so che esistono già molti topic che parlano di moto depotenziate ma la mia è una domanda ben precisa...se acquisto un 636 del 2005 non depotenziato posso ridepotenziarlo?visto che è un modello ancora in produzione...
GRAZIE!

NO, no puoi ridepotenziarlo.

Se è stato immatricolato con 130 cv, resterà a 130 cv per sempre!

Se vuoi potrai montare il kit di depotenziamento (sono 2 articoli ordinabili tranquillamente in officina) ma sul libretto resterà sempre a piena potenza.

Purtroppo, l'Italia è un paese molto ottuso su queste cose



ciauz®

insomma potrei renderla depotenziata effettivamente ma non sul libretto?

in pratica il problema è sempre burocratico... e non credo a te interessi avere meno CV in realtà.
a te servirebbe sul libretto.

Si, esatto.

Meccanicamente potresti limitarla senza problemi, ma dal punto di vista legale, resterebbe a piena potenza



ciauz®

ma non c'è un modo per aggiornare il libretto dopo aver fatto il depotenziamento?
il guaio è che se mi beccano con più di 34 Cv l'assicurazione mi fa un c**o che non finisce più...

azz....che domanda...seite sicuri raga che non sia possibile?Cioè...se è possibile ripotenziarla dopo averla comprata "depo" penso che si debba far aggiornare il libretto giusto?Allora se è vero questo penso sia possibile anche eseguire l'operazione inversa.
Cioè si depotenzia,si va alla motorizzazione e ,dopo (penso) una prova, si aggiorna il libretto.

Si, sono sicuro che NON si può fare.

Lo scorso anno mi ero informato molto bene (sia in conce. che alla kawasaki italia) e tuti mi hanno detto che non si può fare.

Se fossimo in germania, si potrebbe fare tranquillamente, ma questo è un paese ottuso!!

Se la vuoi limitata, te la devi comprare già limitata. Sennò niente

grazie comunque a tutti per le risposte...!

E' una bella fregatura...la Germania...il paese dei balocchi.L'anno scorso sono andato alla Biker Fest a Sutrio (UD) e ho visto delle moto che andarci in giro qui altro che revisione.....ci sparerebbero a vista.

Quando è qst festa-raduno??

cmq in teoria si potrebbe fare, è la burrocrazia che nn lo permette.... Infatti è la kawasaki che deve mandare un attestato di depotenziamento e da moto già immatricolata nn lo fa x eventuali problemi che potrebbero sorgere con incidente..... colpa di conce che dichiarano di aver montato ttt e invece non è vero...qst parole mi sono state dette da un conce ducati e sono riferite alla ducati, penso che anche le ltre case la pensino uguale.....


Poi....ogni moto depo deve uscire nuova dalla fabbrica....un bel business....


V

Forse puoi fare come per i motorini:
Dici che ai perso i libretti la fai depotenziare e poi la porti alla motorizzazione e li te la mettono sul banco e fanno tutte le prove e ti fanno il nuovo libretto
il mio amico aveva solo perso i libretti e ha fatto tutto il procedimento (tranne ovviamente il depotenziamento) e ha duvuto far rimettere le strozzature al 50 e il tutto li e costato circa 600 euro

potrebbe funzionare..grazie mille!

secondo me é possibile, perché se é possibile ripotenziare legalmente una moto immatricolata depot sia anche possibile il processo contrario..../

In teoria, sembrerebbe tutto possibile.

Ma se la kawasaki non ti rilascia il foglio di conformità con scritto 25kw, non si può fare nulla.

Leggi qua.....l'avevo scritto qlc messaggio sopra...

Ce l'hai con me Brag? Non riesco a capire

Anche perchè io l'ho detto dal primo post che nun se pò fà!!


Ciauz®

No, scusa, era la risp a leo87!!!!

Ok, no problem.

È solo che nn riuscivo a capire il discorso



ciao

Il conce ha me ha detto che è fattibile, quindi quando sarà il tempo di rendere il tutto legale vedrò...

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve,
sono intenzionato ad acquistare questa Kawasaki ninja zx6r PERFETTA .

Vorrei innanzitutto sapere cosa ne pensate della moto in se (a me sembra in perfette condizioni) ma, soprattutto, vorrei sapere se è possibile depotenziarla per poterla guidare adesso che ho 19 anni.

Ho letto un vostro articolo in cui spiegate che è necessario comprare il kit da internet, montarlo, collaudare la moto e attendere la carta di circolazione. E' un procedimento ancora valido? E soprattutto:
- esiste ancora il kit per questo modello? (potete linkarmelo?)
- E' possibile farlo su questa moto, e quanto costerebbe dal meccanico?

Grazie.

P.S.: Devo definire questa questione con certezza il più presto possibile, perchè dovrei prenderla a fine settimana.

ciao! io depotenziai la moto (z750) quasi 2 anni fà (a novembre la sblocco)! comunque ti converrebbe sentire il concessionario ufficiale kawasaki più vicino a te! in giro se ne dicono tante, quindi meglio sentire qualcuno di preciso che potrà saperlo.
con un 50€ te la cavi di montaggio, più che altro sono i tempi di attesa della casa madre che deve mandare la targhetta per l'omologazione e i pezzi da montare.
comunque in definitiva è tutto possibile

A me avevano proposto proprio una ninja 636 da depotenziare ma, purtroppo, non avevo il cash per acquistarla e quindi ho ripiegato su una più tranquilla er6n, che ho dovuto depotenziare e in ogni caso mi soddisfa pienamente

Detto questo posso dirti che mediamente il tempo che ci mette la kawasaki per il nulla osta dovrebbe essere di una settimana, purtroppo il mio ci ha messo 15 giorni , successivamente devono fare il collaudo alla moto, e anche lì non sai quanto ci vuole perchè, nonostante la moto non l'accendando neanche (fonte il mio conce) ma controllano solamente che ci siano i blocchi del depotenziamento, i posti sono limitati.....

Io ho deciso di intraprendere la procedura il 31 marzo e la moto son riuscito ad averla solo il 30 aprile, costa totale dell'operazione 300€

devi andare in un qualsiasi concessionario, meglio se kawasaki perchè altrimenti perdi solo tempo, ordinare il kit (a me è costato 70 euro ma su in sella c'è scritto 34 poi lasci la moto da loro.. il conce deve richiedere il nulla osta poi montarti il kit fare il collaudo e ridartela.. i tempi di solito sono di almeno 1 mese se il conce è serio poi ci sono le eccezioni alcuni ci mettono 2 settimane altri 2/3 mesi.. l'importante è che lo fai ora perchè fra poco arriva l'estate e se ti riduci a luglio è finita! hai la moto a settembre

è ancora possibile depotenziare quella moto e la scelta migliore è andare da un concessionario kawasaki...a me c'hanno messo 3 settimane per fare TUTTO

la conosco quella moto, vai tranquillo tenuta davvero eccezionale
e la puoi depotenziare

se devi farlo non arrivare tardi però...perchè io l'hanno scorso l'ho fatta depo a luglio,verso il 15 e me l'hanno data a Settembra

io ho la stessa...identica...si la puoi depotenziare....sappi ke le pratiche sono un po lunghe come tempistica

la prossima volta utilizza la funzione cerca, ho accodato ad una discussione esistente
A me il prezzo di quella moto pare davvero carissimo! capisco che è tenuta molto bene...ma parliamo di una 2005!! 4700 è un furto