ragazzi oggi parlando con un mio amico mi ha detto che le moto usate possono essere tutte depotenziate basta portarle alla motorizzazione e rimappare la centralina per farla arrivare a 34 cv ... è vero o è una cacchiata .. lui mi ha detto che qualunque moto posso depotenziare .. mi ha detto che la kawasaki la fa depo al concessionario a differenza di altre cosi la moto esce subito depo senza lasciarla alla motorizzazione e con un minor costo ... è vero


anche se a me pareva una bufala .. ditemi voi ...


p.s scusate per l'italiano .. ma vado di fretta grazie

Bufala, dall'inizio alla fine.



L'italiano di questo post non è mica terribile, magari un a capo aiutava

Comunque, questa è una mancanza di rispetto. Se tu non puoi spendere 20 secondi in più per scrivere adeguatamente, perché io o altri dovremmo spendere il nostro tempo per sforzarci di leggere o rispondere? Il tempo che hai speso a scrivere il P.S. era meglio speso per leggere quello che hai scritto!

non so se sia una bufala o eno...solo che le depotenziate costano di piu (vedere la r6...)

mado .. addirittura ..

chiedo perdono a tutti il tinga !!!


percui è una bufala ... mi sapete spiegare il perche cosi glielo dico e gli faccio vedere che non ha ragione .. lui mi ha detto che ha un 748 depotenziato .. cosa per me impossibile , o lo facevo anche depotenziato ??

r6 depotenziata non la fanno !!

Link a pagina di Moto.it

grazie x il link...

scusate allora ... la yamaha non fa l r6 depotenziata .. allora e come dico io l ha fatta depotenziare alla motorizzazione !!

Cercando trovi topic generici...
Voglio la Moto!! Si possono depotenziare moto usate? HELP!!!
Link a pagina di Motoclub Tingavert
una cosa molto singolare [posso depotenziare moto usata?]

e specifici.
cbf 600 usato è depotenziabile ?
636 depotenziata?? Si può anche se la compri USATA!!!!
depotenziare da usato [Z750]

Lamps!

hgh ti ringrazio per i link (gia letti ) ma parlano di moto depotenziate che vengono fatte dai concessionari , 749 , 636 , ecc .. io volevo sapere ad esempio se il gsx è possibile depotenziarlo ...


mi hanno messo il link di un r6 depotenziata .. mi spiegate come è possibile che l r6 non esce depotenziata al concessionario !!

Stavo cercando di rintracciare un intervento che avevo scritto ma non lo vedo più.
Comunque per quel che so, in teoria è possibile depotenziare una moto anche se acquistata usata a potenza piena.
Per fare questo però la casa madre deve rilasciare uno specifico nulla osta, e qui scatta l'inghippo.
Il nulla osta generalmente viene rilasciato solo per modelli per i quali è già prevista la vendita della versione depo, e comunque non tutte le case sono disponibili a rilasciarlo.
Alcune non lo rilascianoe basta, per altre bisogna valutare secondo i modelli.
Se si riesce ad ottenere il nulla osta si porta la moto presso un'officina autorizzata e finito il lavoro un ispettore della casa dovrebbe visionarlo.
L'officina deve inoltre rilasciare una dichiarazione di aver eseguito il lavoro a regola d'arte.
Con questi documenti si può andare alla motorizzazione ed apportare la variazione sul libretto.

Questo dovrebbe essere il succo, penso basti mettersi in contattocon le case madri per averne conferma

Lamps!

si infatti adesso provo a chiamare la motorizzazione e se mai la suzuki per vedere se si può .. speriamo !!

Avevo letto che proprio la Suzuki è una casa che fa storie e non rilascia il nulla osta

Va beh, tutto da verificare.

Lamps!

sto provando .. il problema e che sukuzi mi da il numero verde ma non si fa chiamare !!

mo però me dovete spiega questo come ha fatto a depotenziare l r6 !!

Uhm depotenziare una moto è una procedura tecnicamente fattibile (vendono kit di depotenziamento, che io sappia), ma non TUTTE le moto esistono in versione depotenziata, il concessionario se lo fa lo fa come servizio (non è che TUTTE le depotenziate sono state depotenziate direttamente dal concessionario), e sicuramente la motorizzazione non depotenzia proprio niente, al massimo CERTIFICA il depotenziamento

Per la 749 se non ricordo male è disponibile un kit che in pratica blocca l'acceleratore a un quarto di giro, di fatto impedendo che sviluppi più di tot cavalli (taglia la curva di potenza a un tot di cavalli).

infatti dovrebbe essere cosi ... percui se mai dovrei prima recarmi da un concessionario .. per mettere mano al depotenziamento e poi andare in motorizzazione per fare le dovute carte !!


il 749 esce gia depotenziato .. o comunque può essere depotenziato !!

allora ho chiamato suzuki mi hanno detto che la cosa è impossibile .. solo un concessionario mi ha detto che se la prendo nuova me lo fa .. invece yamaha mi ha detto che la moto ex r6 la posso depotenziare basta portargli il telaio della moto !! adesso volevo provare con honda !!

Telaio!?

La gsx-r k8 la fanno depo quest'anno

intendera il numero???

si calimar .. mi sono sbagliato ho spiegato male devi portare il numero del telaio ..

la gsx è stupenda solo che nuova non me la posso permettere .. percui o ninja o r6 naturlmente usate !!


esteticamente mi piace piu l r6 solo che con il ninja mi ci sono fatto i peggio sogni .. non vedevo l'ora di aprire il box per vedere tutto quel verde ...


a questo punto sono indeciso non so assolutamente che fare !!

mo dopo apro un topic su confronto - consigli acquisto almeno mi faccio un idea !!

Non vorrei sbagliarmi ma penso che le poche r6 depo che ci siano in giro siano state importate, dato che in qualche stato europeo (non mi ricordo quale) la fanno depo!!In italia non la fanno e non penso neanche si possa depotenziare..però magari mi sbaglio

tasso ti dico oggi ho chiamato il concessionario e mi ha detto che me la depotenziano portandogli le dovute carte ..

solo che mi stavo facendo un giro ...e sicuramente ripiego sul ninja ..
A) perche è piu "comoda" sono salito su entrambi e devo dire che per me che sono alto 1 .85 l .. sul r6 sto con la faccia sulla ruota anteriore ..
B) per il prezzo .. stavo vedendo l'usate meno di 7000 € non si trova niente .. io cercavo o il 2006 o il 2007 ..

tanto gia ero propenso per il ninja adesso ancora di piu !!

Ah ok!!boh strano non l'avevo mai sentito!Beh meglio cosi...
comunque anche io vado sulla ninja, l'r6 ok è una bellissima moto però il davanti non mi convince più di tanto e poi preferisco moto + grosse e lunghe
tra ninja e gixxer invece è una bella gara

tasso la penso assolutamente come te .. però almeno a me il problema non mi si crea .. causo dindi .. ce ne stanno pochi ..il gixxer nuovo non posso permettermelo !!


anche se però l r6 se me gusta !

Sì ma mica puoi depotenziarla a distanza... questo la immatricola come depotenziata ma la lascia a piena potenza

aspèèè...in motorizzazione non rimappano una cippa...la ti aggiornano i documenti(libretto)
la kawasaki (per esperienza personale) DEPOTENZIA QUALSIASI MODELLO(ovviamente solo kawasaki) FINO A 750 CC, ANCHE GLI USATI
la suzuki DEPOTENZIA anch'essa, ma NON ripotenzia.
DUCATI DEPOTENZIA ANCHE USATI E RIPOTENZIA TRANQUILLAMENTE, esattamente come la kawa, e anch'essa fino a 750cc

Il punto è che NON tutti i concessionari lo fanno, perchè è uno sbattimento...infatti io ho chiesto in 2 conce kawa: uno depotenzia l'usato (al prezzo di 150€)e l'altro no.
ducati (ho chiesto ieri al conce ducati/pogliani in via gallarate MI) depotenzia l'usato a 250 €

io veramente ho chiamato 2 concessionari sukuzi e solo uno mi ha detto che depotenzia le moto ma solo nuove .. non usate !!

Inviato: 7 Feb 08 14:48 Oggetto:

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io veramente ho chiamato 2 concessionari sukuzi e solo uno mi ha detto che depotenzia le moto ma solo nuove .. non usate !!


infatti, suzuki fa così...depotenzia da nuova e non ripotenzia...
per intenderci

se compri un gsr 600 DEPO NUOVO, questo rimarrà così per sempre(almeno...io riporto quello che ho letto su InSella)
se invece compri una kawa z750 usata e la fai depotenziare, non solo lo fanno, ma poi quando hai i tuoi 21 anni, la puoi anche ripotenziare.