Ma a me si alza in accelerazione anche così com'è, senza pignone14! In pima ed in seconda in pogressione, certo non in candela, ma una bella alzatina di 20 cm...ma poi...non è tanto più bello spiattellare la ruota di dietro aprendo di butto??

Ma figghiò... sei sicuro.. vedi che con pignone 15 .. sia alza di prima.. ma quando dice lei.. intendo dire: asfalto e temperatura copertoni - blocco permettendo..!!
Io ti dico che con pignone 14 dent
i..di prima va " in candela" subito ma di seconda... spinge tanto e se becca l'asperità dell'asfalto si erge inesorabilmente...altrimenti con avantreno allegerito si fionda nel nulla e vuole subito la terza e poi la quarta e così via ... e se hai strada, in niente sei a 190...Km../...h.. in niente...

Potrebbero esserci quattro alternative alle nostre inconguenti espeienze:
A- abbiamo gomme diverse
B- la tua ha più cavalli..più coppia ai bassi... bho..
C- la mia havi quacchi probblema..( ma non credo: due tagliandi in 3000 km e sono a 3800 km)
D- ti sei lasciato prendere dal prio..( ci capiamo solo noi.. e qualcun'altro)

P.S. : quanto mi piace intercalare il gergo palermitano.. ma quanto.. poi per adesso sono depresso e solo il mio dialetto mi può salvare... tu piuttosto ...hai delle origini dell'agrigentino o sbaglio (mamma, papà, nonni)?...se ci azzecco poi ti dico come l'ho capito.. se no dimentica questo post scriptum.

Ahah..la risposta corretta forse è la D! in effetti non accade sempre, ma soprattutto di prima se apro nervoso mi si alza..poi potrebbe essere anche questione d bilanciamento del corpo, nel senso se ti sposti sul serbatoio sgommi col retro, al contrario richiami l'impennata...ma comunque, io non so alzare manco con la bicicletta figurati se me la cerco con la moto eheh..

Origini....No, nessun sangue agrigentino, sono originario delle Madonie

Come promesso vi scrivo le mie impressioni (pignone da 14) dopo averla usata tutto il week end. Vi confermo che aprendo tutto alla fine si alza, di poco, ma si alza anche in seconda senza sfrizionare. La moto saltella molto meno e in montagna ad andatura di zavorrina, ti scordi di cambiare. Insomma secondo me e' piu' godibile, almeno per l'uso che ne faccio io, abbastanza turistico. L'unico inconveniente, e qui' chiedo aiuto a voi piu' esperti di me; con un pieno ho fatto 160 km quasi tutti autostradali. Forse c'e' qualcosa che non va! Io ho acquistato la moto usata, non conosco i consumi che faceva prima. Le vostre quanto consumano?

Dimenticavo, non ho i termi e centralina dovrebbe essere la sua.

No autostrada, pignone 14, termi e centralina con un pieno faccio 140 km ed entra in riserva, circa 13/14 per litro
Un consiglio, appena enra in riserva fai benzina, altrimenti dopo 20 km spingi

Ma secondo te, il mio consumo senza termi e centralina e' anomalo?

Nel senso che la riserva non dura niente

mmm...non l'ho mai usata soltanto in autostrada, ma in città se non c'è troppo traffico faccio 140-150 km prima di entrare in riserva..

Allora dovrò portarla dal conce a farla controllare perchè 160 km con un pieno mi sembrano pochini!

Come li hai calcolati? Cioè: hai azzerato il parziale e hai guardato a quanti km si accende la riserva? Tieni presente che potrebbe anche essere una semplice questione di "sensibilità" del sensore della riserva stessa: magari sulla tua si accende a 160 km, sulla mia a 180... siccome è un sensore termico (si attiva con la differenza di temperatura data dalla presenza o meno della benzina, da quel che ho capito), può starci pure quello.... Fai controllare anche il CO. Controlla anche le candele: magari hai una miscela aria-benzina un po' "ricca"

Esatto Bandana, ho azzerato il parziale e ho guardato a quanti km si e' accesa la spia della riserva. Counque faro' controllare CO e candele come dici tu.

Grazie

Ma qualcuno mi sa dire come si può pulire una candela? Tranquilli non è per la moto, è per il motozappa per cui non voglio spendere manco un centesimo!! A parte la carta vetrata, con cosa si può levare la melassa catramosa??

Scusate se mi intrometto posseggo un gt 1000 del '97,vorrei cambiare gli scarichi con i termignoni omologati usciti sul sito ducati quest'anno,volevo capire se avrò problemi di spegnimento al minimo e borbottii vari,dovrò cambiare il pignone?I consumi andranno alle stelle con la nuova centralina?grazie!

gt1000 del '97???

Scusate se mi intrometto posseggo un gt 1000 del '97,vorrei cambiare gli scarichi con i termignoni omologati usciti sul sito ducati quest'anno,volevo capire se avrò problemi di spegnimento al minimo e borbottii vari,dovrò cambiare il pignone?I consumi andranno alle stelle con la nuova centralina?grazie!

Con il buon vecchio spazzolino di ferro che tutti noi, adolescenti degli anni 70, custodivamo gelosamente sotto la sella del "tubone", insieme alla candela di ricambio.....