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carter:barenatura e raccordatura [ci vuole con athena 80?]
6634795
6634795 Inviato: 29 Dic 2008 21:20
Oggetto: carter:barenatura e raccordatura [ci vuole con athena 80?]
 



ragazzi per il gt athena 80 è necessario raccordare e barenare i carter?se nn lo faccio nn puo funzionare?




grazie in anticipo
 
6634825
6634825 Inviato: 29 Dic 2008 21:23
 

se non mi sbaglio sono obbligatorie sia barenatura che raccordatura per questo gt...se non lo fai credo che il gt non ti entra nell' imbocco del blocco motore
 
6634836
6634836 Inviato: 29 Dic 2008 21:24
 

penso proprio di si icon_wink.gif
 
6634884
6634884 Inviato: 29 Dic 2008 21:28
Oggetto: Re: carter:barenatura e raccordatura
 

phantomstage6 ha scritto:
ragazzi per il gt athena 80 è necessario raccordare e barenare i carter?se nn lo faccio nn puo funzionare?




grazie in anticipo

devi barenare in camera di manovella e raccordare
 
6634886
6634886 Inviato: 29 Dic 2008 21:29
 

l' athena corsa 43 ? se è quello non serve nulla, entra comunque.... lavorare è comunque meglio
 
6634967
6634967 Inviato: 29 Dic 2008 21:37
 

quoto
 
6634988
6634988 Inviato: 29 Dic 2008 21:39
 

la corsa è 44.ke marmitta potrei abbinarci(economica possibilmente icon_redface.gif )?va bene con il 21?
 
6635036
6635036 Inviato: 29 Dic 2008 21:45
 

li secondo me una roost ci sta ma costa 300 icon_rolleyes.gif
 
6635092
6635092 Inviato: 29 Dic 2008 21:51
 

phantomstage6 ha scritto:
la corsa è 44.ke marmitta potrei abbinarci(economica possibilmente icon_redface.gif )?va bene con il 21?
è un po piccolo icon_rolleyes.gif il massimo sarebbe un 28 icon_rolleyes.gif
 
6635095
6635095 Inviato: 29 Dic 2008 21:52
 

il 21 se lo vuoi far morire di sete, è un over trofeo metti un 26
 
6635118
6635118 Inviato: 29 Dic 2008 21:54
 

tabiotto ha scritto:
il 21 se lo vuoi far morire di sete, è un over trofeo metti un 26


non è un over trofeo...è un intermedio spinto...
 
6635132
6635132 Inviato: 29 Dic 2008 21:55
 

non è corsa 44 ma corsa 43.
il gt di base è l' athena sporting, quindi è un ottimo intermedio, con la corsa piu lunga diventa anche qualcosa di piu.
come carburatore vai di 21 mm
 
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