cioè?? le alette non sono attaccate alla semipuleggia ma sono ad attaccate ad un pezzo di plastica che si serra alla semipuleggia stringendo il bullone sull' albero..

le punte sarebbero quelle per l' avviamento elettrico? ma non guadagnerebbe un po per via dell' minore attrito con l' aria?

ma allora le alette che il ventilvar ha e la semipuleggia stage6 no quali sono? perchè ho sentito dire che la stage è meglio anche per via delle alette... ma sicuro che non andrebbe meglio neanche in accelerazione e ripresa?

salve ragazzi , vorrei togliere le alette alla semipuleggia fissa originale piaggio , ho il copricarter bucato , un multivar un 17.5 frizione e campana non originali( non ricordo che marca ma o adige o pinasco) e la gianelli reverse , dite che mi conviene? la trasmissione mi riscalderà troppo provocando una precoce usura della stessa? le prestazioni saranno un po di più , ma dovrò cambiare la taratura dei rulli o la carburazione?

mah se è tuo zio allora probabilmente non si farà neanche pagare o si farà pagare di meno..