Potresti postare quache foto, cosi è piu' chiaro e si evitano i dubbi

Grazie

Se riesco a farle stasera, domani le metto in allegato, o se mi date una casella di posta, ve le spedisco.
Comunque basta riempire quel vuoto, non utilizzando materiali troppo pesanti altrimenti dovete fare l'equilibratura.

Cia

mi associo anch'io all'idea della foto.
Grazie.

Per vedere "L'IMBOTTITURA... " cliccate

Link a pagina di Judoclubgenzano.250free.com

ho inserito la foto nel mio sito (la pubblicità e` l'anima del commercio), se a qualcuno in zona puo` interessare fare un po` di sport....

Cia

cosa succede se si bagna??

assolutamente nulla perche` la forza centrifuga della ruota spinge l'acqua all'interno dei raggi che sono cavi per poi defluire dalle ferritoie che si trovano alle estremita` dei raggi stessi, e comunque essendo un cerchio in lega, anche se dovesse restare acqua, non si va in contro ad ossidazione o a problemi del genere.

salve ragazzi sono nuovo e stavo leggendo le vostre discussioni sulle vibrazioni.
la mia piccolina è di metà maggio e devo dire che anch'io ho riscontrato molto vibrazioni sullo sterzo.
sono andato dal meccanico e mi ha consigliato di equilibrare le gomme e poi vedere i lavori da effettuare.
dopo aver equilibrato le gomme (50gr di peso ant e 30gr post) le vibrazioni sembrano essere diminuite. poi ho fatto caso che le vibrazioni iniziano sugli 80km/h poi smettere sui 110km/h, aprendo di piu il gas si ripresentano sui 125km/h e di piu di li!!
a me non sembra problemi dei dischi, xchè se fossero ovalizzati le vibrazioni si rinscontrerrebbero sulla frenata e nn sulla velocità di marcia.
e proprio fastidioso sentire le vibrazioni sulle bracce
oltre a questi problemini è veramente favolosa la mia piccolina

Ciao Firefox2002,

come ho già detto non credo che siano i dischi, ne l'equilibratura (io ho addirittura tolto il piombo anteriore e non e` cambiato nulla...), e questo si puo` dedurre facendo una semplice prova, quando le vibr raggiungono il massimo, tirate la frizione togliendo gas e vedrete che scompaiono, comunque per il resto e` assolutamente una bella moto, con una ciclistica, secondo me , eccezionale.

Cia

Anche la mia è del dicembre 2005 e le vibrazioni le sento non tanto per la velocità ma sicuramente per la rotazione del motore sopra i 10.000

Se c'è qualche difetto che rientra tra le prime prodotte fatemi sapere, grazie.

ciao ragazzi scusase per il ritardo della risp.sono andato dal concessionario e anche lui è rimasto stupito delle vibrazione che ha la mia moto.
ho notato che stanto fermi(ad esempio ad un semaforo) e aprendo il gas,anche in questo caso si sentono.
il conc aveva un gsr venduto usato e anche questo stando fermo le vibrazioni ci sono.voi che dite?le vibrazioni sopra agli 8000rpm su si sentono di piu,se ci fate caso anche sulle pedane.
il problema è che mi fanno un po paura quando apri il gas!!!!!

Ciao,

Penso sia normale che le vibrazioni aumentino all'aumentare dei giri, comunque io ho portato la piccola oltre i 200 Kmh ed e' il vento piu' delle vibr che disturba, sopratutto senza cupolino....
Io penso che non devi preoccuparti ammenoche' non siano eccessive....
o provocate da altri fattori ...(gomme, cerchi, dischi ecc.ecc.)


Cia

si vocifera che anche montando cupolini si possono verificare delle vibrazioni

Anche se è passato un bel po' di tempo dall'ultimo post, vedo che ogni tanto c'è qualcuno che riposta e allora aggiungo il mio contributo per fare chiarezza...

Guardate che in questo thread ci sono persone che parlano di vibrazioni diverse fra loro!!!

Una cosa sono le vibrazioni CONGENITE della GSR, dovute al MOTORE e che si sentono soprattutto sui i 7000/8000 giri, che purtroppo corrispondono ai 120/130 Km/h in sesta marcia. Una bella rottura per chi vuole viaggiare e purtroppo credo ci si possa fare poco o niente. Sono sempre queste a fare vibrare manubrio, manopole e specchi e dare il fatidico formicolio alle mani a chi viaggia per lungo tempo a regime costante sopra i 7000rpm.

Ben altra cosa sono le vibrazioni dall'avantreno che si verificano solo in frenata, solitamente nelle frenate leggere a bassa velocità. Queste assomigliano più a dei microsaltellamenti. Di questo diffuso fenomeno ancora non ho capito quale sia il motivo, ma pare sarebbe da attribuirsi all'ovalizzazione dei dischi freno. Ma non ho ancora capito quanto questa cosa sia veritiera, perché c'è chi lo conferma e chi lo smentisce.

Io te lo confermo ma solo in ben determinate situazioni:

1 dischi bagnati per forti piogge
2 frenata molto decisa
3 a velocita' prossime allo 0

Tipicamente quando ti fermi al semaforo appena scattato rosso!

In quel caso ho sentito piu' di una volta una vibrazione sulla ruota anteriore ed escludo nel modo piu' assoluto si tratti di scivolamento del pneumatico.

Secondo me e' il gioco che hanno le pastiglie nelle pinze freno.

Cia'

bravo, è esattamente quello che recentemente è successo anche a me; secondo me si tratta di piccole irregolarità che si evidenziano solo quando dischi e pastiglie sono molto freddi. Credo non sia un caso che a me lo ha fatto solo nelle giornate più fredde e a moto fredda...quindi con dischi inizialmente alla temperatura ambiente sui 7 gradi. Poi dopo qualche frenata inevitabilmente si scaldano sia i dischi che le pastiglie... credo sia questo perché ora con temperature un minimo più miti, non me lo sta facendo più!
Forse assieme al freddo anche l'umidità, come tu dici, ha un suo ruolo. Comunque qui a Milano l'inverno è ancora lungo e vi saprò dire...

bhe ragazzi anche io sto riscontrando ultimamente molte vibrazioni da quando ho messo il pignone ma sono sopportabili il problema non e questo quando lancio la moto dopo i 140 mi arrivano delle forti vibrazioni dal manubrio fino ad arrivare al casco talmente forti che mi tocca frenare impossibile andare oltre
mi sono chiesto sara' la strada? sinceramente quel tratto di strada la faccio da una vita sempre a fuoco primo perche' e dritta e non c'e quasi mai nessuno 2 non ci sono velox, mai successo prima una cosa del genere
puo essere equilibratura gomme?
o addiritura un altro possibile problema come descritto da manuale canotto di sterzo svitato?
a qualcuno di voi e capitato?

non venite fuori con le paranoie del canotto di sterzo che si rompe che ci sono gia 3000 topic gia' ampliamete discusso grazie ciao

può essere anche l'equilibratura, controlla di non aver perso parte del peso...
per il resto può essere anche un cattivo consumo della gomma o il cannotto di sterzo ma se muovendo lo sterzo non senti nessun rumore lo escluderei
i dischi ?ma senti una vibrazione come se saltellasse in verticale o è proprio una oscillazione?
la catena è pulita e tensionata giusta?

difficile dirlo se in verticale o orizzontale anche perche' ripeto e talmente forte e rapido che mi tocca x forza frenare la catena e dischi escludo anche perche' o appena fatto il tagliando sara' 2 mesi . quando il mio meccanico riapre dalle ferie devo x forza cambiare le gomme vedremo se lo rifara' sto scherzo

certo che non dovrebbe essere una sensazione picevole

certo che no sai a quelle velocita non sono solito andare pero ogni tanto una tirata di collo alla moto la si deve dare e sentire quella sensazione non e proprio piacevole

già sul più bello ti tocca rallentare
il manubrio è ancora quello originale o l'hai cambiato con uno in ergal? può darsi che questo non faccia alcuna differenza

no tutto originale tranne il pignone secondo me sono le gomme pero'bhooo

percaso monti un cupolino ?

no niente cupolino ho la moto come mamma la fatta

ragazzi risolto stamane ho cambiato le gomme la famosa vibrazione e sparita meno male

ottimo....tutto è risolto

gomme ovalizzate...si trattavano percaso delle BT014 originali?!

nooo quelle gomme le avevo gia cambiate da una vita avevo le metzeler m3 a dire la verita' erano gia da camibiare 2 mesi fa ma a fare questi scherzi non credevo proprio il battistrada sembrava ancora buono sia davanti che dietro oggi oh messo metzeler m5 raga uno spettacolo una tenuta pazzesca io non sono uno che piega anche perche' non ne sono capace oggi oh fatto 100 km con gomme nuove x togliere la cera sono tornato a casa mi manca meno di 2 cm x bordo x chiuderle pazzesco parlo di quella dietro

le M5 son spettacolari
le gomme se non si consumano bene possono portare a questi problemi di vibrazione

Esatto, la gomma incide parecchio!
Sopratutto anche dai pesini di piombo che vengon messi per equilibrarla......se son eccessivi vibra parecchio, meno sono, e meglio è!
Io sulla ruota anteriore, ho 20gr spartiti nei 2 lati!