ciao, un mio amico mi vende il suo 19 con miscelatore a 25€, il fatto è che non ha il depressore, ho cercato un po' ed ho letto che posso metterlo, anche so non ho capito dove devo forare per montarlo!

lo dice anche su castiglione: Carburatore PHBG 19mm CS DELL'ORTO valvola cilindrica, attacco femmina con attacco miscelatore olio e depressore, aria manuale.
ATTENZIONE: insieme al carburatore verrà fornito l'ugello depressore; sarà quindi vostro impegno forare il carburatore ed installarlo; sul carburatore vi verrà indicato il punto migliore da forare (faremo un segno con un pennarello).

questo punto quale sarebbe?

posso prendere l'ugello dal mio carburatore attuale? (12mm teikei, originale del booster)

magari potete postare delle foto?

grazie in anticipo!

per favore, è urgente!!

per farla in breve è megio per te forare il collettore in gomma e inserire una canula di raccordo tra foro collettore e tubo depressore sigillando il tutto con pasta rossa

posso prendere tutto dal vecchio carburatore?

dovrei forare un punto qualunque del collettore?
non è meglio forare il carburo come dice castiglione (e che differenze ci sarebbero tra forare il collettore o il carburo)?

Evita di forare il collettore, porta dal meccanico il carburatore e chiedi di installare l' attacco depressore poco prima del diffusore.

anche perchè non saprei di che diametro dovrei forare e se sbaglio qualcosa devo buttare tutto...
almeno se sbaglia il meccanico me lo ripaga lui (spero).

la struttura interna di un 19 con depressore ed un 19 senza sono uguali giusto? no perchè così potrei cercarne qualche immagine per vedere dov'è l'attacco, visto che teoricamente dovrebbe cambiare solo quello...

in teoria la differenza è che forando il collettore foreresti un banale pezzo in gomma, forando il carbu foreresti un parte in metallo....a livello pratico forare il collettore è molto meglio visto che si fa anche con un semplice trapano a batteria, inoltre la gomma presenta la proprietà di restringersi e dilatarsi in maniera opportuna facilitando l'installazione di una canula

p.s. ovviamente per farlo bisogna avere una certa esperienza per non fare cavolate....com hanno consigliato è meglio che vai dal meccanico

quindi dovrei forare la gomma a caldo, perchè se lo facessi a freddo rischerei che "l'impianto" si stacchi a causa della dilatazione del collettore giusto?

lascia perdere! Non bucare niente!! Vai dal rivenditore compri un rubinetto a caduta (io l'ho pagai 15 euro) e lo monti! E risolvi il problema senza rovinare nulla!!! TI CONVIENE!!!