Salve,

sono il felice possessore di una P250 del 1934, volevo sapere quanti oltre a me possiedono il fantastico gioiellino perchè avevo una mezza intenzione di organizzare un mini-raduno superstiti...

Ciao, immagino che Tu voglia fare un censimento......per idee su raduni ecc.ecc. se ne parla più avanti.....

ECCOMI!

Magari, se volete, mettiamoci anche le foto............

.....penso che il Topic sarebbe più completo........

emm...la devo ancora finire...
ma manca poco

Ehm... in vertià anch'io.. oggi ho smontato la dinamo (Una splendida Miller) e ho trovato il disastro.. un ammasso di ossido e zozzura... già che c'ero ho smontato frizione, volano, ecc... finirò mai?

......e meno male che volevi organizzare un "mini-raduno superstiti"......

Mi sa che devi organizzare un concorso tipo "chi la finisce prima ??".....

Eh eh in effetti.. per il mini incontro pensavo a settembre.. per quella data sarà già prontissima!

Io sono pronto.. come premesso il mio restauro, per ora, è volto a far funzionare la P250 e utilizzarla, piano piano cambierò le (poche) parti "moderne" e la riporterò all' origine..
Oggi mi sono tolto una bella soddisfazione...circa 150 KM per appennini.. frulla molto bene!







A quando l' incontro???

Complimenti !
Moto (bellissima ) a parte è un piacere vedere girare "pezzettini" come il Tuo.

Non avrebbe scopo, almeno per me, vederla su un piedistallo e....basta...

Bella bella.

Però due foto più ravvicinate potevi metterle


ps ma non avevi caldo così vestito?

Link a pagina di Picasaweb.google.com


La moto ha 76 anni, ma l' asfalto è moderno e caderci sopra fa male! Mi dispiace ma io senza giubbotto stivali guanti, casco integrale e protezioni non vado nemmeno a fare la spesa con un ciao ( o un guzzi trotter che è più in tema)...

Ciao a tutti ..spero stiate passando nel migliore dei modi e in compagnia delle vostre moto le vacanze di agosto...purtroppo lunedi' 9 agosto sono rimasto vittima di un grave incidente frontale con la mia vespa p125x fortunatamente risoltosi nel migliore dei modi e con "solo " la frattura scomposta della clavicola e piccole lesioni al bacino....per un po' dovro' scordarmi la moto (anche perchè la vespa si è piegata completamente in due) ... ma spero di riprendermi a breve. Ancora una volta purtroppo devo rimproverare atteggamenti di guida poco responsabili da parte di auomobilisti imprudenti ....non è giusto che ogni volta siamo noi motociclisti a contare i danni maggiori.
ciao a tuti

Accidenti gg1! ti è andata bene se la puoi raccontare. Ti auguro un pronta guarigione


ps gli hanno ritirato la patente al tizio?

La prudenza non è mai troppa....... quando ti sembra di avere preso tutte le precauzioni del caso, arriva il solito sbadato che ti butta a terra senza neanche renderse conto.......
Ti auguro di poterti rimettiti presto in sella e, come diceva qualcuno, casco ben allacciato e luci accese anche di giorno....

In bocca al lupo GG1......scorza dura, a presto in sella !!

GG1 mi dispiace tantissimo!!! spero che Tu Ti rimetta presto!!


Ti aspettiamo tutti!!!

Ciao GG1, tanti, tantissimi in bocca al lupo per tornare in piena energia al più presto...

Non preoccuparti, un po' di pazienza e le ossa si aggiustano.. il px per fortuna è ancora a buon mercato.. ne compri un altro dello stesso colore, fai un po' di copia incolla con motore e pezzetti vari e torna nuova..

in bocca al lupo, ci vediamo a primavera che facciamo un giretto con le P?

Non è giusto ma è così.... le auto son più grosse e più dure, non ci si può far nulla.
Spero solo che chi ti ha picchiato dentro non abbia cercato di difendersi dicendo che andavi troppo veloce, solitamente ogni automobilista cogli.one che tira giù un motociclista è la prima cosa che dice !

In bocca al lupo e presto in sella, mi raccomando !!!

Salve a tutti volevo chiedere un parere a voi possessori e quindi più esperti senz'altro di me di P175/250 io per ora ho un airone sport che stò restaurando ma sarei interessato all'acquisto di una P e il tipo che la vende dice sia una 250 ma io non ne sono tanto convinto perchè innanzitutto sul carter motore c'è una scritta con i numeri di corsa x alesaggio che dalle caratteristiche tecniche corrisponde alla cilindrata di 175 e poi soprattutto ha il telaio interamente in tubi e non stampato nella parte centrale come ho visto su qualche foto di P250 voi cosa ne pensate? perchè la cosa ancora più strana è che mi ha fatto vedere delle fotocopie del libretto dove il numero di telaio e motore coincidono con quelli della moto e sulla cilindrata è 250.
Scusate se mi sono dilungato ma la mia domanda in pratica è la seguente è possibile che il telaio della 250 sia interamente in tubi? e che sui carter sia stampato a caratteri cubitali 59x63,7? grazie mille.

Non hai sotto mano una foto della moto in questione?

comunque spesso sui libretti, fatti a mano, sbagliavano spesso e volentieri la cilindrata, quindi potrebbe essere un errore che ci può stare.

Sul fatto che siano stampigliati i numeri di alesaggio e cilindrata sul motore direi di no, c'era una sigla del motore ma stampigliata a fianco o sotto il tubo cromato che racchiude le astine dei bilanceri.

Per quanto riguarda il telaio, il P ( a telaio rigido ) e il PE ( elastico ) erano in tubi.

Ciao,


non è che questo P era presente alla mostra scambio di domenica scorsa a Nizza Monferrato?

L'ho notato proprio perchè ho vista la scritta che stavi citando riguardante l'alessagio. La scritta era sul carter, lato distribuzione, ma nella parte bassa, piu' o meno sotto l'ingranaggio di messa in moto, vicino alla barra di fissaggio al motore. Mi ha incuriosito perche' non avevo mai visto questa cosa su altre P.

Comunque, se è questa, dovrebbe trattarsi di una P175. Te lo posso dire perche' ci sono alcune caratteristiche inconfondibili:
telaio completamente in tubi
ruota anteriore con piatto freno diverso da quello del P250
poi anche il cilindro è sensibilmente piu' piccolo.

Se la moto è quella che ho visto a Nizza l'unico neo forse era la verniciatura e qualche altro particolare non originale.

Se ha documenti , targa e i numeri coincidono e il prezzo non è folle ...

Se avessi delle foto da postare sarebbe veramente utile anche per noi

se si fa' la misura della cilindrata cn quei dati risulterebbe una moto di 174.4 cc
ciao

Salve,purtroppo non ho la foto della P in questione, escludo che sia stata presente alla mostra scambio di nizza monferrato probabilmente si tratta di un'altra uguale perchè troppo lontano dalla mia zona ma di quella quanto chiedevano? io non ho notato la differenza del freno anteriore ma sicuramente ha il telaio interamente in tubi compreso la parte centrale voi escludete che con il telaio così fatto sia 250?

se ti ricordi che il faro è bosch conservato (era scollegato senza impianto e scolorito) deve essere quella...non so quanto chiedevano perchè' non ho chiesto...comunque guarda che gente che fa' i mercatini lo fa' proprio di mestiere e non è strano che per vendere siano isposti a farsi tutta italia...di dove sei?
sia 175 che 250p hanno il telaio interamente in tubi con poche differenze (perlopiu' dimensionali)
ciao

io ne possiedo una del 1936 PL 250.... son in fase di fine restauro... il motore già canta sul banco... )

Ermes, facci vedere la Tua bellezza, metti qualche foto !!

ciao,il p175 guzzi si differenzia dal 250 p in modo sicuro ,guardando il telaio centrale.io le chiamo mezzelune e sul p250 sono due in lamiera stampata,mentre sul p175 sono in tubi.la prima cosa è questa che si deve gurdare perchè di quelle moto li non si trova più niente,o se lo trovi te lo fanno pagare un botto. attenzione che in giro ci sono tanti puzzle!!!