Ciao a tutti
Volevo chiedervi quanti km riuscite a fare con un pieno...
Io ho la versione R e riesco a fare 180 km voi???

Un grazie anticipato a tutti

con 5 euro (3,75l) faccio 120 km precisi, quando ero in rodaggio 150

io 9 euro (pieno) 250km 210 di serbatoio,40 di riserva però ero su curve di montagna per 8.30 ore salendo fino a 2100 mt stando dietro a quelli del tingabruzzo che con minima cilindrata era 500 quindi diciamo stavo al loro passo turistico

quindi loro erano con la moto a passeggio, tu a 9000giri comunque il bello di questa moto è che non consuma niente(30 km/l di media) e va anche abbastanza bene(parlando relativamente a un 125 4t)

ESATTAMENTE no pero la sesta anche se da riposo mi rimaneva molto utile anche se ero costretto ad usarla poco e niente in salita

Io che sono uno che sto quasi sempre a manetta(purtroppo) con 3.89 litri faccio 110km(compresa riserva),
con 7.50euro (pieno) invece faccio 180km

finalmente uno che mi comprende....

consumi un po' meno di me e anch'io sono sempre a manetta
ot: è normale che la moto arrivi "in fretta" a 104 e poi salga mooolto lentamente(ci arrivo in 5^ inserendola a 90-94)

eh si perchè poi entra la 6^ che è da riposo e la moto diventa un palo non si muove...ci vuole un bello scaricozzo aperto dopo tiriamo pure la 7^ /ot

Idem a me, fino a 105 sale abbastanza bene, dopo si blocca quasi

io con un pieno di v-power non faccio meno di 200 km...mai andato in riserva...e facendo spesso qualche tiratina...comunque si la nostra moto va quasi ad aria...pensare che un mio amico con la tuono 50 fa 70 km con 10 euro di benza

OT anche io riesco a tirare la 5 fino a 105 dopo di che si pianta...spero che con lo scarico migliori...a proposito...SCARICO ORDINATO...mercole devo chiamare il mecca e mi da la conferma sull'arrivo e sull'ora che devo andare da lui

che scarico??
io sono indaciso.. volevo prendere qualcosa per il sound e quindi pensavo a solo il terminale..
mi conviene??
poi il collettore magari + avanti..

si, con la vpower si percorrono molti più km, praticamente abbastanza da compensare il costo maggiore...


ps: con lo scarico migliorerà nettamente

per lo scarico e nettamente OT..quindi finiamola di far lavorare i mod eheh

per la bezan si vero con la V-power si fanno più km...pulisce gli iniettori..e noto una piccola potenza in piu in accelerazione...però.. mi sono fatto un calcolo...che con la bezna normale anche se faccio meno km...risparmio lo stesso

allora è effetto placebo (il mio )

a io in rodaggio sono riuscito pure a fare 310km con un pieno pero ora siccome tiro un po di piu le marce consumo un po di piu pero riesco sempre a fare 2 settiane o piu cn un pieno...
scusate l' ot ma per far salire piu velocemente la moto da 100 in poi come posso fare?

cambiare lo scarico potrebbe essere una soluzione...comunque cavolo 6 sicuro?? 310 km sono davvero tantissimi...spero che siano riserva compresa perchè se no mi sa che hai letto male

ovvio ti aiuti con le gambe

Ahah
Potresti provare con un pignone da 13, la 5a e la 6a soprattutto sono troppo lunghe.
In 5a in leggera discesa sono arrivato a 112km/h e in 6a a 129km/h, in piano invece la 6a la puoi mettere solo dai 108 in su perche se no al posto di salire la velocita cala

ma quanto era lunga la discesa??? io su una discesa lunga circa 600 metri non sono andato oltre ai 120 comunque dai raga basta OT se no qua chiudono

Era una discesa molto ripida
Come consumi comunque se nn tiri le marcie i consumi scendono molto

wee gia ai mod..gli girano..in questo periodo eh...ora che siamo in loro assenza..facciamogli trovare una "Classe" ben pulita e ordinata


Comunque...
V-power = andatura normale = 33.2km/l * 6l = 199.2km = 1.53€ * 6 = 9.18€

Senza piombo = andatura normale = 28.5km/l * 6 = 171km = 1.22€ * 6 = 7.32€

per arrivare ai 199.2km della V-power metto un altro litro di senza piombo, quindi
7.32€ + 1.22€ = 8.54€ = 171km + 28.5km = 199.5km contro i 199.2 della V-power. Faccio 300metri in più e risparmio 0.64cent ogni pieno, questo significa che mediamente al mese posso risparmiare circa 3euro, che per un anno diventano 36euro risparmiate.

Ammetto di metter sempre la senza piombo, ma almeno una volta al mese il pieno di V-power..è garantito... W i 100ottani

io sono a 950km quindi si può dire che ho finito il rodaggio...
io ho registrato usandola in città quindi con code e tirandola abbastanza (non sto in 6a a 50km/h ma uso la 3a/4) un consumo di 34.7 km/l
penso che fuori città si arrivi anche a 40km/l
ps uso benzina senza piombo dell'agip

primo e ultimo avviso: evitate ulteriori OT.
buon proseguimento di discussione

ragazzi è inutile mettere quanto spendete di benzina in quanto il prezzo varia sempre...comunque io con il pieno sono riuscito a fare anche 240 km...e la moto non è mai bassa di giri!!! vado sempre di corsa in riserva ho sempre avuto paura di andare oltre i 30 km quindi non so quanto possa fare

non riesco ancora a crederci ma andando tranquillo rispettano sempre i limiti su 211km sono riuscito a fare 43km/l

ps ho fatto quasi sempre statale con qualche tirata (2a-3a-4a)

se avessi fatto 43 km/l e avevi il pieno avresti fatto sicuramente di piu di 211 km credemi

quando la uso nel bosco a fare enduro sono sui 25 km/l, mentre se la uso tranquillo sui 30 abbondanti

io con la mia faccio 200 km circa prima della riserva... poi altri 30/40 km.

comunque in quinta arrivo a 111 e qualcosa anche di più e poi la sesta fino a 120. tutto originale

Beh 30 km/l di media li fa la ninja 250 che ha quasi 3 volte la potenza del Wr
Avrebbero dovuto farlo bicilindrico sto motardino.