Come da titolo,
dove posso trovare informazioni/date,ecc su corsi SERI per meccanico di moto (ovviamente) come quelli oraganizzati delle case (kawasaki, honda) o comunque che rilasciano attestati certificati per poter lavorare?
Su internet gugolando ( ) e qui sul tinga non trovo nulla...

ah a Milano ovviamente..

solitamente sono corsi interni dove ti manda il datore di lavoro per farti ''aggiornare''

immaginavo (per quelli 'ufficiali').. ma per gli altri corsi??

IL primo passo è fare una scuola di motoristica riconosciuta.

Poi inizi a lavorare e ti fanno fare i corsi.

Ma non facevi il pilota di aerei tu?

qualche info più dettagliata?

non è per me,ma per un amico.. anche se dato il momento (e con quello che guadagnano i meccanici - fidati più di me) potrei pensare di cambiare mestiere

Guarda, dipende da quanti anni ha l'amico.

Se ha fino a 16 anni, può iscriversi alla scuola che c'è a Maranello, la più rinomata, che è in sostanza una scuola superiore professionale, però indirizzata alla meccanica.

Poi di scuole di motoristica se ne trovano, anche come Corsi di Formazione a livello regionale.
Però si pagano anche abbastanza cari.

21 e con diploma di perito tecnico aereonautico (come me)...

non riesco a trovare questi corsi regionali..hai qualche idea??

scusa se rompo ma è abbastanza urgente e importante!

anche a me piacerebbe fare un corso da meccanico una volta finita l'università, non tanto per lavorare ma per apprendere qualcosa di utile.

io vorrei tanto sapere i corsi per motoriparatori triennali, dove li fanno a Milano..

su intenet non trovo nulla

Ma non va bene anche il diploma di Perito Meccanico?

il mio amico, ha fatto con me l'ist. tecnico aereonautico

secondo me non centra molto...

E' più vicino a motoristica di un diploma in Scienze della Comunicazione. Anzi, diciamo che un perito ha una vista a 360° sul mondo del lavoro, rispetto a tanti altri titoli.

sicuramente ha una visione differente, ma al perito meccanico mica insegnano come si monta\smonta un motore...

No, per quello ci sono i corsi di motoristica, ma mi pare si svolgano nelle scuole professionali.

quindi alla domanda:

la risposta è

ragazzi però rispondete alla mia di domanda!!!

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volevo sapere, come si fa a diventare meccanico per la motoGP, o altri importanti campionati ?

Occorre avere degli attestati specifici? conoscenze specifiche o quant'altro??

Ditemi cio che sapete che sono curioso...

Conoscenze direi di sì...però da un punto di vista specifico non saprei dirti niente...

Prima di tutto devi fare il meccanico.
UN meccanico che fa il suo lavoro bene a 25 anni è: una persona intelligente, sveglia, scaltra, meticolosa, precisa nel suo lavoro e con un'esperienza alle spalle non breve. Solitamente a quell'età ci arrivano ragazzi che fanno il mestiere da 10 anni e che si sono fatti notare non poco nel loro campo... che magari hanno avuto il colloquio giusto e/o che hanno i giusti agganci.
comunque, se già fai il meccanico, e non hai 14 anni o 50...prova a mandare cv alle case più note che gareggiano. Poi credo che facendo ulteriore esperienza lì potrai accedere anche al settore corse.

(potrei prendere in esame l'esempio di un mio amico che fa il capomeccanico in Ferrari Challenge...ma non credo che sia uno standard.)

Probabilmente si parte da team e competizioni minori, tutte esperienze da inserire nel CV.

io di anni ne ho 19, non faccio il meccanico di professione, ma è da quando avevo circa 13 anni che ho la passione per i motori e per le moto...

Ultimamente mi sono allestito una piccola officina nel mio garage di casa e sto facendo lavoretti su moto soprattutto moto da enduro e scooter degli amici , e i guadagni ci sono...

l'altro giorno ho fatto 2 calcoli per alcuni lavoretti che ho fatto su una moto:

Cambio Frizione + Riparazione di alcune filettature + regolazione gioco valvole e ho guadagnato oltre 100€ di manodopera... e ho fatto un lavoro perfetto, fatto con molta passione proprio come se lavorassi sulla mia moto...

Nonostante i miei genitori odiano la mia passione per la meccanica, fosse per me andrei a lavorare in qualche officina per iniziare a fare la vera pratica!!

Ma questo è un altro discorso, io ero curioso di sapere come si entra a far parte di un team come meccanico ufficiale...

ma non capisco, interessa per te e per la tua vita futura?
In quel caso non può essere un altro discorso. I CV si creano lavorando.
Nessun team ti guarda in faccia e dice: sei un bravo meccanico.
Devi prima farlo di professione.

esatto e poi con i team ci sono molte cose che devi imparare non è un lavoro per niente facile un "errore" (che poi magari non lo è nemmeno) può costare quel decimo di secondo e li ci vuole velocità e precisione (praticamente dovresti imparare a farlo ad occhi chiusi)
sicuramente devi entrare in un officina magari di preparatori (ci sono posti di questo tipo) inizi magari a lavorare basso costo per loro così ti prendono subito e poi se ti dimostri bravo dopo un pò di tempo ti manderanno direttamente in pista...ma sicuramente penso che ci siano milioni di persone come te o + in gamba che voglio andarci...quindi sicuramente ci saranno degli esami solo per accedere a eventuali corsi specializzati...
la strada è lunga se non hai agganci
se ne hai qualcuno...qualche anno te lo risparmi

ovviamente credo sia anche + che accolto un bel diploma in meccanica...magari con varie specializzazioni

Esiste dalle parti di Pesaro una cuola per tecnici di moto da GP,per il resto il meccanico da scooter o da moto stradale assomiglia poco al lavoro nei GP; sperando di spiegarmi bene una moto stradale deve essere ottimizzata per un uso medio come prestazioni e in un lungo lasso di tempo, una moto da corsa deve essere ottimizzata per il massimo uso in un brevissimo lasso di tempo e l 'utilizzo cambia se si tratta di qualifiche, tempo o gara.
Per qanto riguarda il lavorare in un team prova a chiedere a loro sappi che si comincia dal montare e smontare tende e box, le mani sulle moto...........dopo.
Auguri.

si ma un venditore di zucchine non può andare in una scuola per preparatori di aerei. capisciammè. Credo che siano corsi per chi qualcosa nel campo dei motori a livello profesionale già l'ha fatto.

Corso profssionale post 3° media, in alcuni casi è meglio non avere informazioni magari non sbagliate ma che influenzano il modo di lavorare.
Ribadisco che lavorare in una officina "stradale" e una per "pistaiole" è completamente diverso per cui probabilmente è meglio imparare partendo da zero.

ok, glielo dirò a tutti i miei amici che hanno iniziato a 14 anni in una normale officina e ora lavorano nelle corse.

OK, se mi fai sapere in quali team lavorano quando li vedo ne parliamo insieme.

ok. Uno in ferrari corse. L'altro in ducati (per campionati amatori fmi). Altri 2 in un tem privato supersport (sponsorizzato da un famoso negozio milanese). non ti do i loro numeri, ma ti assicuro che hanno fatto tutti i meccanici generici per poi specializzarsi.