adesso sono tarato con rulli da 6.5gr, molla arancione top e mollette azzurre polini.
se metto dei 5-5.5gr secondo me dovrei essere apposto no?

dovrebbe essere intermedia tra bianca e gialla malossi (più vicina alla gialla)...

per il prezzo, quanto gli potrei dare?

tu dici che sono un 15-20% più lunghi, ma non ho capito una cosa, se adesso mi segna i 100km/h cambiando i rapporti ---> 100km/h+20%=120Km/h??

infatti i rapporti me li vende un mio amico (aerox 2004).

se cerco sui negozi on-line i prezzi sono tutti diversi, anche perchè ci sono solo polini, malossi e top...

sul sito yamaha non ci sono i rapporti tra i ricambi...

una domanda: si dice che il booster sia più lento dell'aerox da originale, ma che prediliga la ripresa.
se io metto i rapporti dell'aerox sul booster originale non dovrebbero andare uguale?


rapporti primari top allungati: 45€
rapporti secondari originali DR: 35€

considerando 1) è un amico, 2) hanno 5 anni 3) sono originali e non gli servono. Secondo me 30€ vanno bene...

quindi aerox originale vs booster con rapporti dell'aerox vince sempre l'aerox? mah...
no perchè in ripresa lo lasciavo di brutto il mio amico con l'aerox, mentre in allungo non è che andasse tanto più forte, considerando che i nostri tachimetri erano uguali, a me segnava 78 e a lui leggermente sotto gli 80 (dato che il mio arriva ai 100 e il suo agli 80)...

poi i cavalli dell'aerox sono 2.7CV, quelli del booster 3.6CV, poi non so se sono intesi con gli strozzi o no.

peccato che non ho più il cilindro 50cc, sennò avrei provato!

allora dici che 30€ vanno bene?

ma devo mettere sia i primari che i secondari??