Questa moto mi piace molto ma tutti ne parlano male (della Guzzi in generale), dicono che si rompono e che non valgono i soldi spesi (ripeto chiacchiere da bar).
Qualcuno mi da spiegazioni su questo mito o falso mito e sulle rogne avute con le Guzzi moderne? Grazie.

minchiate colossali!

qualche giorno fa, di ritorno da un bel giro sul gran sasso, ritornato dalle mie parti, ho avuto occasione di chiacchierare con un suzuki-munito, non ricordo il modello ma sicuramente una supersportiva... mi ha fatto una testa così (e due palle così!) sul fatto che la Guzzi non è capace di fare moto, che si rompono, che perdono olio, che non frenano, che in curva vanno dritte, che chi le porta è un vecchio, che fa moto brutte...

insomma, eravamo lì io (con una nevada 750 '97 con 50000Km) e un mio amico (con una stelvio ntx nuova di pacca, quindi la nuova generazione) che ovviamente gli contestavamo tutto quel che diceva...

il tizio ha avuto anche il coraggio di dire che le gomme sulla mia motina, nerissime da fianco a fianco, non erano così perché ero riuscito a far toccare le padaline poggiapiedi da entrambe le parti e ha avuto anche il coraggio di dire che la mia non aveva tracce d'olio su cambio e motore solo perché l'avevo lavata da poco...

ecco, tu spiegami come si fa a far cambiare opinione con certi talebani...

la stelvio ntx che mi accompagnava è di una bellezza davvero rara, aggressiva, facile da guidare, costa 5000 euro in meno della corrispondente Gs adv, affidabilissima, non c'è una goccia d'olio che sia una, erogazione stupenda, comodissima... quando il miio amico ne parla lo fa sempre con un sorriso così sul viso!

p.s.: lui proviene da una giappa e da due bmw, quindi sa fare il paragone e parla con cognizione di causa.

p.p.s.: i preconcetti sono una brutta cosa, davvero brutta...
Ti consiglio di fare un giretto presso qualche concessionario ben fornito, tipo simonelli di san benedetto del tronto, fbike di milano, moretti di macerata, tecnomoto di roma... mi vengono in mente questi ma ce ne saranno certamente molti altri che vale la pena andare anche solamente a conoscere.

p.p.p.s: se si vuole proprio dire una cosa che non va è che non ci sono abbastanza punti di assistenza degna di questo nome, in Italia, purtroppo... e su questo non si può negare nulla.

sai quante guzzi ci sono che hanno fatto fare il giro e i giri del contachilometri ???? taaaante!!!! molte più delle giapp! le guzzi non hanno rogne... qualcuna può avere qualche piccolo difetto comunque risolvibilissimo! difetti che hanno tutte le case!

Sono solo preconcetti, dicerie stupide che solo chi non ha una guzzi va in giro a dire.

le nuove guzzi sono superaffidabili, nè più nè meno delle BMW.
Probabilmente la guzzi si porta a presso il cattivo nome fattosi con l'era De Tomaso ma ora la qualità costruttiva è tutto un altro pianeta.
L'ho già scritto in un altro post, mio zio ha la stelvio che come dice ranabout è di una bellezza rara!
Basta provarle, tutto li.
Un futuro sarò anch'io guzzista a bordo di un endurone
L'unica cosa è la rete di assitenza, è vero non è granchè, (come del resto la mia aprilia) ma se trovi il meccanico giusto sarai in ottime mani, dipende di dove sei.
Io sono della zona e di officine guzzi ce ne sono abbastanza.
L'unica cosa che contesto è che a mio avviso la guzzi dovrebbe avvicinare di più il mercato dei giovani, proponendo modelli (come x esempio breva 750 o griso 850) a un prezzo un po' più basso oppure con qualche cv in più.
Ma le guzzi di 1000cc e oltre sono un bomba

ciao

io sul forum
sono intervenuto parecchie volte in merito al tema affidabilita guzzi
ebbene sono stato anche molto critico e premetto al momento non sono possessore di modelli del marchio
per cui sono onesto alle volte forse sull'onda del sentito dire ho fatto come molti che non sanno
pero da qualche giorno mi devo ricredere di molte cose in fatto di guzzi
perche ho avuto occasione di vedee molto bene una ntx
e anche una breva 1200 nuovo modello 2009
ebbene come finiture direi che sono all'eccellenza
c'era anche una griso omobono tenni
che dire FANTASTICA
finita in maniera eccezzionale
attulamente ho un monster 620 che essendo italiana e' stata criticata anche lei e devo dire che ha messo benissimo
per cui anche guzzi .............direi che e' molto vicina
se non fosse per l'altezza e al mia poca esperienza motocilcistica io ad una stelvio ci farei il pensiero

un tempo forse... ma oggi scegli il cuore, lascia perdere le chiacchiere da bar!

Mi viene in mente quando qualche tempo fa una persona mi disse che tal personaggio politico non aveva fatto nulla di buono, che aveva fatto peggiorare tutto, ed alla mia domanda di quali aspettative avesse lui dalla politica mi rimase con la faccia da pesce lesso senza sapere rispondere.
E molto più facile essere catastrofisti e disfattisti quando si è senza cognizione di causa.

quoto goosecat riguardo la griso SE... i cerchi a raggi su quella moto sono come il cacio sui maccheroni!!

è la naturale e indispensabile evoluzione di un modello già particolarmente bello ma anche di sostanza di suo...

sinceramente non comprendo affatto il perché le Guzzi si vendano poco...
sono moto oggettivamente ben fatte, assolutamente in linea con lo standard della concorrenza, sono belle, sono ricche di personalità, sono bicilindriche... bho!

si vendono poco
perche sono pubblicizzate male
i negozi conce le espongono in maniera assurda
e poi non invogliano ad accquistare quel tipo di moto
anzi quel marchio di moto

Nessun possessore di 8V ci recensisce la sua moto ?

io ho da marzo una griso 8v e fin ora ci ho fatto 9000 Km..
dopo il tagliando dei 1500Km la moto perdeva 2 gocce d'olio dal filtro dell'olio, l'ho fatto vedere al mio meccanico dove l'ho presa all'agostini a mandello (dove abito) e l'ha sistemato senza problemi, era il filtro nuovo che perdeva e me l'ha cambiato.
questa perdita d'olio non la reputo una colpa della guzzi ma un semplice episodio che può capitare a chiunque su qualsiasi moto.
comunque la moto va che è una meraviglia, l'ho guidata in montagna, autostrada, solo o con donzella al seguito e la uso per andare al lavoro quasi ogni giorno, non ho mai avuto problemi di nessun tipo.
anzi più passa il tempo più sono contento di avrla presa ! !
poche sere fa ho passato 2 ore al bar con un amico a discutere sulla differenza tra moto guzzi e giapponesi, a certe gente i preconcetti non li puoi fare cambiare.

Anche ai meccanici (moto in generale) si dovrebbe far cambiare idea, molto spesso sono loro a denigrare.

A volte mi capita (purtroppo) di dover lasciare la moto ferma per qualche giorno... diciamo una settimana...

Poi, quando esco dalla città e inizio a fare i miei percorsi, giungo sempre alla stessa conclusione: "ho proprio preso una gran moto: più la uso e più mi piace.....", e fin'ora, giunto a quota 23000km, non mi sono ancora stancato, e se mi stancassi, sicuramente prenderei un'altra Guzzi.

Le guzzi si rompono come le altre moto, le automobili, i camions, gli aereoplani, le navi.
La perfezione è degli dei, e degli dei io ne devo ancora conoscere.....
C'era un tempo che se ti sedevi al tavolino di un bar, lungo una strada trafficata e osservavi i modelli di auto transitanti, vedevi solo FIAT.
Passano gli anni e, seduto allo stesso tavolino, di FIAT ne vedevi proprio pochine.......
Ora se ne vede qualcuna di più.....

Ritengo inoltre che ognuno di noi abbia la sua moto stampata nella corteccia celebrale, e si trovi bene solo su quella. Così come abbia la sua musica preferita, il suo genere di film, i suoi gusti di gelato....
Insomma, siamo simili uno all'altro ma non uguali, e a me piace così.

Ho amici motociclisti e amiche motocicliste che viaggiano sulle marche e i modelli di moto più disparate. Ognuno/a di essi è legatissimo alla sua moto, esattamente come io sono legato alla mia. Ovviamente ci si sfotte e non si perde l'attimo per denigrare la moto dell'altro, ma sono solo sfottò che cementano l'amicizia, e quindi graditi. Nessuno si permette di denigrare seriamente la moto dell'altro.

Certo che quel tipo con la GS, che appena ha visto la mia moto ha detto: "della tua moto ne sono state vendute 3 in un anno , mentre della mia ne sono vendute migliaia...", non ha meritato nemmeno la risposta. Nel mondo girano troppe persone con grossi problemi psicologici, e l'esperienza mi dice che è meglio evitarle.

La Guzzi è la Guzzi, e i guzzisti sono persone fuori di testa. Difficile descrivere con parole e concetti razionali cosa passa nella testa di un Guzzista. Secondo me è una questione cromosomica, un richiamo ancestrale. Un volta che ci sali sopra, non sei più capace di staccartici, comunque sia e comunque vada, è la tua moto; è una moto che, anche quando si rompe, ti riporta sempre a casa. Certo occorre conoscerla bene (e non è così facile), occorre confrontarsi con chi le usa da tempo, magari all'inizio provare con modelli usati a poco prezzo (se se ne trovano - difficilmente le Guzzi perdono di valore - e guarda un pò che caso...) per accedere a quelli più moderni una volta che ti accorgi che è la moto che fà per te.

Io poi per cultura non ascolto mai i maldicenti..............

Ovviamente spingono le moto sulle quali guadagnano di più

trovami una moto senza difetti e ti offrifò da bere il nero di t***a

non è una parolaccia è un tipo di vino pugliese

Sono molto indeciso sta benedetta Griso 8V mi fa sangue da sempre ma ho molta "paura", dovrei anche riuscire a provarne una, mai provata una Guzzi.

Al Roma Moto Days 2009 c'era la possibilità di provare vari modelli Moto Guzzi, speriamo che lo facciano anche l'anno prossimo...

a roma ce ne sono di concessionari.... CP che sono preparatori ed officina possono aiutarti

però mi sa che cp non è concessionario... meccanico e preparatore... e che meccanico!!

c'è pure uno show room sul lungotevere, mi pare vicino all'ara pacis, ma non ci sono mai andato.
altrimenti c'è motosystem (mi pare si chiami così) sulla tiburtina, di fronte al verano.

Posso dire la mia??
se la griso avesse solo stampato il marchio chesso' honda, suzuki, bmw.... sarebbe in testa alle vendite delle naked, e ci vorrbbero mesi per la consegna.
non esiste una moto in commercio altrettanto bella e originale.
purtroppo i preconcetti (del tutto infondati) sulle guzzi sono molti....
ma basta vedere quante MG con piu' di 20 anni o 200.000 km ci sono i giro...le jap a 20 anni sono gia' state riciclate per la maggior parte per fare lattine, moka, cerchi per auto....

concordo

eh gia'...il pacchetto serbatoio-tappo-telaio-connettori e scarico se lo sognano le varie "Z" kawa, hornet - suzuki
e' vero...costa di piu'...
ma e' piu' bella e dura di piu' nel tempo...e sporattutto sara' bella anche fra 10 anni...quando le altre sembreranno un ferrovecchio.
vi giuro che fuori dal mio uficio la mia brevina di quasi 6 anni (che non e' certo bella come la griso) fa fermare molte piu' persone incuriosite della z750 nuova di pacca del mio collega....e lui rosica!!!

si convertirà anche lui con una brevona

lo dubito....
non capisce niente di moto

fidati ha visto laluce

Secondo me devi andare da Motosystem che è il conc ufficiale Guzzi a Roma e parlare con loro, la sede è sulla Tiburtina o sul lungotevere angolo viale Mazzini, sono le loro due sedi, in ogni caso puoi guardare il loro sito. Link a pagina di Motosystemroma.com
Sono appassionati Moto Guzzi e credo che la possibilità di provare la Griso te la daranno sicuramente, io comunque al posto tuo ci proverei.

Per quanto riguarda l'affidabilità quella delle Guzzi moderne è molto superiore a quella delle Guzzi di qualche anno fà, anche se sono convinto che rispetto ai giap qualcosa ancora si paghi però....

se parliamo di affidabilità dei componenti principali (a partire dal motore) l'affidabilità Guzzi è proverbiale da sempre, tantissimi di noi vanno in giro con moto che hanno fatto qualche giro di contachilometri, quello su cui si possonono avere dei problemi sono componenti tipo impianto elettrico, staffe agganci e cavolate varie, anche se a dire il vero non mi risulta nulla del genere sulla Griso (che però conosco poco).

Il discorso è che il fascino di queste moto è tale che se ne sei preso qualche piccolo difetto (che poi si risolve facilmente) lo sopporti tranquillamente.

In realtà il problema è un altro ed è proprio il meccanico!!!

Se non hai un meccanico Guzzi VERO a cui portare la moto avrai sempre problemi ed i meccanici così sono pochi (mi sembra di capire non il tuo)

La moto è emozione ed una Griso ne regala tanta!!!

Ciao

a roma, comunque, di meccanici bravi ce ne sono almeno tre...

Boh......

per come la vedo io l'unico problema è che la gente ste moto dovrebbe provarle......

I miei amici jappisti con cui esco sempre, la prima volta che ho tirato dentro per davvero al v11 sono rimasti stupiti........andavo tanto come loro.

Putroppo la Guzzi paga l'incompetenza di chi la dirige e di molti presunti meccanici che invece sarebbe meglio mettessero le mani nei tagliaerba........che in soldoni vuol dire:Se nella tua Guzzi ci mette le mani il meccanico giusto, tipo Murry di Ferrara, la tua moto non avra' problemi, a livello delle altre moto.

Se proprio posso muovere una critica al mio v11 è sull'assemblaggio. FA CACARE! ma di brutto.......

Le nuove moto Griso, Breva ecc ecc, hanno risolto questo problema, a livello di finiture io le trovo molto ben fatte e con componenti a livello delle migliori jappe......

Ripeto, e lo faccio sino alla nausea........provatele ste moto.......e datele 4-5000km per assestarsi....

Dopodichè la vostra sanita' mentale ve la siete giocata!