e basta??? solo lui??? mi sa che le moto a iniezione non mi piacciono...

boh credo che mi piacciono le moto "violente" finche l'eta regge, ma dato che sn giovane non vedo problemi!

se è solo un fatto di violenza comprati uno zx10r del 2004 o 2005, poi comprati il kit turbo della Muzzy, costa 900 dollari, porta la potenza da 180 a 500 cv ed ha un erogazione che fino a circa 6/8000 giri da 200 cv poi nei successivi 3000 giri ha un incremento di botto di 300 cv. Vedrai che se 6 ancora vivo il carburatore te o dimentichi.

L'iniezione e' piu' pulita da' piu' prestazioni perche' mantiene la miscela piu' regolare e rende il motore piu' lineare ma il vecchio carburatore e' "vivo" e la moto e' piu' scorbutica.

Io ho una FSZ1000 a carburatori e, malgrado la potenza, è dolcissima.
Prima avevo un VStrom 1000 (a iniezione) ed era molto più scorbutico.
L'erogazione del motore non dipende solo dall'alimentazione, ma, soprattutto, dal diagramma di distribuzione, dal diametro delle valvole e dei condotti di aspirazione e di scarico, dalla regolazione dell'anticipo, dalla compressione, dalla forma della camera di combustione, dal tipo di scarico e dei filtri di aspirazione e .... e .... e così via.
Dipende da come un motore è progettato. Di sicuro le moto ad iniezione offrono, attraverso la regolazione della centralina, qualche possibilità di intervenire in più ( o perlomeno con costi minori).



Lamps

secondo me le moto violente vanno bene per le piccole cilindrate fino a 250 cc. Per moto da 600 in su è meglio una moto lineare. E' inutile nasconderlo, per l'utente medio una R1 che eroga la potenza ( esagerata) in maniera violenta può diventare molto pericolosa.