ciao a tutti, vi chiedo consiglio su come migliroare la carburazione, al minimo e al massimo va benissimo, ai medi è scazzata, scoppietta, un casino da bestia, aveva su un w 9 di spiallo e ho provato con un w 6 e un w 16...ma lo continua a fare...sencondo voi cosa può essere??? la ghigliottina? è un dell'orto 19 normale

Se hai dei vuoti, vuol dire che sei magro di carburazione. Aumenta il getto massimo di 3-5 punti.

ma hai medi...cioè se ci apro tutto non fa niente...priprio nella fascia tipo 6 000 giri 7 000 giri , poi torna tutto ok...non penso sia il getto del massimo...

Se devi ingrassare la carburazione devi aumentare i getti. Tutte le volte che si hanno dei vuoti devi ingrassarla. Prova prima col massimo.

prova ad abbassere di una tacca lo spillo.. non toccare il getto massimo se al massimo regime o comunque a massimo dell' acceleratore va bene..

ok...devo dire che le vostri consigli li accetto volentieri, ma vi avevo detto ke ai bassi e ai medi va bene...cosa centra il getto del massimo?????? oggi mi sono messo ancora a intestardirmi con il getto del massimo, che alla fine andava bene cme l'avevo messo, era l'emulsionatore, che come avevo detto a metà regime dava troppa benza, c'era un AN 262 e dovevo passarlo a An 260 o AN 258 , sabato le officine sono chiuse, allora c'era su una ghigliottina del 30, l'ho sostituita con una da 50 e poi ho scelto uno spillo w 16 e ho aperto di 1 buco il filtro...risultato ottimo, è come se avessi messo un 260...ci è stata dentro a pelo pelo come carburazione...risultato eccellete...che serva in futuro questa esperienza, non dare sempre la colpa ai getti perchè si pensa che le persone dietro al monitor siano sempre inesperte....grazie;)

Essere inesperti è un conto, non sapere bene la situazione generale del motore (che per saperla bisognerebbe avercelo sotto mano) è un altro.

sìsì, ma tranquillo, non era una critica