Salve a tutti, visto che mi sembra utile, volevo creare questo piccolo topic affinchè sia utile per condividere i consigli per non far incrostare la valvola.
è vero che, se tenssimo la moto sempre sopra gli 8000 giri, si incrosterebbe molto meno, ma di conseguenza avremo una diminuzione della vita del motore. Quindi volevo chiedere a voi, quali consigli adoperare, oltre all'utilizzo di un buon olio, e ad una carburazione non eccessivamente grassa, per far si che ogni 3-4000 chilometri non si incrosti la valvola?

si Enrico, hai ragione, infatti non ho detto che non mi piace mettere le mani sul motore, tutt'altro, chiedevo solo piccoli accorgimenti per far si che la valvola si incrosti il meno possibile.

piccolo esempio: se facessi un viaggio di 100 km, senza soste, senza farla mai aprire (a parte al minimo quando si apre per l'autopulizia), credo che si incrosti prima rispetto se, durante il viaggio, almeno ogni 5-10 km, tiro 2 o 3 marce, non so se rendo l'idea

ok, per gli altri, il mio ragionamento sul viaggetto di 100 km e l'utilizzo fila o no?

come si fà a pulire la sede?

Temo che non ci sia risposta a questa domanda... ogni 3/4mila km semplicemente va pulita, se è pneumatica anche meno è un po' come chiedere se ci sono accorgimenti che permettono ad un pistone di arrivare a 50mila km, la risposta è no

Piccolo consiglio: quando la pulisci fallo molto bene, gratta via il grosso con un raschietto e poi pulisci a fondo le incrostazioni usando una carta vetro di grana finissima e facendo uso di petrolio bianco o altri solventi potenti, le incrostazioni infatti si depositano molto prima se hanno una base su cui attaccarsi, quindi pulendola per bene ti resta pulita per molto più tempo

e ogni volta che si pulisce, la guarnizione andrebbe cambiata?

la pneux la pulisci meno perchè è una lega di alluminio la ghigliottina che incrosta meno oltre a non avere 2 posizioni fisse che sono deleterie sotto questo aspetto

ok, grazie per le delucidazioni, voi personalmente ogni quanto pulite la valvola, perchè sul libretto c'è scritto ogni 8000 km, ma secondo me (e sentendo altri pareri) pulirla ogni 3-4000 km è la cosa migliore, voi ogni quanto pulite?

alla fine è un operazione che porta via un 45 minuti al massimo!! un oretta proprio se lo si fa per la prima volta

un oretta?

io l'altro giorno in meno di un oretta ho carburato; cambiando getti e alzando lo spillo; pulito la rave; cambiato candela; e messo olio del cambio nuovo!

assolutamente la cartavetro no....
lucidarla a specchio nemmeno.. solo pulirla...
la pneux la pulisci meno perchè è una lega di alluminio la ghigliottina che incrosta meno oltre a non avere 2 posizioni fisse che sono deleterie sotto questo aspetto

scusa ma la ghigliottina della rave elettronica non è anche lei in lega d alluminio
poi, la pneumatica non apre a minimo per l autopulizia, e questo secondo me è un problema maggiore rispetto le due posizioni fisse della rave

assolutamente la cartavetro no....
lucidarla a specchio nemmeno.. solo pulirla...
la pneux la pulisci meno perchè è una lega di alluminio la ghigliottina che incrosta meno oltre a non avere 2 posizioni fisse che sono deleterie sotto questo aspetto