ti basta montare i semimanubri e relative pedane arretrate , altrimenti sbilanci troppo il triangolo polsi-piedi-bacino, calcola che con i semimanubri guadagni tanto in comunicazione con l'avantreno ma perdi molto in agilità e comodità, trovo difficle da digerire il tuo discorso da " non riesco a sentirmi sicuro a velocita alte in autostrada" se ti piace fare i 200 sui rettilinei in "sicurezza" 8se cosi si puo dire) ti consiglio anche io una bella carenata...credo che il tuo meccanico ti dia consigli giusti...

potresti cominciare a dire quale monster hai...

Vero!cambia moto e pigliati una jap!o meglio ancora un bel 749!

...se cambio moto prendo una 748,

mettile un puntale che aiuta e ricorda che non hai una moto fatta per correre se non a scapito di sacrifici nella postura (e ricorda anche che esistono dei limiti... e dei controlli soprattutto);


1)che il monster non sia fatto per correre...non sono d'accordo (visto che è uno dei pochi motori che ti permettono di vedere la lancetta del contachilometri salire come quella del contagiri). Che non sia fatto per correre sui lunghi rettilinei e nei curvoni belli larghi si, vi do ampiamente ragione...purtroppo però sti lunghi tragitti sono costretto per forza a farli!
2) per quanto riguarda i limiti di velocità e i controlli, fotored etc etc...oramai conosco a memoria tutti i punti e gli orari pericolosi, ma non per sentito dire o per averli visti ma semplicemente perchè ogni tanto le forze dell'ordine visto che mi vogliono così bene e visto che non facevano in tempo a salutarmi, mi mandavano qualche cartolina a casa con le foto e i saluti per ricordarmi dove ero passato...visto come sono affettuosi! morale della favola sono rimasto con soli 6 punti sulla patente e vari euro in meno sul conto...facendo i dovuti scongiuri però devo dire che non ho mai avuto situazioni di pericolo, non sono mai caduto dalla moto e non ho mai fatto incidenti...quindi sempre facendo i dovuti scongiuri, guidando con prudenza,etc etc comunque la voglia di moto non mi è passata!