Gp1 Revolution...il ritorno XD - Scooter - Forum Modifiche Estetiche

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Gp1 Revolution...il ritorno XD

426850

426850 Inviato: 22 Giu 2006 23:44
Oggetto: Gp1 Revolution...il ritorno XD

Gli ho montato un convogliatore del thyphoon sull'accensione e gli ho messo un bel filtro polini for race, bhe poi ci sn i neon da giostra XD

cmq devo ankora ricarburare x bene, ho meso un gigler del getto massimo da 115 e ankora fa dei piccoli vuoti quando il gas è aperto al max, pensavo di mettere su un gigler da 120 o da 125

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un parere? qualke idea?

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

427906

427906 Inviato: 23 Giu 2006 13:17

nn piace a nessuno?

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

427957

427957 Inviato: 23 Giu 2006 13:36

decisamente tamarro

Prometeo

Ginocchio a Terra

Ranking: 269

428115

428115 Inviato: 23 Giu 2006 14:24

wa ke cosa fighissima le luci da giostra sopra!!! fanno una gran bella luce
bello lo scooter complimenti

NaNaKi-ZiP2t

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

428119

428119 Inviato: 23 Giu 2006 14:27

nn mi piacciono i neon in generale...cmq è uno scooter che puo avere stile!!

libertino

Senza Freni

Ranking: 177

428207

428207 Inviato: 23 Giu 2006 14:58

mi piacciono i neon ma quelli a led rossi sono eccessivi...secondo me li sono un pugno in un occhio anzi entrambi !!

li avrei messi sotto il codone.. quelli davanti invece AZZECCATI !

voglioimparare

Impennata

Ranking: 310

428784

428784 Inviato: 23 Giu 2006 18:56

ma x ke ai messo il cono?????
x fare rumore scommetto!!!!!!!!!!
leva quelle luci,il cono,il convogliatore!!!!!!!!!
ahh fra 1 mese escono le marme x il tuo scoot!!!!!!!!!!!!
l arrow dice ke è la meglio

leogab

Solo Gas

Ranking: 598

429267

429267 Inviato: 24 Giu 2006 0:13

ho sentito di ste marmitte, cmq ho comprato gia la leovince lo montata oggi e con il filtro polini for race e il gigler del getto max da 125 non mi da + problemi! cmq il convogliatore mi serve x tenere al coperto il volano

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

429333

429333 Inviato: 24 Giu 2006 4:58

avevo calcolato male gli spazi, cmq il neon nella marmitta cello riesco a cacciare xD, ma x ora lo lasciata cossi xchè cio paura di bruciarlo, cmq vi posto subito altre foto del mio gp1 rimodificato, il tempo di up ed è fatta

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

430109

430109 Inviato: 24 Giu 2006 15:19

Ho fatto qualke ritocco e ankora non è finita

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MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

430675

430675 Inviato: 24 Giu 2006 22:16

bello il tuo scooter

Sbk

Ranking: 830

431795

431795 Inviato: 25 Giu 2006 18:41
Oggetto: Altre aggiunte!!!

Domani vado a prendere della carta adesiva riflettentea forma di metallo dentellato da mettere sulle pedane, sotto al codone e anke sul copri pignone!!! (il metallo dentellato sarebbe dle metallo con questa trama qui

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)

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MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

462016

462016 Inviato: 9 Lug 2006 9:43

ciao cmq bel motore!!! anche io ho un gp1!!!e ho comprato la tua stessa marmitta della leovince ma col 50 di cilindrata nn mi va!!! te che cilindro gli hai messo? nella marmitta originale ce qualche fermo?e poi mi dici tt i fermi che hai tolto nel gp1????e poi mi potresti dire tt le cose che hai cambiato al gp1? grazie sto cercando anche io di modificare il mio!!!!!

N_C_R

Foglio Rosa

Ranking: 0

462695

462695 Inviato: 9 Lug 2006 17:27

Il tuo gp1 fa paura......è semplicemente straordinario!!!!!!Anch'io c'è l'ho e fra poco lo inizierò a modificarlo vedendo adesso il tuo penso di trasformarlo uguale al tuo.Quanto ti è costato in tutto le tue modifiche?Il tuo motore è un 50cc,quanto l'hai pagata la marmitta?Quanti km/h ti fà? Risp perfavore.Grazie a te ora ho un'idea di come modificarlo.

delboy91

Ospite

Ranking: -

462738

462738 Inviato: 9 Lug 2006 17:46

allora ragazzi la marmitta lo pagata 170 €uro, x risolvere il problema che da la marmitta (che non permette di far attaccare la coppia) vi consiglio di comprare un buon filtro a cono e ricarburare e mettere molle rosse alla frizione oppure blu della malossi (io tengo il gigler da 125 e fa ankora vuoti dovrò far alzare anke lo spillo) cmq riesco ad arrivare poco sopra 105 (allo strumento), ho ankora il motore originale, ma intendo montare un 70 cc Mhr Replica (abbinato ad albero motore malossi base).
Cmq ho speso x il convogliatore 16 €, x il filtro (adeso cello della malossi) 21 €, per variatore malossi multivar 2000 55€, x frizione delta clutch malossi 71 € +mollette 16 €, 170 € x la marmitta che ns quelli spesi meglio, poi x la pastra di plexiglass 3,50 €, 7 € tra lamiera e rete di ferro, poi x i 4 neon circa 40 €uro, 30 €uro x la radio, 30 € x le casse da 180 watt, e poi ho speso 17 € x il neon a led, poi x le luci dietro a lampadina blu(luce ultrabianca) 3 €, 20€ x i 4 led davanti, e mi pare di aver elencato tutto, cmq ho nuovissime foto

le posto appena il pc mi si decide a caricare imageshack

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

462752

462752 Inviato: 9 Lug 2006 17:51

qui non avevo ankora rimontato il filtro, si vede la piana di plexiglass

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si vede poco ma è l'autoradio, le casse le ho montate tra le pancie e le pedane

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notare la retina nel convogliatore

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Quando lo rivernicerò e l'assicurazione mi rimborserà i danni x l'incidente che ho subito poi diventerà ankora + bello

tra l'altro sto creando un collettore di aspirazione al carter trasmissione, lunedi ci monto dentro la ventola e in cima il filtro

, poi vi posto la foto quando sarà finito

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

462768

462768 Inviato: 9 Lug 2006 18:00

Grazie per la risposta

,ho notato che hai levato il parafango davanti per dare più look,il tachimetro è straordinario,un'altra domanda,quanto ti faceva prima senza i strozzi e poi il rumore che emana la marmitta è come la polini?Sei un genio delle modifiche rialzare la marmitta in quel modo sembra una moto di più grande cilindrata.

delboy91

Ospite

Ranking: -

462781

462781 Inviato: 9 Lug 2006 18:05

il rumore è simile a quelo della leovince v6, cmq la marmitta è fatta cossi di serie non lo rialzata, senza strozzi mi faceva 90-95 (sn 3 nella marmitta, 1 nel carbu e uno nel vario,(ti consiglio di controllare la candela di frequente, ogni circa 1000 km e dai meccanici portalo scarenato xchè kiedono un broglio solo x togliere la carena XD)

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

462821

462821 Inviato: 9 Lug 2006 18:39

Ho notato che hai levato anche il parafango posteriore e hai spostato la targa sotto il codino.Ma non è troppo nascosta?Gli sbirri non ti hanno ancora detto niente?

delboy91

Ospite

Ranking: -

462890

462890 Inviato: 9 Lug 2006 22:56

lo dovuta spostare, lo messa con una L poco sotto al fanale del freno

OFF TOPIC
HA VINTO L'ITALIA!!!!!!!!!!!!!EVVAAAAAAAAIIIIIIIIIII!!!!!!!

MasterManu

Senza Benza

Ranking: 98

468607

468607 Inviato: 12 Lug 2006 13:16

maurogerman89

Very Important Tinga

Ranking: 2841

468735

468735 Inviato: 12 Lug 2006 14:16

anche un mio amico oggi montava la stessa marme ma quanto ti rende?

nicco33

Senza Targa

Ranking: 34

476147

476147 Inviato: 15 Lug 2006 13:25

ma quanti fermi ci sono nella marmitta originale del gp1?e dove sono collocati???' cmq bel motore

N_C_R

Foglio Rosa

Ranking: 0

487221

487221 Inviato: 20 Lug 2006 11:07

master manu hai tolto anche il limitatore alla centralina x caso?
come hai fatto a fare il contachilometri in quel modo (fighissimo)

Giangy

Foglio Rosa

Ranking: 2

503660

503660 Inviato: 26 Lug 2006 11:04

N_C_R ha scritto:

ma quanti fermi ci sono nella marmitta originale del gp1?e dove sono collocati???' cmq bel motore

cia ti rispondo io... cmq ha 2 fermi nella marmitta... uno nel variatore uno nel pacco lamellare... poi nn so..lo devi tarare percio cambiare massette ecc... ha dimenticavo anche una nel carburatore...spero di esserti stato utile..ciao

jacks_GP1

Senza Targa

Ranking: 22

503703

503703 Inviato: 26 Lug 2006 11:13

jacks_GP1 ha scritto:

N_C_R ha scritto:

ma quanti fermi ci sono nella marmitta originale del gp1?e dove sono collocati???' cmq bel motore

c'è nella marmitta c'è un fermo sul variatore, pacco lamellare e carburatore....MA COME STAI!!!!! leggi bene la domanda

desmodromo

MotoGp

Ranking: 1342

2831388

2831388 Inviato: 30 Ott 2007 22:07

posso sapere come hai fatto a smontare il tachimetro x cambiare lo sfondo?

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

2831550

2831550 Inviato: 30 Ott 2007 22:20

e ma e un topic vecchissimo!!!

Ron7

Senza Freni

Ranking: 175

3837810

3837810 Inviato: 4 Mar 2008 23:43
Oggetto: sempre sul tuo gp1 e sul mio...

allora...mettiamo le cose in chiaro: io ho un gp1 ke monta un cilindro 70cc malossi con travasi e scarico allargato, frizione variatore cinghia malossi con molle bianche massette del 6,5 e filtro a torta polini corse da 25 euro....ho la marmitta originale senza fermi e ho chiuso il tubino di aspirazione x raffreddamento perché mi dava problemi ma mi fa comunque intorno ai 110....quindi fidatevi e non comprate leovince o marmitte del genere perché l`originale va molto meglio; se dovete prendere una marmitta prendete la mhr del 2007...quella si puo definire superiore ma la leovince no.
e una cosa la ho detta.
2 il tuo scooter non mi piace e non credo con quello ke hai montato faccia piu dei 95 effettivi...potra avere parecchia ripresa ma piu dei 95 non li fa....io mio da originale ha segnato piu dei 95 parecchie volte ma al max avro fatto i 92-93....
e x questo ho finito.
piu ke altro non so come si postano foto o video qualcuno potrebbe spiegarmelo?? grazie

Crepo92

Foglio Rosa

Ranking: 5

3837839

3837839 Inviato: 4 Mar 2008 23:47
Oggetto: il tuo convogliatore

a gia....sai ke mettendo il convogliatore e lasciando scoperto il volano se entra qualcosa sei messo male perché potrebbe rompersi l`albero e scoppiare?

Crepo92

Foglio Rosa

Ranking: 5

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