ho grippato ma ho dei dubbi e vorrei delle risp - Scooter

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ho grippato ma ho dei dubbi e vorrei delle risp

6883395

6883395 Inviato: 2 Feb 2009 13:22
Oggetto: ho grippato ma ho dei dubbi e vorrei delle risp

ciao a tutti. ho grippato il cilindro originale, ma devo capire delle cose...

il pistone è andato distutto ed è da buttare senza dubbio... lo spazio nel cilindro dove andava ha qualche striscio. quindi volevo sapere:
-qual'è la soluzione migiore?
-se io compro un nuovo pistone col cilindro vecchio va bene?
-devo cambiare tutto il gt? e se si quanti km devo fare di rodaggio?

grazie...

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6883450

6883450 Inviato: 2 Feb 2009 13:33

Ciao...
Le righe che ci sono sul cilindro sono le tirate a freddo!!! devi solo cambiare il pistone!

Sfera93

Senza Benza

Ranking: 65

6883467

6883467 Inviato: 2 Feb 2009 13:36

bè insomma.. il pistone del cilindro originale non costa poco..
e per giunta bisognerebbe vedere i danni ma se è anche da rettificare ti conviene prenderti un 70 base..

losverniciatore

Senza Benza

Ranking: 62

6883503

6883503 Inviato: 2 Feb 2009 13:42

losverniciatore ha scritto:

bè insomma.. il pistone del cilindro originale non costa poco..
e per giunta bisognerebbe vedere i danni ma se è anche da rettificare ti conviene prenderti un 70 base..

quoto, potresti rettificarlo, ma fai prima a prendere un bel base tipo il dr

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 252

6883505

6883505 Inviato: 2 Feb 2009 13:43

losverniciatore ha scritto:

bè insomma.. il pistone del cilindro originale non costa poco..
e per giunta bisognerebbe vedere i danni ma se è anche da rettificare ti conviene prenderti un 70 base..

quoto, potresti rettificarlo, ma fai prima a prendere un bel base tipo il dr

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 252

6883538

6883538 Inviato: 2 Feb 2009 13:48
Oggetto: Re: ho grippato ma ho dei dubbi e vorrei delle risp

Miky45 ha scritto:

ciao a tutti. ho grippato il cilindro originale, ma devo capire delle cose...

- Se vuoi tenere lo scooter originale devi cambiare pistone e rimettere a nuovo il cilindro, se puoi e vuoi modificarla metti un gt base.
- Devi prendere un nuovo pistone accoppiato alla misura del cilindro ( devi farlo misurare ), se il gt ha dei solchi devi anche farlo rettificare o non avrà compressione.
- Di rodaggio direi che 2/3 pieni vanno già bene, però devi aumentare il regime massimo poco a poco

A conti fatti ti direi di prendere un gt base se il tuo gt deve essere rettificato...

Iangiulu

Derapata

Ranking: 435

6883663

6883663 Inviato: 2 Feb 2009 14:06

aparte l'originale, ho anche un clindro 50cc portato al d.43 di pisone (già retificato insomma) il pistone è andato, ma il cilindro è ancora buono, quindi mi converebbe prendere un nuovo pistone e sarei aposto...no? evitare anche spese superflue..

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6886668

6886668 Inviato: 2 Feb 2009 20:32

al dimaeto 43 ma che cavolo dici diametro 43 cose un 60 di cilindrata ma percpuiacere se lai già rettificato sarà si e no 40,5

riccio92

Senza Benza

Ranking: 52

6886830

6886830 Inviato: 2 Feb 2009 20:49

Sfera93 ha scritto:

Ciao...
Le righe che ci sono sul cilindro sono le tirate a freddo!!! devi solo cambiare il pistone!

che dici???tirate a freddo non causano rigature alla canna...non è detto...non con certezza...puo capitare che grippi perche lo tiri a freddo come puo benissimo non capitare come al 90%delle persone con il 50 originale...le rigature sulla canna possono essere scaldate o grippate..a freddo o a caldo non si sa...ma le tirate a freddo non sono causa di righe sul cilindro

djff

MotoGp

Ranking: 1354

6887001

6887001 Inviato: 2 Feb 2009 21:04

Rettifica e pistone nuovo...senti quanto ti fanno spendere altrimenti monti un 50 nuovo (rms, dr...) o un bel 70 base dr!

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1282

6887398

6887398 Inviato: 2 Feb 2009 21:39

spaggioracing ha scritto:

Rettifica e pistone nuovo...senti quanto ti fanno spendere altrimenti monti un 50 nuovo (rms, dr...) o un bel 70 base dr!

quoto!! lunica è retificare e cambiare pistone...poi per tutto questo ti costerebbe di piu che prendere un dr nuovo...e a sto punto prenderei un base...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4302

6888906

6888906 Inviato: 2 Feb 2009 23:36

riccio92 ha scritto:

al dimaeto 43 ma che cavolo dici diametro 43 cose un 60 di cilindrata ma percpuiacere se lai già rettificato sarà si e no 40,5

io l'ho comprato ed ha un 43 di pistone..niente di strano

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6888936

6888936 Inviato: 2 Feb 2009 23:39

ma con un gt 50 nuovo quanti km dovrei fare di rodaggio???

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6888973

6888973 Inviato: 2 Feb 2009 23:44

credo ke dovresti fare 500 km

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 308

6889494

6889494 Inviato: 3 Feb 2009 0:54

ehhh 500 son unc asino 300 tranquillo, ma non ti conviene prendi un Dr costa quanto un 50 e la senti anche molto la differenza

laviuola

Minimoto Champ

Ranking: 1742

6891165

6891165 Inviato: 3 Feb 2009 14:07

laviuola ha scritto:

ehhh 500 son unc asino 300 tranquillo, ma non ti conviene prendi un Dr costa quanto un 50 e la senti anche molto la differenza

un cilindro nuovo 50 in internet riesco a trovarlo anche a meno di 30 euro nuovo su ebay, se ho fortuna e poi il dr non lo fanno per il mio...

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6891421

6891421 Inviato: 3 Feb 2009 14:47

non sprecare soldi in nuovo 50..prenditi un bel cilindro base malossi,top o dr...almeno senti la differenza e tira un po di piu!!!

matte_NrG_MhR

Sbk

Ranking: 885

6891437

6891437 Inviato: 3 Feb 2009 14:50

ho trovato un polini 70 base nuovo a 80 euro (con le spese di spedizione comprese)..sicuramente è un buon prezzo...ma ho l'allbero che ha sui 23'500 km...
cosa ne pensate????

Miky45

Senza Freni

Ranking: 132

6891456

6891456 Inviato: 3 Feb 2009 14:53

secondo me puoi andare abbastanza tranquillo perchè alla fine è un base...poi dipende monti qualcosaltro sotto tipo variatore,frizione,marmitta etc..??

matte_NrG_MhR

Sbk

Ranking: 885

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