Come già ti è stato consigliato mettere una turbina su una 600 è come preparare un pullman (almeno io così la vedo). Detto questo parti dal presupposto che non esistono turbine in vendita come accessori per la specifica moto ma va adattato tutto, inoltre parti dal presupposto che:
1)la moto dopo scalda parecchio, devi cominciare a fare modifiche serie all'impianto di raffreddamento se non vuoi fondere il motore e si parla di un 1000-1500 euro solo di raffreddamento
2)una turbina occupa parecchio spazio perciò addio carene...le devi quanto meno tagliare e sinceramente avere una turbina che esce da fuori soprattutto su una r6 è un vero ceeesso...ecco perchè è una modifica che fanno sulle dragster!
3)devi modificare praticamente tutto...è obbligatorio uno scarico completo, valvole maggiorate, filtro aribox e condotti fatti su misura, per non parlare del fatto che col rapporto di compressione che ti ritroveresti dubito fortemente che il motore ti faccia più di 20.000 km! Ed è anche questo il motivo per cui solitamente le turbine si mettono su moto non troppo spinte con motori belli grossi ma allo stesso tempo con rapporti di compressione originali non troppo alti...praticamente per dirla in parole povere la tua r6 già è spinta al limite di suo...
