salve ragazzi ho acquistato "in sella" di febbraio e ho letto in prima pagina una notizia spaventosa...
dicono che le moto adesso depotenziabili non devono superare i 70 kw... vuoi vedere che per 7 kw non posso prendere questo gioiellino? e poi anche se fosse dico io ma una volta che l'hai portata a 25 kw che diavolo importa quanto era originale??? risp

non ho capito il tuo discorso, non ho riferimento con i kw ma so che deve essere depotenziata a 34 cv, indipendentemente da quant'è l'originale, quando la sblocchi tornerà come da origine coi suoi 106 cv

questo mi e chiaro e lo so benissimo... in sella dice che se una moto da originale possiede piu di 70 kw (e la z750 ne ha 77!!) non puo essere depotenziata.. a me non sembra normale e sopratutto spero non sia vero..!

ù

si è vero ho già letto anche io in sella...credo che sia cosi che tu non possa guidare missili solo depotenziati a libretto...capito? se ti prendi una 1198 e la depotenzi a libretto guidi comunque un missile! considera che è un esempio ma credo abbiano fatto questo discorso

L'ho letto anche io ma non sono sicuro sia già una normativa attuata...anzi, ne dubito fortemente che sia già operativa!

no!!! oddio perche nessuno mi capisce... non dico che la voglio tenere a 100 cavalli! no! la voglio depotenziare ma qua dicono che non si può piu depotenziare nemmeno a libretto se supera i 70 kw dicono che non la puoi toccare proprio!

si ma in sella dice solo cazzate .. tempo fa lessi anche il foglio rosa ai 17 anni .. e poi non era niente vero.. bah

ho detto la stessa cosa che dici tu!!!! e ti ho spiegato secondo me il perchè!

veramente tu hai detto di depotenziarla solo a libretto e poi tenerla 100 cavalli nella realtà.. no ti sbagli io la voglio depotenziata anche nella realtà..

E' una proposta di legge, ergo non è ancora legge...se i nostri ministri decidono di approvare tale proposta stai tranquillo che passa anche più di un anno...

diciamo che in un certo senso ne ero quasi convinto ma grazie mi hai tranquillizzato molto

figurati

Guarda comunque tranquillo, se fai tempo la puoi anche comprare usata depotenziata e sta apposto.. anche se come ha detto Lev è solo una proposta di legge.. Statti tranquillo.. Ma pensi di prenderla a breve la zetina?

certo che penso di prenderla a breve... la ordinerò tra qualche settimana perchè faccio 18 anni a maggio... questione di 3 mesi... d'oh!

allora cerco di farti capire il mio ragionamento e stavolta stai bene attento

fino ad ora potevi comprare qualsiasi moto che volevi e poi depotenziare cosi da poterla guidare fino ai 21 anni o 2 anni di patente senza problemi...ci siamo? ora non più ( se passa sta legge) o almeno con ke moto che passano i 70 kw, come la citata z, ora arriviamo al punto dolente...SECONDO ME hanno fatto sta proposta per evitare la situazione che c'è in italia di comprarti una moto di qualsiasi cilindrata mettere depotenziata sul libretto e poi invece non lo è! quindi se ora non ti è più possibile fare un discorso del genere perchè se ti fermano su una z non ti chiedono se è depotenziata o no ma vedono che patente hai...chiaro il concetto? qualcun altro ha capito cosa sto dicendo se no inizio a preoccuparmi

Sposto dato che non è un problema che riguarda solo le Z

Riporto anche questo intervento sull'argomento:


Lamps!

ragazzi è una scemenza!!! Non comprate queste riviste della miseria quali InSella, perchè BUTTATE i soldi! Compratevi Motoclismo! Quella si che è una rivista seria con la R maiuscola! detto ciò non fidatevi perchè io ho una z750 DEpotenziata a 25 kw come dice la legge..rivolgetevi alle Case e chiamate loro: la Ducati e la Kawasaki permettono depotenziamento e ripotenziamento quante volte vuoi (in pratica permettono la reimmatricolazione del veicolo dopo controllo alla Motorizzazione) la Suzuki le fa depotenziate ma le NON le fa reimmatricolare a piena potenza, poi ovviamente tutte si possono sbloccare però il libretto non si può cambiare comunque davvero non credere a queste scemenze

Non ho letto l'articolo di insella ma se la proposta di legge c'è non vedo perchè non ne dovrebbero parlare.

Quella che spieghi tu è la procedura in vigore fino ad oggi, ma se e quando entrerà in azione la nuova normativa non si potranno depotenziare moto con potenza superiore a 70 kw.

Personalmente non ritengo questa scelta così sbagliata visto che tutti sappiamo che le depotenziate nella gran parte dei casi lo sono solo a libretto
Inoltre una moto con la metà dei cavalli per cui è stata progettata non è proprio il massimo quindi meglio pazientare e prenderne una a piena potenza con la A3 o una con 25 kw "originali" anche se ce ne sono veramente poche (ovviamente questa è la mia opinione)

Finalemente qualcosa si muove in tal senso! era ora...speriamo passi questa proposta di legge!

Fosse per me eliminerei proprio questo meccanismo delle moto depotenziate....
mi spiego:

auspicherei che con la patente A2 si abbia la possibilità di guidare solo moto che nascono con max 25 kw già a potenza piena!! e non missili travestiti da tricicli solo sulla carta..che con un paio di pinze ed un cacciavite diventano bolidi da 120 cavalli !!

Tra gli altri aspetti sarebbe più giusto nei confronti di chi, patentato A3, possiede moto full power sulla carta e nella realtà...pagando soldi e soldi per il bollo...

mentre i "furbetti" neo patentati con moto "sbloccata":

- Mettono a repentaglio la vita loro e degli altri utenti della strada, guidando missili con esperienza zero.

- Pagano pochissimo di bollo (dati i 25 kw solo sulla carta) evadendo il fisco a tutti gli effetti

- Contribuiscono a infangare ulteriormente la nostra categoria...già vista molto male dalle autorità e dal cittadino medio....


Ma tant'è...le case motociclistiche ci perderebbero un sacco di soldini non potendo vendere ai neopatentati l'ultimo modello di super sportiva con la tecnologia direttamente derivata dall'ultima stagione di motogp...
cosi' va il mondo...purtroppo...