Ragazzi...tornato dall'EICMA con una convinzione costosa: voglio una SBK!
Consigli per favore, dato che dovrò spendere un po' di soldini messi via con tanta fatica. Io sono rimasto imbambolato davanti alla 1098....mi riservo comunque di andare a fare conoscenza approfondita anche con la CBR, mentre ho provato diverse volte l'intramontabile R1 (anche se con quegli occhi alieni...mah!!).
Indecisione....

hahahaha touchè!

Stavolta faccio sul serio.

e allora fai come me che stamattina ho dato l' "anticipo" per l' RSV4 Factory!!!

RSV4 Factory??? Gioiello! complimenti ma un po' fuori budget per me. Grazie Alby per il giro sull'RSV4 R, spettacolare anch'essa! Giovedì vado dal conce Ducati a sentire per l'offerta sulle SBK e poi vedremo. Anche se il CBR, provato e riprovato, è sempre garanzia di precisione e di grandi emozioni.

Ragazzi...tornato dall'EICMA con una convinzione costosa: voglio una SBK!
Consigli per favore, dato che dovrò spendere un po' di soldini messi via con tanta fatica. Io sono rimasto imbambolato davanti alla 1098....mi riservo comunque di andare a fare conoscenza approfondita anche con la CBR, mentre ho provato diverse volte l'intramontabile R1 (anche se con quegli occhi alieni...mah!!).
Indecisione....

e allora fai come me che stamattina ho dato l' "anticipo" per l' RSV4 Factory!!!

Ho avuto la fortuna di provare la nuova R1 a Magione, gran moto. Sull'ultimo CBR invece non mi sono ancora fatto un parere proveniente da un riscontro concreto. Vorrei buttarmi sul fascino Italico...ma si sa, lì son 2 scuole di pensiero nn sempre condivisibili (jappo vs ita). L'importante è nn aver fretta di scegliere.

Ragazzi...tornato dall'EICMA con una convinzione costosa: voglio una SBK!
Consigli per favore, dato che dovrò spendere un po' di soldini messi via con tanta fatica. Io sono rimasto imbambolato davanti alla 1098....mi riservo comunque di andare a fare conoscenza approfondita anche con la CBR, mentre ho provato diverse volte l'intramontabile R1 (anche se con quegli occhi alieni...mah!!).
Indecisione....

io ti consiglierei una cbr1000 k8 con l'abs.... sembrerà ridicolo, ma ti permette una sicurezza in entrata di curva allucinante, tiri le staccate che gli altri se lo sognano e poi all'accelerazione ti diverti di motore a farla derapare!!!

grande moto!

scusa se non centra niente con il topic e scusa per la mia ignoranza........ma quel k8 per cosa sta? ho lett varie volte k6 k10 ecc ma non ho mai capito cosa sia

e si, peccato che l'usato per queste bambine delicate è sempre un terno al lotto...

Se possiamo permetterci una BMW ( e io non lo sapevo) allora compriamo qualcos'altro!

Beh per quella cifra faccio un sacrificio e mi prendo la 1198!!! e poi scusate ma è è propria la linea che non mi piace! De gustibus non disputandum est! Magari sono io ma non posso farci niente!

Poco altro direi, visto che la S 1000 RR costa 15850 euro f.c. e anche accessoriandola al massimo non si toccano i 18000. Ricordo che la sportiva bavarese è un concentrato di tecnologia con traction control, abs ecc. ecc. Difficilmente la concorrenza può offrire di più e sicuramente ad un prezzo non inferiore. Poi la BMW può piacere o no e questo è un altro discorso.

Ciao,
Danilo