salve, dopo aver cambiato la marmitta originale del mio sr del '97 e 38000km, quindi a carburatore, mettendo una stage 6 pro replica, con strozzo tolto, e aver cambiato i rulli, più leggeri, e averci messo un 17.5, ho pensato che è ora di mettere un 70
un mio amico mi ha proposto un 2+ a 80€. dite che vada bene? con la marmitta?? meglio un 19 o un 21???

PS:
-ovviamente cambierò rulli

Grazie x le risposte =)

ma piuttosto fatti una elaborazione base fatta bene

è che non voglio spendere di nuovo x la marmitta. la trasmissione ha bisogno di qualcosa, apparte i rulli? la frizione è nuova...

non succede niente.. solo che hai meno escursione con il rischio che gli ingranaggi secondari entrino col motore sottocoppia.... e perdi accellerazione nel 30-50 km/h....
albero accontentati anche di un rms con 60€ che tanto è spalle piene...
e poi un pacco lamellare stage 6

non succede niente.. solo che hai meno escursione con il rischio che gli ingranaggi secondari entrino col motore sottocoppia.... e perdi accellerazione nel 30-50 km/h....
e poi un pacco lamellare stage 6

e non basterebbe cambiare i rulli??
senza pacco lamellare, si alza lo stesso???

e più o meno quanto viene??

entrambi =)

metti come albero un carenzi e stai apposto

per il 2+ va benissimo... che è un team

ma zitto che non sbielli niente il carenzi resiste fino a 16000 giri e credo che il 2+ non ci arrivera mai e poi mai

io ho lo streetrace che con la mia ela raggiunge i 10.8 cv e i 10500 giri...monto un carenzi..secondo me con l'ela che ha in mente lui,oltre i 12cv non va...e raggiungerà si e no i 12000 giri...ma neanche...quindi l'albero,in teoria,dovrebbe reggere...poi oh...se ha soldi da spendere,perchè no?