Ciao a tutti! mi hanno regalato un motore honda cbr 900 del 97 ma è stato fermo da parecchio tempo! è compreso di tutto (bobine, filtri, carburatori ecc...) cosa devo vedere per farlo partire? dite che sarebbe meglio smontarlo tutto??

io credo possa bastare pulire il carburo e tutto il gruppo termico!!!poi se ha altri problemi non so

Ma hai capito di che motore sto parlando? non di uno zip.....

non hai detto tu che è a carburazione ho sbaglio?!?!-.-" comunauq lascio stare guarda aspetta ch dicono gli altri

carburatori se mai, ok, ma gruppo termico?!?!? ti rendi conto?

ok ho sbagliato scusa

ahuauhhaauhahuaa questo topic mi è piaciuto

Non hai specificato se hai tutta l'elettronica, hai provato a vedere se parte? io direi di verificare se ha ossidazioni gravi e livelli liquidi, svuoterei e proverei tagliandandolo con un olio scadente per testarlo e poi vedrei se c'è da fare controlli più approfonditi, ovvio che se hai il tutto per smontarlo e controllargli vasi, spilli, minimi e massimi, distribuzione e gioco valvole a spessimetro è meglio...... raccontaci come stai procedendo

Finalmente un santo che mi da una risposta
Si per fortuna (se non si è perso qualche pezzo) ho tutta l'elettronica anzi, ringrazierei qualcuno se avesse PER CASO uno schema dell'impianto d'accensione...Stavo pensando anch'io di farci un tagliando alla buona, solo che ora non ho un banco per tenerlo su (ne ho uno ma è occupato da un blocco fiat 500 1° serie ) quindi ci vorrà un pochino di tempo...sono pure sotto esame

Grazie comunque!!

ehehehhe ....... santo

Comunque se liberi il banco dimmi poi come procedi

Su Link a pagina di Fireblade.it trovi dei manuali, se non ti bastano potrai trovare facilmente un workshop della moto su emule...... se ti serve aiuto chiedi pure in mp..... non si sà mai che magari mi scappa di controllare il topic, in alternativa puoi acquistare dei Heynes Workshop direttamente dalla libreria dell'automobile che si trova a Roma, spediscono via posta e hanno un ottimo elenco..... Link a pagina di Libreriadellautomobile.it
Altrimenti ancora direttamente alla Heynes che trovi in Inghilterra, Francia, USA..... attenzione i manuali che non trovi in europa li trovi in USA esattamente in California, hanno anche un negozio Ebay li puoi contattare da lì, anche se i tempi per la consegna variano dalla settimana ai 2-3 mesi dalla california, io mi sono preso il mio del CBR1000RR'06 che ancora in europa non era stampato e ci ha impiegato 3 mesi scarsi.......tempi lunghi ma ne è valsa la pena per averlo un anno prima della stampa europea..... che poi è una copia identica!!!

Allora ho delle news un pò pessime nel senso che a distanza di tempo, non mi ricordo se di questo motore ho tenuto la centralina, e se l'ho tenuta è andata persa Speravo di trovarla insieme all'impianto elettrico ma tirando su il telo non c'era...

Ho qualche foto comunque:









Link a pagina di Pchs.it
Link a pagina di Pchs.it

Viste le foto, mi potete dare un voto sul com'è messo e se secondo voi è sistemabile? a me non interessa che vada una bellezza, ma che almeno vada...quindi mi aspetto tutte le critiche del mondo. Il radiatore penso sia bucato ma quello passava in convento..molti cavi sono stati tranciati e ciò mi fa pensare che anche lo spinotto per la centralina non ci sia..come posso fare? sono disperato!

ho trovato questo impianto su ebay e anche una centralina...dite che conviene?:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

volevo anche sapere se era lo stesso del 600 di quell'anno e se anche la centralina era uguale...poi volevo sapere se qualcuno ha sto schema dell'impianto perchè non lo trovo proprio anche dai link di ninni

Poi volevo dire che l'ho fatto girare col motorino d'avviamento e non sembra per niente bloccato! gira anche bello libero..

Grazie a tutti!

Ciao Virtual, il motore a vederlo così come puoi ben capire non lo si può giudicare, io fossi in te però un tentativo lo farei

qui trovi gli esplosi della moto Link a pagina di Mrcycles.com
con questi capisci i vari intrecci di cavi e tubazioni come montati dalla casa, di solito c'è anche uno schema dell'impianto magari vedi qualcosa

il manuale Link a pagina di Rs180.rapidshare.com
nel manuale trovi tutto anche tutto l'impianto elettrico

buon divertimento e buon lavoro

non ho altro da dire...ora me li guardo tutti!! GRAZIE!!

Mannaggia ci sono troppi spinotti e sensori/switch che non ho tenuto domani do un'occhiata se per caso fosse rimasto qualcosa qui in girdino ma dubito..nel caso che faccio? quali sono i componenti essenziali per l'accensione? io sapevo centralina bobine e poca altra roba..tu che dici? (vedendo il manuale mi viene paura)

eheheheh lo credo che ti viene paura

non disperare gli schemi della casa sono sempre più complicati di quanto non sia l'impianto in realtà, per accendere il motore forse non sono la persona più adatta a darti consiglio (sono un amatore non un meccanico prof.) ma direi che hai quasi tutto, ti manca veramente poco, centralina cablaggi e una batteria credo che sia quello che ti manca

Ti ringrazio intanto per le risposte che mi stai dando! quindi dici che prendendo i cablaggi risolvo? però cavolo 65€ + spedizione e poi devo prendere anche 80e di centralina però mi sa che non posso fare altrimenti...

non ti preoccupare mi fà piacere dare una mano anche solo per info, e poi la tua avventura mi ha intrigato sin da subito

comunque se io fossi in te non mi dispererei per il tempo, il casino o i soldi..... per il tempo che ci vuole sarai premiato sia da un'esperienza che non ha prezzo che ti darà sicuramente soddisfazione se terrai duro, il casino è semplice basta che ti siedi e ci ragioni e vedrai che verrai a capo di tutto, per i soldi neanche...... i prezzi della roba che hai trovato sono buoni, (certo che su ebay se cerchi magari ne trovi a meno ma devi rimanerci mesi e mesi) se male che vada non ti dovessero più servire stai tranquillo che li potrei rivendere

Ti ringrazio, mi stai consolando di brutto allora cerco di mettere da parte dei soldi extra per questo sfizio sperando che non siano soldi buttati via...se non avessi altre priorità ordinerei subito tutto!

quando sarai pronto per l'acquisto ti passo dei contatti..... non si sa mai che riesci a spendere meno

D'accordo, ti ringrazio ancora per l'aiuto! non saprei come ricambiare

Ciao se posso dire la mia visto che cablaggi ne faccio x lavoro è meglio se ne trovi uno usato in buono stato, dovresti perdere un sacco di tempo per sistemarlo e magari non come prima e poi senza materiale ed atrezzi adeguati non verrebbe un buon lavoro.
Riguardo avviare il motore io eviterei, senza aver prima pulito tutto e revisionato alcune cosette molto importanti. Questo genere di motori non necessita di grosse manutenzioni se tagliandati a riguardo, quindi: io prima dell'avviamento controllerei: carburatori, se sono sporchi al loro interno e se tutti i componenti funzionano correttamente, filtri aria - olio, sostituire olio se vecchio, controllo candele visto che è smontato, e poi come hai detto il radiatore se è rotto sostituiscilo altrimenti armati di pazienza e puliscilo con calma, evita getti d'acqua diretti per non rovinare le alette. Se poi fossero storte con un cacciavite o altro utensile di piccolo calibro cerca di riallineare le alette di raffreddamento.
Ciao e buona fortuna

una birra quando scendi in Sardegna è ben accettata

Grazie milleeeee qualcun'altro che mi consiglia...mi tirate su il morale! allora ok farò un piccolo tagliando prima di un futuro avviamento, più che altro voglio vedere i carburatori...le candele le smonterò solo e le pulisco...giusto per l'avviamento...l'olio invece lo cambio. grazie per il consiglio sul cablaggio

Per ninni: dovrei scendere a settembre!!! ho la casa ad alghero!!!!

allora passa a Cagliari che ci beviamo qualcosa

Io purtroppo ho un edicola e non vedrò le ferie prima di dicembre

Per il tagliando al motore ne avevamo già parlato in precedenza ....... qualche risposta più su...... ti rammento il consiglio di non usare un olio buono...... almeno per i primi avvii

Certo certo non ho dimenticato il tuo consiglio tranquillo

allora vedrò di scendere a cagliari

evvaiii

Ciao a tutti! ottima idea quella di cambiare l'olio ma cambia anche il filtro prima che è intasato di olio vecchio e rischi di fare danni,se hai uno spessimetro prova a vedere se l'apertura delle valvole è giusta (purtroppo non so dirti a quanto vanno regolate )
controlla i carburatori se sono sporchi e le candele prova a dargli una bella pulita...per l'impianto elettrico ti consiglierei di trovarne uno completo su ebay (si trovano a prezzi abbastanza accessibili).

L'unica paura che ho è che se è stato troppo tempo fermo si possano essere incollate le fasce elastiche dei pistoni quindi c'è il rischio che il motore non abbia compressione a sufficienza (spero proprio che non sia questo il caso ).

ti invio in mp un'esploso abbastanza completo di questa moto.

spero di esserti stato d'aiuto,facci sapere come procede il lavoro!!!!

Mi hai ridato la voglia di continuare con sto motore! stavo per gettare la spugna perchè ho troppe spese...(vado in pista con lo scooter a breve, moto da rifare completamente, ecc ecc..) e il motore era èproprio uno sfizio...e spendere per questo non mi era possibile in sto periodo...grazie davvero per il link! speriamo davvero che non siano incollate le fasce ma speriamo di no

grazie ancora! vi terrò aggiornati! (nel frattempo ho ordinato l'impianto )

Sono sicuro che lo rimetterai in carreggiata quel motore !!!
se magari dopo che l'hai messo in moto non dovesse girare bene puoi sempre aprirlo e dargli qualche sciccheria!!!!!!! non so,magari qualche componente alleggerito,accamme anticipati....qualcosina di sfizioso!!!!!!!!!!

Mi sa che mi sto allargando un pò troppo!!!!!
comunque in bocca al lupo!!!

No no non ti stai allargando troppo, io son pazzo e va a finire che lo faccio sul serio un bel lavorino conta che però vorrei metterlo su uno scooter quindi la potenza che mi serve non dev'essere esageratissima...tipo questo guarda:

azz!!!! se lo fai sei davvero un matto,ma no un matto normale.....UN PAZZO FURIOSO !!!!!!!!!!!! se avessi tempo con quel motore mi piacerebbe da matti fare quello che ha fatto questo invece:

Link a pagina di Youtube.com



è uno sfizio che prima o poi mi devo togliere!!!