per il carburatore non saprei perchè non è liscio comunque se ci provi attenzione dove lucidi per il resto forse basta carteggiare e pasta abrasiva ma non l'ho ancora mai fatto...aspetta qualche altro consiglio

Innanzitutto la lucidatura non dovrebbe essere effettuata con la carta vetrata, e poi qual'ora otterresti una lucidatura a specchio, prederesti prestazioni in quanto i microrilievi presenti sulla superficie non riescono a far creare quel "velo" di benzina (oltre a crear l'opaco servono anche a questo) che migliorerebbe la fluidodinamica. Il carburatore penso che puoi lucidarlo pure con il Vetril senza problemi...

a cosa ti riferisci? il carburatore si lucida : spillo conico,venturi d'aspirazione e valvola a gas e volendo la ghigliottina

con il vetril però non diventa liscio,rimane ruvido..le parti del g.t si lucidano in modo da non far formare incostrazioni

il gt attento a lucidarlo con la carta vetrata.. potresti strisciare facendo perdere molta compressione!

dicevo solo di stare atttento e di prenderne un tipo "leggero" perche senno incidi leggermente la camicia del cilindro

dicevo solo di stare atttento e di prenderne un tipo "leggero" perche senno incidi leggermente la camicia del cilindro

ma mica si mette a lucidare la canna del gt

ma chi è che ha spostato questo topic sulle modifiche estetiche??? Mica si fa per bellezza lucidare il gt o il carburatore!!!

avevo capito che voleva lucidare pure la canna