apprezzamento ed è sempre annotato quale distinzione di originalità del mezzo in vendita.
Infatti è la moto che resta iscritta, non il proprietario.

Di conseguenza chi compra potrà fare (o non fare) l'aggiornamento del certificato di rilevanza storica che per FMI è a pagamento, per ASI non so.
Sembra chiaro che chi compra, per poter fare tale operazione, dovrà essere iscritto al registro storico per il quale la moto è iscritta (o ASI o FMI).

La cosa è puramente facoltativa e di solito viene effettuata perchè le compagnie assicurative chiedono che il certificato storico sia intestato al proprietario del veicolo......ma non tutte lo fanno.

gippiguzzi

Global Mod

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15913489

15913489 Inviato: 10 Dic 2017 14:39

Quindi, se non ho capito male, tu consigli di lasciare l'attestato al nuovo proprietario.
Magari potrei tenere la copia che allegava A.S.I.?

Sognoedesiderio

Impennata

Ranking: 323

15913501

15913501 Inviato: 10 Dic 2017 15:41

Ma perchè ?
Che te ne faresti se non hai più la moto ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15913513

15913513 Inviato: 10 Dic 2017 16:02

Ricordo..

Sognoedesiderio

Impennata

Ranking: 323

15967971

15967971 Inviato: 11 Mag 2018 16:35

Salve a Tutti,
rispolvero questo Post per chiedervi un consiglio. Io sono già membro FMI.

Ho appena acquistato un' Africa Twin 750 del 90 iscritta FMI. Il precedente proprietario l'ha tenuta per un anno solo e me l'ha consegnata con il certificato con i suoi dati aggiornati appunto all'anno scorso (06/2017).
La moto ora si presenta non conforme alle specifiche, perchè ha i soffietti copri forcelle rossi (invece che blu), Il telaietto posteriore alleggerito, e alcuni accessori come il parabrezza alto, cavalletto centrale, telai paramotore bianchi.

Al momento della vendita mi sono fatto inviare le foto che il prec. prop. aveva fatto per aggiornare i dati FMI, perchè pensavo di poterle riutilizzare per il nuovo aggiornamento: sinceramente mi scoccia tirare giù le forcelle per dei soffietti del colore diverso, e spendere ore per ripristinare delle parti, che non l'hanno per niente stravolta!!

In effetti nella documentazione per L'aggiornamento dei dati scrivono: "le foto non dovranno essere le stesse utilizzate per l'iscrizione", ma io utilizzerei quelle di un aggiornamento dati di appena un anno fa (leggermente schiarite).

Ho però letto ora che la moto rimarrebbe comunque storica sia dal punto di vista collezionistico, che secondo eventuali Assicurazioni anche senza fare nessun aggiornamento ??? vero???: non datemi per quello che vuole solo risparmiare, ho altre 2 moto d'epoca ultratrentenni, ma ho anche 23 anni e sapete quanto vengono a costare le assicurazioni per noi giovani ( anche con la Bersani)...

Che mi consigliate di Fare?
A- Fare l'aggiornamento dati con le foto del Precedente proprietario e nelle peggiori ipotesi rischiare la revoca per non conformità a causa delle foto
B- Non fare niente e posticipare l'aggiornamento a data da stabilire

Scusate il pippotto ma volevo scrivere tutto ed evitare imprecisazioni.
grazie in anticipo per la vostre risposte. DReamerAT

DReamerAT

Foglio Rosa

Ranking: 3

15967988

15967988 Inviato: 11 Mag 2018 17:08

1. La tua moto non è conforme/nelle stesse condizioni originali di quando FMI ha rilasciato il CdS.
2. Tu non risulti chi ha effettuato la richiesta d'iscrizione.

Di conseguenza :

1. La procedura FMI dice che devi rifare le foto e richiedere un nuovo CdS. Non capisco a che pro visto che se la moto non è originale, non la omologano.....

2. Devi richiedere il "passaggio" a tuo nome, chiaramente dopo esserti iscritto a FMI.

Le procedure sono chiaramente specificate sul sito di FMI.

Le moto originali godono dei giusti benefici, così come è giusto che non li godano quelle raffazzonate, modificate, incomplete.
Soprattutto se la moto già iscritta non è più quella per la quale FMI ha concesso il Certificato di Storicità, oltre a godere benefici non godibili, in caso d'incidente, la Compagnia assicurativa potrà rivalersi sei i dati e la livrea della moto non sono quelli ripotati dal CdS.
E potrebbe scattare anche qualcosina di più..........

Ormai gli esaminatori non hanno.....l'anello al naso....
Moto non originali non ne iscrivono più, fattene una ragione.

Saluti.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15968009

15968009 Inviato: 11 Mag 2018 18:08

Gipiguzzi, intanto grazie della sua risposta così veloce
Sono d'accordo con lei, ma ho comunque qualche dubbio.
Possiedo una vespa primavera 125 iscritta al registro storico FMI targa Oro.
Come ha scritto lei per passare l'iscrizione ho dovuto ripristinarla come originale, ma in un secondo momento ho aggiunto numerosi accessori, quali lo specchietto destro, il portapacchi cromato, il portaruota di scorta. tutte componenti che negli anni 70 erano all'ordine del giorno. Secondo il suo ragionamento a questo punto non rispetterebbe più l'autenticità e potrei avere problemi con l'assicurazione in caso di incidente? In fin dei conti sono moto iscritte al registro storico, non d'epoca. Io non la chiudo in box e la uso solo per andare al bar, ma è sempre che corre e mi da emozioni, come lo faceva con i giovani 3 decenni fa!

Ritornando alla moto del primo messaggio
nell' Africa twin gli accessori sono principalmente gli stessi della Vespa, ma decisamente più difficili da rimuovere. Per il resto la moto non ha nulla di diverso da come è stata fatta da casa Honda, ne nella livrea, ne nel motore. Per questo motivo non la definirei come lei dice "raffazzonata"

Lei hai scritto a riguardo: 2. Tu non risulti chi ha effettuato la richiesta di iscrizione.
Non capisco cosa voglia dire. Ovviamente perchè l'iscrizione è stata fatta nel 2011, poi il proprietario prima di me ha aggiornato i dati (con nuove foto), e ora è passata a me.

Il mio era un tentativo si può dire un po furbetto di evitarmi tanto lavoro per ripristinarla originalissima, utilizzando le foto del proprietario precedente.

DReamerAT

Foglio Rosa

Ranking: 3

15968040

15968040 Inviato: 11 Mag 2018 20:02

Tutti gli accessori, oggi si direbbe after-market

, ma anche borse e parabrezza originali, non sono ammessi per il Registro Storico.
Se leggi nel sito FMI per richiedere il CdS è specificatamente indicato di toglierli prima di fare le foto.
Avevo il Guzzi Idroconvert 1000 con di serie borse e parabrezza e mi è toccato smontarle.........

Per quanto riguarda possedere una moto raffazzonata mi sembra sia stato proprio tu a scrivere che il tuo Africa Twin.........La moto ora si presenta non conforme alle specifiche, perchè ha i soffietti copri forcelle rossi (invece che blu), Il telaietto posteriore alleggerito, e alcuni accessori come il parabrezza alto, cavalletto centrale, telai paramotore bianchi. ........forse raffazzonata è un po' troppo forte, ma avevo aggiunto modificata e incompleta che non hai riportato, insomma non rispecchia l'originalità.

Il tuo "tentativo un po' furbetto" come scrivi testualmente, ti potrebbe costare una denuncia per falso.
Perchè non fai le cose per bene ed eviti giochetti ?
Se hai la moto a posto tienila così, fai le giuste foto e chiedi ad FMI un nuovo attestato a tuo nome.

Alla fine te la godrai di più, crèdimi

P.S. : dammi pure del tu..........qui ce lo diamo tutti

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

15968050

15968050 Inviato: 11 Mag 2018 21:11

DReamerAT ha scritto:

....Ho però letto ora che la moto rimarrebbe comunque storica sia dal punto di vista collezionistico, che secondo eventuali Assicurazioni anche senza fare nessun aggiornamento ??? vero???: non datemi per quello che vuole solo risparmiare, ho altre 2 moto d'epoca ultratrentenni, ma ho anche 23 anni e sapete quanto vengono a costare le assicurazioni per noi giovani ( anche con la Bersani)...

Che mi consigliate di Fare?
A- Fare l'aggiornamento dati con le foto del Precedente proprietario e nelle peggiori ipotesi rischiare la revoca per non conformità a causa delle foto
B- Non fare niente e posticipare l'aggiornamento a data da stabilire

Scusate il pippotto ma volevo scrivere tutto ed evitare imprecisazioni.
grazie in anticipo per la vostre risposte. DReamerAT

Ai fini assicurativi è sufficiente che la moto possieda il certificato di rilevanza storica indipendentemente da chi sia intestato....ne ho un paio anch'io con documento intestato al precedente proprietario e le assicurazioni non fanno storie...se credi puoi lasciare tutto com'è.

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15968490

15968490 Inviato: 13 Mag 2018 20:45

In questo weekend ho pensato sul da farsi, e dopo i vostri consigli ho preso la decisione di procedere con il ripristino dell'originalità totale del mezzo e con l'aggiornamento dati.
Sicuramente però rimonterò almeno i portavaligie, il cavalletto centrale, e il parabrezza maggiorato: senò perche motivo l'ho presa a fare se non fare kilometri. Non credo che possano esserci rogne nel caso di incidente.
D'altronde l'FMI specifica: "Qualunque modifica alle caratteristiche Tecnico-costruttive del motoveicolo comporta l'immediata cancellazione dal Registro Storico" e non penso che siamo a questi livelli.
Grazie a Tutti

DReamerAT

DReamerAT

Foglio Rosa

Ranking: 3

15968492

15968492 Inviato: 13 Mag 2018 20:51

Grazie a te di averne parlato

Hai preso la giusta decisione.
Rivisto il nominativo del proprietario vedi come comportarti.
Soffietti di colore non di ordinanza con portapacchi/portaborse non saranno fondamentali, l'importante è che siano anch'essi "d'epoca".
Qualcosa di nuovissimo stonerebbe con il resto della moto.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

16047314

16047314 Inviato: 10 Feb 2019 23:16

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve, con l'iscrizione fmi del mezzo nel registro viene consegnato una specie di libretto dove è segnato il nome del proprietario. In caso di vendita si deve rifare l'iscrizione d'epoca? Grazie

pasqual

Foglio Rosa

Ranking: 18

16047317

16047317 Inviato: 10 Feb 2019 23:25

Sì, andrebbe fatto.
Anche se le assicurazioni alla sipula non ci fanno caso.

Ne abbiamo parlato qui, leggi il Topic

Attestati ASI/FMI [proprietario e moto non coincidenti]

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

16047319

16047319 Inviato: 10 Feb 2019 23:52

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Grazie.

Sai se per cambiare nominativo c'è una procedura o se in pratica si deve rifare l'iscrizione completa?

pasqual

Foglio Rosa

Ranking: 18

16047323

16047323 Inviato: 11 Feb 2019 0:47

pasqual ha scritto:

Grazie.

Sai se per cambiare nominativo c'è una procedura o se in pratica si deve rifare l'iscrizione completa?

Se vai sul sito FMI è spiegato come fare. Praticamente devi rifare tutte le foto, compilare la richiesta di cambio nominativo e pagare se ricordo bene 40 euro....è quasi una nuova iscrizione. Ovviamente la moto deve essere sempre in condizione di perfetta originalità.

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

16119397

16119397 Inviato: 12 Nov 2019 13:09
Oggetto: Passaggio proprietà e cambio nominativo proprietario Asi

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Gentilissimi,
Scusatemi se vi rivolgo una domando a cui probabilmente è stato già risposto, ma non ho trovato conferme.
Dunque sto acquistando una super tenere storica asi, e volevo capire se per effettuare il passaggio dovessi sottoporre nuovamente la moto alla lunga procedura, inviando foto tramite il modulo, oppure fosse possibile effettuare semplici comunicazioni e pagamenti di avvenuto passaggio di proprietà. Più che altro sono spaventato dai tempi nel caso fosse la prima opzione.

Ho visto sul sito dell'asi e mi chiedo se sia solo la procedura da 10 euro di Cambio di Nominativo sul Certificato di Datazione e Storicità, oppure qualcosa di più impegnativo.

Vi ringrazio.

PaulSantangelo

Foglio Rosa

Ranking: 14

16119418

16119418 Inviato: 12 Nov 2019 14:40

Come vedi il Topic c'era......

Ora basta leggerlo per benino ed avrai le tue risposte.

Sia sul sito dell'ASI che su quello di FMI, ci sono le procedure da apporre in casi come il tuo.

Saluti.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12254

16213447

16213447 Inviato: 10 Mar 2021 22:47
Oggetto: Voltura ASI acquistando moto già iscritta

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Salve, sto per prendere una cbr 900 del 1998 già iscritta ASI. Una volta fatto il passaggio di proprietà come funziona per l'asi? Alcuni mi dicono che bisogna fare una voltura, che bisogna rimandare documenti ecc... Qualcuno già l'ha fatto e può aiutarmi? Grazie

Toni0095

Foglio Rosa

Ranking: 1

16213559

16213559 Inviato: 11 Mar 2021 20:13
Oggetto: Re: Voltura ASI acquistando moto già iscritta

Toni0095 ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Salve, sto per prendere una cbr 900 del 1998 già iscritta ASI. Una volta fatto il passaggio di proprietà come funziona per l'asi? Alcuni mi dicono che bisogna fare una voltura, che bisogna rimandare documenti ecc... Qualcuno già l'ha fatto e può aiutarmi? Grazie

E' una operazione che fai tramite il club federato asi a cui dovrai iscriverti se già non lo sei. Con l'iscrizione riceverai anche la rivista La manovella potrai aderire alle convenzioni assicurative ecc.
Saluti

fabio71

Senza Benza

Ranking: 89

16236696

16236696 Inviato: 17 Lug 2021 20:29
Oggetto: Aggiornamento registro ASI

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Ho comprato usata una moto iscritta al registro ASI, ho il certificato e tutto ma nel retro di questo ci sono scritte testuali parole "In caso di vendita del veicolo/motoveicolo dare tempestiva comunicazione al Club di appartenenza che ne informerà l'ASI per l'aggiornamento del registro".
Mi ha detto il proprietario che non l'ha fatto ma non c'è bisogno rassicurandomi che ha comprato moto già iscritte con asi senza fare questa cosa e senza avere problemi.

Io mi fido anche, però visto che sta scritto di doverlo fare, boh non sono sicuro, se qualcun altro con esperienza su queste pratiche può confermare o dire il contrario mi farebbe un piacere.

Giuseppe05

Senza Benza

Ranking: 84

Pagina 4 di 4

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