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per quella del freno devi girarla verso il basso...ora non so com'è la leva del 610 ma sul tm hai una molletta(color oro) da togliere, giri la vite a cui è tenuta le leva e poi la riattacchi
quindi un elogio ai rivenditori Axo autorizzati! per leva del cambio alla fine ho fatto, era possibile si anche sul 610ie 2007 anche se su altri forum scrivevano di no, regolato anche il freno dietro e tolta il coprigomma delle pedane così vado molto meglio, ora devo solo trovare l'altezza giusta della leva cambio, tirata troppo su ora, il meccanico comunque mi ha detto che i miei stivali non sono un gran che essendo durissimi , amen come primo scarpone mi abbituerò, certo che guidare con gli stivali da cross non è molto agevole, speriamo che ci prendo mano, mi par di essere tornato a quando la moto la sapevo appena guidare quindi un elogio ai rivenditori Axo autorizzati! per leva del cambio alla fine ho fatto, era possibile si anche sul 610ie 2007 anche se su altri forum scrivevano di no, regolato anche il freno dietro e tolta il coprigomma delle pedane così vado molto meglio, ora devo solo trovare l'altezza giusta della leva cambio, tirata troppo su ora, il meccanico comunque mi ha detto che i miei stivali non sono un gran che essendo durissimi , amen come primo scarpone mi abbituerò, certo che guidare con gli stivali da cross non è molto agevole, speriamo che ci prendo mano, mi par di essere tornato a quando la moto la sapevo appena guidare 
perche sono ancora nuovi ma camminandoci si lasciano 
sono rigidissimi
e ho notato che stando seduto sia la leva del freno sia quella del cambio solo alte di 1 cm circa più della pedana.....
per il fatto delle leve regolatele come preferisci te se la leva del cambio non viene via fai leva si deve togliere x forza 
