ciao a tutti.
Ho sempre un problema fisso sul mio scooter. La caloria!
Non so come fare, mi sale sempre la temperatura, dalle uscite d'arie delle carene mi arriva sempre aria molto calda sulle gambe. Ho cambiato il liquido del radiatore e miscelato con l'acqua ma niente. =|
Ditemi per piacere tutto quello che devo fare, per ridurre la temperatura o meglio evitare che salga sempre subito. Ho sentito parlare dei dissipatori d'aria ma non so come installarli e quali comprare. Tutto quello di cui è ha vostra conoscenza esca fuori =) il mio scooter è un Runner del 2008 con ela base.

Ah inoltre sento anche molto calore che proviene dal copri carter...

L'acqua bolle a 100 gradi mentre il liquido apposta a circa 130 quindi riempi il radiatore solo di liquido e non metterci acqua.
Anch'io volevo mettere un dissipatore di calore ma ho lasciato perdere perchè mi dicevano tutti che era una cavolata.

In che senso liquido pronto all'uso?
Quando vai a comprare un litro di liquido refrigerante cosa ti danno?

Ma io ho comprato il liquido refrigerante puro(quello nelle bottigliette da litro)e ho messo giù solo quello.
A quanto bolle quello?Me l'ha detto il meccanico di fare così che bolliva a 130 gradi.

50% di acqua e 50% liquido refrigerante

no non va proprio per niente così!
Va miscelato dal 10% al 40%max...c'è scritto pure dietro le bottiglie del liquido refrigerante e comunque un 2tempi a 100gradi ha già grippato quindi non c'è il problema dell'ebollizione...viene messo sopratutto perchè così evita la corrosione dei metalli ecc...

dal 40 al 50 c'è non molta differenza, inoltre sul libretto U/M c'è scritto chiaramente 50 acqua e 50 refrigerante

ho detto 40% max quindi è già troppissimo...non raffredda già nulla a 40%...
e comunque su un 2 tempi è la cosa più inutile usare molto liquido refrigerante perchè a 100gradi hai grippato quindi non vedo che ti serve portare il punto di ebollizione a 110 o + gradi?

io il liquido di raffreddamento lo ho così sul nero eppure raffredda benissimo anzi quando fa fresco sul dritto raffredda anche troppo quindi non vedo problemi

sai perchè portare il punto di ebollizione a più di 110? non è che l'acqua pura a 100 gradi ebbolle e prima dei 100 gradi sta apposto, sopra lo 0 anche se solo in minima parte l'acqua evapora, a 70-80 gradi evapora già in maniera consistente, con il liquido refrigerante al 50% tutta la miscela ebolle a 130 gradi, un liquido che ebolle a 130 gradi a 70-80 ha già meno problemi rispetto a uno che ebolle a 100

come ho già detto io ho poco più liquido refrigerante rispetto all'acqua
direi il 55%
eppure raffredda quasi anche troppo nelle giornate fresche e se si va veloce sul dritto

evaporare non centra nulla perchè il circuito di raffreddamento è chiuso quindi anche se evaporasse resterebbe nel circuito e al passaggio dal radiatore condenserebbe quindi non ha senso l'importanza dell'evaporazion...
un 2 tempi da la sua potenza max a temperature che vanno da 55° a 70° quindi ripeto che il problema di ebollizione o evaporazione non si presenta prima del problema di scaldate o perdite di prestazioni...
sui 4tempi che spesso arrivano a 110° o più, li è obbligatorio usare il liquido refrigerante, ma non nelle quantità che dici tu...
Tutti quelli che gareggiano, in pista, usano solo acqua con un pò di alcool per regolamento e non hanno nessun problema che stai ad esporre tu...sia i 125SP che i 1000open...

io infatti non ho problemi anzi raffredda bene
e lo so benissimo che il circuito è chiuso ma comunque non del tutto in quanto verso l'esterno c'è il tubo di sovralivello che porta all'esterno, pian piano(molto piano) il liquido evapora comunque da li e un liquido con punto di ebollizione più alto evapora di meno

stiamo parlando di ml di liquido nell'ordine di mesi di utilizzo...quindi non ha senso usare tutto questo liquido refrigerante per diminuire una perdita insignificante a discapito della quantità di calore che riesce a scambiare una sola acqua distillata pura o poco diluita!

già ma io il liquido refrigerante non lo devo tenere in esposizione e come ti ho già detto io che la ho al ca. 50% col top nero la moto raffredda benissimo e tiene la temperatua nei limiti giusti, poi ognuno fa come vuole adeguando diversi valori alle proprie esigenze o a quelle del motore, ovviamente chi sta su al nord di liquido di raffreddamento ne dovrà mettere più del 50% se lascia il veicolo fuori perchè così nei primi momeni di accensione il veicolo avrà il liquido di raffreddamento più fluido e il motore si scalderà prima

eh si...poi di estate cambi il liquido perchè non raffredda...cambi il liquido ogni stagione tu?

Scusate vorrei farvi una domanda.
Io il radiatore l'ho riempito di liquido refrigerante purò.Ciò vuol dire che la moto scalda di più?Se lo miscelo con l'acqua scalda meno?