ma gripperei perche' bisogna ricarburare?perche' io ho provato a togliere il filtro dell aria mettendoci vicino la pistola del compressore(ovviamente facendo entrare pochissima aria in piu')e si sente che prende piu' giri e anche piu' velocemente,poi non so se un effetto prolungato possa rovinare qualcosa

Hai già rovinato il motore così facendo, una sovralimentazione sul 2t per adesso non è possibile, non finchè il 2t avrà le caratteristiche odierne, quando riusciranno a far sparire sul 2t qualsiasi luce e quindi farlo funzionare con un sistema di iniezione diretta e scarico in testa come il 4t, allora nasceranno i 2t turbo, e saranno i motori più performanti del pianeta

vorrei sapere se e' possibile aumentare le prestazioni del mio hm immettendo aria forzata nel carburatore,magari con una ventola o un compressorino che aumenti di poco l'ingresso dell'aria

stai tranquillo non l'ho fatto andare un ora con il compressore attaccato,solo pochi secondi,piu' che altro lo avevo fatto con un vecchio ciao ma non si e' rovinato niente.diciamo che del 2t come lo hai descritto tu una volta ci ho pensato anche io ma non sarebbe piu' 2t ,ma 4t

non credo rimarrebbero stabili i parametri di carburazione, inoltre, per quanto ne so, il sistema del carter pompa costituisce un limite coi compressori e turbo

ma poi io ho sentito che se togli il filtro dell'aria va di piu' ma secondo me' non e' vero o sbaglio?

si dal meccanico perchè hai il motore intasato o grippato ci vai di più


se riduce l'apporto d'aria è solo parzialmente, è vero che si usano spugne più porose, ma quello ha un senso, togliere il filtro non lo ha

tanto guarda,a mio parere non fa una gran resistenza all'aria quindi non ho motivo a toglierlo.ma perche' si usano spugne piu' porose?

perchè oppongono meno resistenza al passaggio dell'aria e ne risucchiano di più a parità di depressione

ma io ho visto che dietro il filtro dell'aria ci sono 4 buchini,se si allargassero quelli secondo me' va di piu'(poi magari mi sbaglio)perche' sembrano un po' piccolini

yes..dipende da quanto devi ingrassare e dove devi ingrassare, potrebbe anche bastare spostare la tacca dello spillo

no, è la stessa cosa dei getti, sono storie da scooterista, c'è qualche idiota che pensando che aumentando la dimensione del getto passa piu benza lo fa e poi ha la moto scarburata che va meno di prima...servono solo per carburare....