Su quel che chiedi non ti posso granchè aiutare ma credo di poter dire che sia stato in orgine attaccato a una inglese...o comunque in un paese con guida a destra.. a meno che la foto non sia stata specchiata.

Perchè appunto di solito ruota e attacchi sono.. "al contrario" =)

Lo scafo del side direi che uno Stoye oppure uno Steib (tedeschi).

concordo con passionev7 sulla navetta, il telaio pure non mi pare italiano...
di quel colore però, non so su che moto "crucca" potesse essere montato.

per la posizione destra o sinistra non è detto che sia inglese, poteva essere da quella parta anche in italia

ok grazie ..ma di preciso nessuno sa darmi una risposta ? ora provo a fare qualche ricerca ,

prova a cercare qui:
Link a pagina di Ideal-seitenwagen.de

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Ciao
Tittarelli Giuseppe è quello che oltre a costruire carrozzini correva nella MI-TA,i due con il carrozzino attaccato allo scooter sono i due figli,Alberto e Osvaldo oggi ottantenni,la foto te l'ho mandata io.
Giuseppe ha fatto la Milano-Taranto nel 1937 arrivando terzo ,in vista del traguardo si lasciò delberatamente superare dal paesano Primo Moretti (tutti due marchigiani)a cui servivano punti per il Campionato Italiano.
Sul libro MI-TA di Luciani Porozzi la classifica dell'arrivo delle motocarrozzette del 1937 porta il tempo errato di Tittarelli, non è 16 ore 16 primi 40 secondi ma 16 ore 40 primi 40 secondi.
saluti Alessandro

a quelle mi-ta doveva partecipare anche Parri con un sidecar peciale ultraleggero a telaio elastico, secondo lui il maggior confort avrebbe potuto agevolarlo nel lungo tragitto permettendogli un ottimo piazzamento... peccato che poi a causa di un lutto in famiglia non ha potuto correre..

per il side vespa mi ero scordato che me l'avevi data tu la foto

Ciao
Aridaie con la vespa...era un sidecar lambretta..
Ancora non ti sei fatto la domanda come mai che questo continua a rompere con sto Tittarelli, la MI-TA e il W ???....

saluti Alessandro

dai... sii più preciso, io non ci capisco più nulla...
racconta tutto..

per il sidecar lambretta, che sia vespa o lambretta poco importa, son sidecar per scooter, cambiavano solo gli attacchi al telaio...

Ciao

IL mio W e il telaio sidecar è quello con cui nel 1937 Tittarelli arrivò terzo alla MI- TA.
Oggi ha una barchetta non corsaiola montata da Tittarelli prima di venderlo.
Saluti

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Ciao
Moto Guzzi 500W 1936 carrozzino Tittarelli
Link a pagina di Img574.imageshack.us
Link a pagina di Img168.imageshack.us

Saluti
N.B.Colore falsato dalle foto !!

Per Enrico
nota che trana somiglianza delle due persone ai lati con quelli della Lambretta,considerando che sono trascorsi quasi 60 anni!!
Link a pagina di Img801.imageshack.us
Link a pagina di Img573.imageshack.us
Saluti Alessandro

Bellissimi. Appena posso a breve metterò delle foto di altri sidecar

KIAS lo zoppo

ho visto le foto... bellissimo! è molto raro quel sidecar, se ne vedono davvero pochi, di solito su quelle guzzi son tutti longhi o parri..

Ciao Enrico
hai fatto il punto sulla somiglianza che ti chiedevo?
saluti Alessandroi

sono gli stessi in sella alla lambretta ...
di quella lambretta non se ne sa più nulla?

Ciao
Si sono gli stessi ,Alberto e Osvaldo Tittarelli.
Nella foto,fatta nel 1999,quindi sono passati già 11 anni,da sinistra Alberto, io e Osvaldo.Che trè fusti,non superiamo 1,60!! Siamo ai box del circuito di Imola , c'è stata una rievocazione -raduno e una corsa di auto d'epoca e siccome invitati erano anche i Tittarelli mi hanno contattato per fargli fare il giro d'onore con la moto che suo padre arrivò terzo alla MI-TA del 1937.
Il discorso lambretta mi sà che era un modello preparato o direttamente dall'Innocenti o dal concessionario romano a cui loro avevano applicato un carrozzzino corsaiolo e fatto alcune gare.
Quando rintracci Alberto al motoclub di Santa Marinella chiedigli qualcosa di più preciso.
saluti Alessandro

magari gli mando una mail al motoclub e chiedo se ne san qualcosa di quella lambretta.
pensa che bello sarebbe ritrovarla..

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Link a pagina di Picasaweb.google.com

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ma questo gtc sidecar è VERO è è un paciugo?

il sidecar è un tittarelli vero?

si , si , è un vero GTC , è di uno di milano che conosco , trovata più di trenta anni fa e restaurata da Galanti quando aveva ancora l'officina a Milano , ci sono alcune piccole pecche date da un restauro vecchio , ma la moto è originale al 100%

Ciao
Sul discorso sidecar Tittarelli,con quello che si vede avrei qualche perplessità.....se si vedessero dei particolari assomiglianti ai Tittarelli potre cambiare idea....
Saluti Alessandro

ha un retrotreno molto particolare, non scredo sia nè di scupla torinese e nè di scuola milanese... però l'ho già visto da qualche parte, devo controllare sulla mia documentazione, quel parafango e quel retrotreno a gocia mi sono famigliari...
comunque, complimenti, un GTC sidecar originale è un sogno!!!

salve sono il n. 9 della foto

in effetti il sidecar e' un "paciugo"
il telaio e' un PARRI ( di nota robustezza) e il carrozzino e' un LONGHI ( di nota eleganza).
l' ho trovato cosi' e, poiche' mi piaceva, l' ho tenuto come era.
mi raccontava il vecchio proprietario che, quando faceva le gare di corsa in salita, sostituiva il carrozzino in ferro LONGHI con uno in alluminio, rimettendolo quando andava in gita con la moglie.

Ciao Volano, benvenuto !

Ora ho capito chi era il "numero 9"
Beh, se hai ancora qualche foto del tuo splendido side mettile pure, ne saranno felici tutti !!

Ciao Volano
Benvenuto anche da parte mia!!
Ti ringrazio dei chiarimenti sul sidecar......ne mastico un pò di Tittarelli ma non riuscivo a riconoscerlo!!!!! i miei dubbi erano veri!!!
Saluti Alessandro

il parafango sei sicuro che sia di un Parri?
comunque, complimenti per la moto.. è un sogno..
ma tu l'hai trovata con telaio parri e navetta longhi?
ti chiedo questo perchè parri in quell'epoca aveva in produzione dei superleggeri con scocca in legno rivestita in alluminio, produceva addirittura dei siluri tipo corsa che sono spettacolari, non è che il tuo telaio era uscito di serie con una navetta del genere? trovo che su un gtc sarebbe molto più abbinata.
ti cerco delle foto e te le metto, dovrei avere i cataloghi originali.
il tuo GTC di che anno è?
il parafango sei sicuro che è parri?

ho controllato i cataloghi, quello dove compare il siluro tipo corsa non è datato, ma credo sia vecchio per il gtc, a giudicare anche le altre scocche pare di inizio anni '30.

19xx




1939


sul catalogo del '39 non compare più, si scrive che da quell'anno vengono introdotti i mozzi con cuscinetti a rulli conici e una pegamoide migliore, si vede questo telaio ed altre cose.
a catalogo non sono più indicati sidecar in alluminio, ce n'è sulo uno tipo Weimann per moto di piccola cilindrata. Alcuni sidecar sono indicati come "gran turismo sport".

se hai delle foto migliori posso rintracciarti il telaio (se ti interessa), ma quel parafango che monti non compare da nessuna parte, non è che è stato sostituito assieme alla navetta?

il sidecar l' ho trovato cosi' e la moto e' del 37.

quello che so e' che il proprietario, amico personale del vecchio Longhi con il quale e le rispettive mogli andava in gita alla domenica , aveva comprato a prezzo stracciato da lui la navetta.

non escludo che anche il parafango avesse la stessa provenienza o addiritura potrebbe essere un prodotto artigianale e messo li' perche' piaceva o era un'occasione ;
infatti la coda spunta un 10 cm in piu' della coda della navetta .

allora non ci si poteva permettere di essere sofisticati e bastava andare in giro.
e poi chi aveva il sidecar "l' era quasi un sciurr".

io ce l'ho da piu' di 10 anni cosi' e, per ripetto dei vecchi proprietari che conoscevo molto bene e che hanno fatto il viaggio di nozze in dolomiti con esso, lo voglio conservare in tutta la sua fantasia.

è molto bello, pure io lo terrei così, hai altre foto da farci vedere? magari una di profilo?

chi lo volesse vedere dal vivo venga all' idroscalo di milano, domenica pomeriggio 3 luglio, per la partenza della 25° edizione della rievocazione della MILANO TARANTO.

potra' vedere un bel po' di bei sidecar ( l'anno scorso erano piu' di 25 ), belle moto e bere insieme una birra.