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[derbi gpr 125] è troppo alta...! [come fare?]
497731
497731 Inviato: 24 Lug 2006 14:57
Oggetto: [derbi gpr 125] è troppo alta...! [come fare?]
 

io ci tocco con le punte,sn bassina e nn so come fare x essere un po più sicura qnd mi fermo a un semaforo o cmq x parcheggiare,xkè faccio una fatica paurosa a muovere la moto di 3 cm...aiuto! icon_sad.gif
Marty
Ospite



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497770
497770 Inviato: 24 Lug 2006 15:05
 

dipende dal tipo di moto...se hai una moto con una sella abbastanza imbottita (quindi non una sportiva) puoi far togliere dell'imbottitura alla sella...una mia amica l'ha fatto (ci sono negozi che lo fanno) ed ha guadagnato 2-3 cm e non è poco!
hanamici_89
MotoGp
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497785
497785 Inviato: 24 Lug 2006 15:08
 

La prima opzione è comperarti una custom (se hai già la custom... beh, scarpe coi tacchi... icon_lol.gif )
La seconda opzione (quella seria) è di andare da un sellaio e far togliere un po' di imbottitura, specialmente ai lati, in modo da poter scendere meglio con le gambe. La sella sarà più dura, ma dovresti guadagnare cm importanti. Da qualche parte, poi, ho sentito di persone con il tuo stesso problema che trafficavano con le sospensioni in modo da abbassare tutta la moto, ma qui mi sa che il problema diventa più complesso e la soluzione più cara.
Macky980
MotoGp
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497803
497803 Inviato: 24 Lug 2006 15:12
 

ho una derbi gpr 125...pensavo di portarla dal meccanico infatti e far abbassare un po le sospensioni,nn dovrebbe comportare nessuna conseguenza spiacevole,vero?
Marty
Ospite



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497825
497825 Inviato: 24 Lug 2006 15:17
 

Marty ha scritto:
ho una derbi gpr 125...pensavo di portarla dal meccanico infatti e far abbassare un po le sospensioni,nn dovrebbe comportare nessuna conseguenza spiacevole,vero?


Boh, diminuisci la corsa delle sospensioni e quindi, in caso di buca, arrivi prima al fondo corsa (e alla botta sul fondo corsa si abbina quella al fondo schiena), ma se non vai per prati non dovrebbe essere tremendo. Temo, invece, che le sospensioni si possano irrigidire, il che cambierebbe abbastanza la guida. Ma il tuo meccanico ti saprà dire meglio come si fa e che conseguenze ha. Io resto dell'idea di abbassare innanzitutto la sella.
Macky980
MotoGp
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497847
497847 Inviato: 24 Lug 2006 15:22
 

non essendo imbottita nn la posso abbassare...x quello avevo già pensato alle sospensioni...e cmq a volte penso ke in certe 600 ci toccherei meglio,ma c'è tempo...
Marty
Ospite



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497945
497945 Inviato: 24 Lug 2006 15:50
 

Ho visto adesso il modello che hai... forse le sospensioni rimangono l'unico punto in cui limare qualche centimetro.
Sennò ti accontenti di "ballare" sulle punte al semaforo ed impari a manovrarla da scesa... (io personalmente non ci riesco: troppa paura di farla cascare!)
Macky980
MotoGp
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497990
497990 Inviato: 24 Lug 2006 16:05
 

Io le lascerei così, se x esempio sfili un po' le forcelle davanti (come ho fatto io sulla mia RS) ti cambia l'impostatura della moto,è meglio xkè entri meglio in curva ecc. ecc.... xò non ti cambia nulla se non tocchi.
L'ammortizzatore dietro mi pare che non si possa regolare in altezza....
cmq la derbi (un mio amico aveva il modello NUDE) mi sembra + altina della mia.
Quando ti fermi la inclini da un lato solo icon_wink.gif
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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498015
498015 Inviato: 24 Lug 2006 16:13
 

Rotax ha scritto:

Quando ti fermi la inclini da un lato solo icon_wink.gif


Anche perchè se provi ad inclinarla contemporaneamente da entrambe le parti diventa un casino 0509_si_picchiano.gif
Macky980
MotoGp
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498026
498026 Inviato: 24 Lug 2006 16:16
 

Macky980 ha scritto:
La prima opzione è comperarti una custom (se hai già la custom... beh, scarpe coi tacchi... icon_lol.gif )
La seconda opzione (quella seria) è di andare da un sellaio e far togliere un po' di imbottitura, specialmente ai lati, in modo da poter scendere meglio con le gambe. La sella sarà più dura, ma dovresti guadagnare cm importanti. Da qualche parte, poi, ho sentito di persone con il tuo stesso problema che trafficavano con le sospensioni in modo da abbassare tutta la moto, ma qui mi sa che il problema diventa più complesso e la soluzione più cara.


una mia amica è andata davvero in moto coi tacchi risultato quando si è fermata al semaforo gli è finito il tacco in un tombino con consequente caduta... infatti quando ho cominciato andare in moto la prima cosa che mi ha detto è stata non ti mettere i tacchi... icon_biggrin.gif
silvia3891
Ospite



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498057
498057 Inviato: 24 Lug 2006 16:25
 

silvia3891 ha scritto:

una mia amica è andata davvero in moto coi tacchi risultato quando si è fermata al semaforo gli è finito il tacco in un tombino con consequente caduta... infatti quando ho cominciato andare in moto la prima cosa che mi ha detto è stata non ti mettere i tacchi... icon_biggrin.gif


Effettivamente moto e tacchi non vanno di pari passo.
Comunque silvia, molto carina la foto nell'avatar..complimenti:wink:
La moto lasciala così rischi di cambiare l'impostazione di guida facendo risultare l'entrata in curva per il tuo stile di guida più rischiosa..e poi credo che un 125 non abbia tante regolazioni per far scendere l'altezza della foto.
Ducatista
Very Important Tinga
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498066
498066 Inviato: 24 Lug 2006 16:27
 

Manovrarla da scesa no grazie...pesa una madonna (x me)... toccare solo con le punte alla fine è solo un piccolo particolare, ma qnd sei fermo è sbattimento xkè d'accordo ke mi inclino da un lato solo(...) ma devo essere precisa e nn inclinarmi troppo, altrimenti mi prende di peso e bum!
Marty
Ospite



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498319
498319 Inviato: 24 Lug 2006 17:59
 

Marty ha scritto:
Manovrarla da scesa no grazie...pesa una madonna (x me)... toccare solo con le punte alla fine è solo un piccolo particolare, ma qnd sei fermo è sbattimento xkè d'accordo ke mi inclino da un lato solo(...) ma devo essere precisa e nn inclinarmi troppo, altrimenti mi prende di peso e bum!


però avresti potuto controllarle prima dell'acquisto queste cose... icon_wink.gif
purtroppo la tua moto non consente di asportare materiale dalla sella e secondo me non puoi nenke ritoccare più di tanto le sospensioni...guarda il lato positivo...diventerai un ottima ballerina!! icon_biggrin.gif
hanamici_89
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1474

 
498657
498657 Inviato: 24 Lug 2006 19:56
 

in commercio ci sono molti ammortizzatori post aftermarket, probabilmente ce ne sono di più corti e forse....e dico forse, anche adattabili, comunque il tuo è sicuramente modificabile, e sicuramente col tempo diventerai + esperta e l'altezza ti sembrerà un problema minore......inoltre non penso che ci siamo queste grandi differenze di ciclistica....o meglio, non penso tu te ne accorgerai, che è diverso, sopratutto se sei una che và piano, insomma a meno che x strada non vuoi fare le curve al ginocchio e vai tranquilla, queste differenze non le noterai poi molto.........x quanto riguarda le manovre, impara a spostarla senza stare in selle, vedrai che è più facile. icon_wink.gif
SLASHBIKER
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
498963
498963 Inviato: 24 Lug 2006 21:35
 

Marty ha scritto:
Manovrarla da scesa no grazie...pesa una madonna (x me)... toccare solo con le punte alla fine è solo un piccolo particolare, ma qnd sei fermo è sbattimento xkè d'accordo ke mi inclino da un lato solo(...) ma devo essere precisa e nn inclinarmi troppo, altrimenti mi prende di peso e bum!

già hai ragione, allora metti la sella in neoprene icon_lol.gif
è anche + racing icon_wink.gif
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
499100
499100 Inviato: 24 Lug 2006 22:24
 

non cambiare l'assetto, rischi di avere una moto pi scomoda, più dura ecc ecc... e non più originale.

l'imbottitura fa qualcosina, poi ci sono degli stivali "lady" che possono dare una mano senza i pericoli dei tacchi. Se ne parla qui:

Stivali & scarpe [con un pò di tacco]
Maurolive
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 12040

 
499935
499935 Inviato: 25 Lug 2006 10:46
Oggetto: x marty
 

x marty...ma nn l'hai provata prima di comprarla?????
adoado
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
499960
499960 Inviato: 25 Lug 2006 10:51
Oggetto: Re: x marty
 

adoado ha scritto:
x marty...ma nn l'hai provata prima di comprarla?????


Ma non diciamo sempre di comperare le moto col cuore, prima che con la testa (ed il portafoglio)?
Comunque immagino che il 125 sia la sua prima moto; e chi di noi non ha fatto qualche errore di valutazione nel prenderla o nell'acquistare i necessari accessori che le vanno dietro? Magari si è accorta del problema solo quando si è trovata a dover far retromarcia: in concessionario ci puoi salire sopra e vedere come ti veste, ma se non hai mai portato la moto è difficile che ti ci facciano fare un giro sopra.
Macky980
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1243

 
500019
500019 Inviato: 25 Lug 2006 11:06
 

per parcheggiare scendi dalla moto e fai tutto con calma. per il resto l'idea degli stivali mi sembra ottima!
crashd
Ospite



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500070
500070 Inviato: 25 Lug 2006 11:21
 

donna-moto=ottimo se alta la sella alzi di più la gamba così fai felici milioni di motociclisti!!!! icon_lol.gif
Roby-Fluo
Ospite



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500580
500580 Inviato: 25 Lug 2006 13:11
 

Roby-Fluo ha scritto:
donna-moto=ottimo se alta la sella alzi di più la gamba così fai felici milioni di motociclisti!!!! icon_lol.gif


ecco il tipico esempio di niubbo che ha capito subito come funziona il forum...

cmq se gli stivali riesci a trovarli che stiano bene con una gonna...
paperinik9
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
500958
500958 Inviato: 25 Lug 2006 14:39
 

Roby-Fluo ha scritto:
donna-moto=ottimo se alta la sella alzi di più la gamba così fai felici milioni di motociclisti!!!! icon_lol.gif


hahahaha icon_lol.gif icon_lol.gif grande! icon_lol.gif

PS: x Marty, ti ho mandato un mp
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
501040
501040 Inviato: 25 Lug 2006 14:55
 

Semplicemente cambi moto...mai pensato alla mito 125?? Per quanto riguarda l'estetica e le prestazioni (una volta liberata) non ha rivali! icon_biggrin.gif
Rommel
Sbk
Sbk



Ranking: 879

 
501153
501153 Inviato: 25 Lug 2006 15:23
 

Roby-Fluo ha scritto:
donna-moto=ottimo se alta la sella alzi di più la gamba così fai felici milioni di motociclisti!!!! icon_lol.gif


Straquoto!!!!!!

cmq...curiosità...qnt sei alta???
BRAG
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
501860
501860 Inviato: 25 Lug 2006 18:57
 

BRAG ha scritto:
Roby-Fluo ha scritto:
donna-moto=ottimo se alta la sella alzi di più la gamba così fai felici milioni di motociclisti!!!! icon_lol.gif


Straquoto!!!!!!

cmq...curiosità...qnt sei alta???


sono alta (o meglio,sono bassa) 1e 65... ci son salita sì qnd l'ho comprata,ma a me piaceva da morire e me ne sn sbattuta dell'altezza! E cmq è la mia prima moto e la adoro lo stesso anke se a volte mi mette un po in difficoltà! però gli stivaletti ci stanno,beh poi abbinati a una gonnellina devono rendere proprio bene,eh?! icon_rolleyes.gif
Marty
Ospite



Ranking: -

 
501884
501884 Inviato: 25 Lug 2006 19:06
 

crashd ha scritto:
per parcheggiare scendi dalla moto e fai tutto con calma. per il resto l'idea degli stivali mi sembra ottima!


si,peccato solo ke qnd sei in città far tutto con calma è un'impresa con tutti ke ti malediscono e ti strombazzano a destra e a sinistra!
Marty
Ospite



Ranking: -

 
501909
501909 Inviato: 25 Lug 2006 19:13
 

icon_eek.gif abbinati ad una gonnellina?? mattaaa icon_lol.gif icon_lol.gif
scherzo è....
Cmq l'unica è prendere gli stivaletti così, oppure anche la sella in neoprene a me gasa parecchio icon_biggrin.gif sennò non so....
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
501942
501942 Inviato: 25 Lug 2006 19:24
 

Rotax ha scritto:
icon_eek.gif abbinati ad una gonnellina?? mattaaa icon_lol.gif icon_lol.gif
scherzo è....
Cmq l'unica è prendere gli stivaletti così, oppure anche la sella in neoprene a me gasa parecchio icon_biggrin.gif sennò non so....

si,penso ke punterò agli stivaletti...ma la sella in neoprene d'accordo ke possa gasare,ma dici ke può risolvermi un po il problema?
Marty
Ospite



Ranking: -

 
502028
502028 Inviato: 25 Lug 2006 19:58
 

La sella in neoprene è quella che usano in moto GP, superbike, sulle moto da pista in pratica.
Sono dei fogli che li tagli a tuo piacere e ne esistono di diverse altezze.
Potresti metterne uno basso, xò tieni conto che + basso è e + è scomodo icon_wink.gif
Xò ti puoi abbassare di qualche centimetro.....
Ci sarebbe da vedere la moto e la sella, tutto un po'...... puoi provare
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
503646
503646 Inviato: 26 Lug 2006 12:01
 

con la sella in neoprene se guidi per un pò poi non ti senti più le chiappe...diventano parte della moto...
hanamici_89
MotoGp
MotoGp



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