con il laterale hp deca e pignone -1.. molto scorbutica tiro incerto e vuoto in basso per poi arrivare alla botta di potenza in alto...

per tiro incerto intendo che ci sono dei buchi di erogazione fastidiosi, non progressiva , da botte di potenza poi cala poi rida' la botta


legno con il decatalizzatore smagrisce meno per cui si avverte meno l'effetto... e attenzione a non farsi fregare dal rumore, che rispetto l'orignale sembra vai di piu' ma in pratica poi.........

il problema piu' che il diametro dei collettori e' la lunghezza , l'hp e' corto ed e' corto pure il finale per cui non andra' mai meglio di un completo con due finali...

sai qual è il problema, è che io ho preso la moto il modello 07 che ha gia i terminali akrapovic in carbonio di serie omologati (senza db killer ovvio ), il problema è ke hanno gli attacchi diversi e non posso prendere la restante parte dello scarico akrapovich insomma dovrei spendere 2000€ per avere esteticamente gli stessi scarichi( pero non in carbonio)
Gli arrow esteticamente mi piaciono un po meno, l'hp non saprei, è diverso quello si
Visto che da quello che ho capito avete la stessa moto una con akra completo e l'altra con hp piu deca,fra le 2 c'è tanta differenza a livello di prestazioni e suono?
Dai diciamocela tutta quello che vorrei io è lo scarico che faccio un bel sound ( la gente si deve girare ) e che mi dia la maggior differenza a livello di prestazioni in confronto ad ora.
Ma quindi in collettori originali sono in titanio ?
ah, ma che mi sapete dire di questo ---> Link a pagina di Youtube.com

tiger non funziona proprio cosi'.. se accorci il tubo e il finale perdi in basso

scusa akrapovich è 4-2-1-2 mentre l'hp è 4-2-1 indi mi stai dicendo che è meglio l'hp? in linea teorica ?

sinceramente io pensavo che scatalizzando perdo in basso ma rimappando riguadagno scusa per preparare un po la moto e nn temere il mio amico con l'r1 o un altro mio amico che forse vuole prendersi la nuova bmw cosa posso fare? come prima cosa senza stravolgere il motore ho pensato a questo appunto completo centralina e filtro, ho sbagliato a pensare? se poi perdo in basso ma per avere una bella botta agli alti tipo 636 del 05 che avevo a me nn dispiace piu di tanto e al max ci sono i due denti in piu alla corono o uno in meno sul pignone boh io comunque sn qui apposta per consigli non sono e nn mi ritengo esperto
poi con il completo il rumure è una favola e magari fa anche quache piccola fiammettina in rilascio ( particolare non indispensabile comunque )