Chi di voi lo ha cambiato? se lo avete cambiato come vi trovate?
e se avete foto da postare per farmi un'idea di come viene la posizione...


lamps....

anche a me interesserebbe capire se si può montare un manubrio diverso, quello di serie non mi piace tantissimo.
chiaramente non intendo i semimanubri ma uno sempre alto ma meno alto dell'originale!

thanx per le risp se ci saranno


lampzz

lo spero ci siano, ma credo che a nessuno interessa....

Per esserci ci sono infatti la barracuda li vende ti tutti i colori alla modica cifra di 50 euri l'unica cosa è che nn conosco nessuno che l'abbia montato quindi non saprei dirvi come reagisce alle sollecitazioni e alle vibrazioni

Poi non dite che non penso a voi ecco un immagine di una GSR con manubrio modificato

Non si vede tanto bene perchè l ho tagliata da un immagine più grande per questioni di privacy

grazie della tua bontà....

se posso dire la mia un mio amico ha avuto non pochi grattacapi con quello della barracuda... però lui ha un hornet, il problema mi diceva lui non è tanto l'adattarli quanto la rifinitura che lasciava a desiderare... esempio li ha dovuti molare all'interno perchè a causa di sbavature ed imperfezioni del tubo i bilanceri non entravano!

Se fosse successo a me lo riporatavo indietro pretendendo che me lo cambiassero non sembra ma ormai la legge tutela al massimo il consumatore e in più come sapete bene qualora l'avesse preso su internet ha 7 gg di tempo per rinviarlo al mittente e farsi ridare i soldi.
comunque non essendo cifre eccessivamente elevate diciamo che piccoli problemi di rifinitura interna possono quasi essere accettati

Io ho montato un Walter moto che è molto simile all'originale ha solo la piega che fa assumere una posizione più avanzata al busto permettendo una guida più caricata all' avantreno.
Pregi : finitura in alluminio più leggerezza e posizione più sportiva.
Difetti : obbligo di cambiare anche gli antivibranti (molto costosi) maggiori vibrazioni e guida col passeggero più affaticante.
Purtroppo non posso postare delle foto perchè l' ho rovinato in una scivolata ! E per il momento ho rimontato l' originale ruotandolo leggermente in avanti.

ma montare un manubrio ribassato conviene oppure no? sia in esteticha che in confort io parlo....

Se per confort intendi lunghi viaggi appare evidente che dando una guida più caricata sull'avantreno da una postura di guida leggermente più scomoda avendo il busto meno eretto almeno credo

Tutto sommato l' unica pecca del manubrio originale è che non è in lega leggera, anche se non pesa molto, dopo l'esperienza di averlo sostituito e
danneggiato penso che terrò l' originale che è un buon compromesso tra
confort e posizione di guida specie in due.
Alcuni manubri ribassati con lo sterzo tutto chiuso toccano il serbatoio.

Ragazzi mi dite per favore quali sono i vantaggi e gli svantaggi di mettere un manubrio ribassato aftermarket?

il muca lo ha messo vedi in personalizzaziona suzuki pag 23

Il vantaggio principale è che salvi l' originale (carissimo !!! ) per il resto è una cosa soggettiva ed estetica . Comunque... maggior carico all' avantreno e posizione più aerodinamica per la guida sportiva ; per contro confort più scarso ( specie in due) e maggiori vibrazioni sugli specchi.

teo ti correggo è a pagina 22
grazie

L'ho montato ieri, un WRP piega bassa (pagato 35euro): dunque la sensazione di guida, personalmente, è migliorata.
Hai più controllo dell'anteriore (ho anche "indurito" due tacche la forcella), sembra entrare meglio in curva anche se, alla lunga, credo che i polsi se risentano maggiormente.
Nel complesso una guida più "sportiva", ma senza troppi stravolgimenti!

io lo avevo sulla vecchia moto. carichi leggermente di più l'anteriore, stanca un po nei viaggi medio lunghi, molto di più con passegger.
con la gsr mi trovo benone con questo, pare fatto per me mie braccione! riesco sia a stare comodo in passeggio sia a caricarmi in avanti nel misto.
unica cosa i contrappesoni di serie non son in max ma fanno bene il loro mestiere.
con il piega bassa e i contrappesi diversi erano aumentate le vibrazioni nella mia vecchia moto

credo che abbia fatto più le 2 tacche (fatte anche io) che il manubrio per la precisione!

Quoto e l'ho visto dal vivo, e' veramente bello esteticamente.
Lui ha messo il rizoma

V

Le vibrazioni come sono rispetto all'originale?
Hai dovuto montare contrappesi diversi immmagino?
Hai dovuto prendere anche gli adattatori?
Magari se hai una foto..

purtroppo foto, al momento, nn ne ho, ma vedrò di organizzarmi!
Vibrazioni assolutamente identiche o, se cambia qualcosa, è impercettibile.
Oggi l'ho testato in città e, essendo leggermente più largo, nel traffico ti muovi meglio; ho fatto pure una tiratina in superstrada per cui se avessi avvertito maggiori vibrazioni me ne sarei accorto.
I contrappesi li avevo già sostituiti con un modello barracuda; non abbisogna di adattatori (quello rizoma mi sa di si), ma ho avuto qualke problema con la manopola sx: in pratica, mi ha detto il meccanico, il manubrio che ho montato è 22mm, mentre l'originale qualcosa in meno per cui la manopola nn era "fissata" benissimo (ruotava un pò) e ho dovuto riparare con del fil di ferro finissimo stile motocross!
comunque la guida sportiva ne beneficia, la moto si lascia guidare di più e scende meglio in curva.

Ho rispolverato questo vecchio topic dai meandri più profondi del forum per non aprirne uno nuovo....così il Max non mi bacchetta!!
Oggi ho finito di montare il mio manubrio a piega super bassa diametro 28!!!!
La piega è simile a quello da 22 che avevo prima e, con i riser nuovi che ho fatto, sembra molto più massiccio.....a mio parere si integra bene con l'avantreno!!
Posto 2 foto!!!
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ciao Brix, mi sorprendi, a parte i rise che se cè l'attrezzatura si fanno, ma come sei riuscito a ridurre il tubo da 28 a 22 per inserire i comandi????
ciao e complimenti per i lavori

Veramente bello....ma di che marca è il manubrio???

Una domanda che non c'entra nulla, ma il porta targa è quello della DPM???

Lorenzo

Il manubrio...i riser... il portatarga e molti altri particolari, sono della BSP (Brix Special Parts)!!!!
A parte gli scherzi....non esistono in commercio....
li ho fatti io, sono pezzi unici per la mia GSR!!

Queste le foto della mia con un WRP piega media:

ciao bbbelli........wrp piega bassa.................un'altra moto

Brix , il tutto si integra alla perfezione secondo me , una moto sempre più unica...